やっちゃん

小売業に勤めています。店舗で働いてます。IR、サステナビリティ、まちづくり、モビリティ、再エネに興味があります。

[激流オンライン @GekiryuOnline]

イオン九州は熊本地震を受け、熊本県内で7月29日に営業を見合わせる店舗を発表しました。https://t.co/hlTgAmOrnU

[ゆめタウン @youmetown_]

いつもご愛顧賜り、誠にありがとうございます。
本日九州地方で発生いたしました、地震の影響により
熊本県内のゆめタウン・ゆめマート・サニー各店は休業とさせていただきます。
明日29日以降の営業については決まり次第、HPにてお知らせさせて頂きます。
何卒、ご理解の程、お願い申し上げます。

[やっちゃん @uyush]

地震の時、仕事中だったけどお客さんにカゴを被ってしゃがんでと声を出すくらいで、この写真の奥にいる人のようにカゴを配ればよかったな。経験して見てわかった

[じょんて @sztejon2]

イオンで買い物中の客「地震ヤバい………せや！！！」

[やっちゃん @uyush]

イオンならば災害の時安全と思っていた。神話が崩れ落ちてしまった。この影響は計り知れない

[やっちゃん @uyush]

夜中も気になって見ていたが、最悪の事態になってしまった。ご冥福をお祈りします。

[やっちゃん @uyush]

そんな。イオンで死者がでるのはいつぶりだ、、、

【速報】イオンモール熊本で2人の死亡確認　1人が心肺停止　熊本県発表｜熊本日日新聞

#熊本のニュース #熊本日日新聞 #熊日 #熊本
https://t.co/1Oj6cq9RMo

[イオえもん @aeon1758]

原因はどうであれ

イオンモールは防災拠点となっている訳で、イオンモールをはじめとした全イオンで対策が求められる大規模なことになりそう

イオンモール＝安全のイメージを元に戻すのはなかなか前途多難かもしれませんね

[neru @neru90539366]

加害者天国すぎる…😑
交通犯罪を裁く法は一応あるらしいが
どれも存在しないも同然。

[のんたん @zeta199705]

5日連続酷暑日とか言ってる暇あったら
少しでも温暖化止める努力しようよ

いつまでも自動車依存はできないんだし

[福田充 Mitsuru Fukuda @fukuda326]

事実なら民主主義における政軍関係において、シヴィリアン・コントロール（文民統制）問題となる。この情報収集を自衛隊が勝手にやったならばそれは首相・大臣が自衛隊を文民統制できていないことになり、反対にこれが政府、首相や大臣による指示ならば首相の憲法違反が問われることになる。どちらか？

[真田康弘 @Sanada_Yasuhiro]

稚魚「豊漁」って…。おまけに「国内で出回るウナギの７割強を占める輸入も好調」「代表的な輸入先である中国でも稚魚が豊漁」と、中国の自主規制無視の問題点も触れない超浅堀り記事。朝日の取材力劣化どうしたことか(;´д｀)
ウナギ、今年の夏は「お得」　稚魚豊漁で https://t.co/dMbc7APah1

[布施祐仁 / 『従属の代償 日米軍事一体化の真実』(講談社現代新書) @yujinfuse]

〈調査対象にされた大学教授の1人は熊日の取材に「自衛隊員と会った記憶自体がなく、どこでどのように情報が取られたのか全く分からない」と困惑。別の教授も「情報収集への同意など一切していない」と話した〉

公安からレク受けてるな。出向者もいそう。

[須藤龍也（日本経済新聞） / Tatsuya Sudo (Nikkei) @sudo_nikkei]

一般人の内心を密かに調べ上げる陸上自衛隊。
熊本日日新聞が放った衝撃的なスクープ。
「思想・信条」で分類された「思想傾向」欄の稚拙さが、自衛隊という組織に対する不安を駆り立てる。

これを陸自が使い続けたウイルス感染USBメモリーの問題になぞらえると、なぜかぴたりと当てはまる。
愛国心があれば、中国製の粗悪品をわざわざ買わない。
公徳心があれば、納品時のチェックをサボらない。
規律心があれば、セキュリティソフトのチェックをわざわざ外さない。
日本人の内心に踏み込む調査よりも、我が身を律する方が「国益」にかなうのではないか。

[戦場ジャーナリスト志葉玲 @reishiva]

「熱中症対策を徹底」は言うけど、「温暖化対策を徹底」は絶対言わんのな、日本のメディア（呆）。

[堺三保/Mitsuyasu Sakai @Sakai_Sampo]

NHKのトヨタドキュメンタリー、私の感想はこっち派。EV降りたところがもう……。ところが、同じ番組見たのかと思うような肯定的な感想がけっこうネットに上がってて呆然。私はあれ見て絶望感にとらわれたけどなあ。

[Kimiko Hirata 平田仁子 @kimihirata]

このフレーズをニュースで言ってくれたりした良いのだけどな。
石炭火力が最大の原因って知らない人も今も多いから。

[kazuhiko makimura牧村和彦#ストップ交通崩壊 @mackey0318]

英国のバーナム新首相が着任早々、英国全土の路線バスを2ポンド上限制に。マンチェスター市長時代に手がけた成功モデルを早速実施。地域創生には交通政策の改革が重要という王道をいく。英国も着々やね
#都市交通

[田中克典@ありあけキャピタル @ariakecapital]

7月21日、金融庁・東京証券取引所から改訂「コーポレートガバナンス・コード」が、経済産業省から「成長投資ガイダンス」が公表されました。

この二つの文書は、異なる役割を担いながら、中長期的な企業価値向上という共通のゴールを目指しています。

「成長投資ガイダンス」は、企業がどのように価値を生み出し、限られた資本をどこへ戦略的に配分するかを示す、経営の実務指針です。
価値を毀損する事業領域から価値を創造する領域へ、資本を大胆に再配分することを求めます。
その判断の核心が、各事業にとって自社が本当に「ベストオーナー」なのか、という問いです。

一方、「コーポレートガバナンス・コード」は、その資本配分を誰が決定し、どう監督し、株主に対してどのように説明するのかを定める、企業統治の規律です。

両者を合わせて読めば、自社が各事業のベストオーナーであるかという問いが、取締役会が主体的に検討・監督し、株主に丁寧に説明すべき重要なテーマとして浮かび上がります。

一つは価値創造の設計図。もう一つは、その実行を支える統治の枠組み。

取締役会の責任は極めて重く、同時に投資家にも「深い企業理解に基づく建設的な対話」の責任が伴います。

成長投資が本格化する時代は、同時に、エンゲージメントを通じて企業価値を共に高めていく時代でもあります。

[Tomo Suzuki 本はお読みいただいたうえでコメントいただけると幸いです。お願いいたします。 @tomosuzuki5]

21日、経産省「成長投資ガイダンス」が既に正式発表となりました。12日にパブコメ期間を終了し10日と経たずに正式版の発表です。ご事情はあるものと存じますが、こここそ建設的な対話や熟議の求められるところ。商事法務No.2426（6月25日号）でも詳しく批判を展開しましたが無力でした。

EPにより、またもや「効率性の罠」が発生し成長投資額が抑制されるようなことがあれば、その罪は大きいものと存じます。弊研究室の最新の調査でも、企業のみならず、投資家さえその懸念を共有しております。力及ばず、申し訳なく存じます。

[ゆうひ @hagi_zone]

骨太の方針読んだんですけど、ド頭から「日本と日本人の底力を活かし、総合的な国力を徹底的に強くしていく。これが高市内閣の使命である。」と根性論全開のイキり節で気絶してしまったし、とことん経済のことしか考えてなくて"人"に言及してない モノ・コトばっかり 国民は金を産む機械じゃねえんだよ