Philippe et @davidlisnard ont chacun investi plus de 1 milliard d'argent public en dix ans. Comment et quels résultats ?
1. Le Havre : ~1,5 milliard € investis
- La moitié engloutie dans un seul équipement : le tramway (715 M€).
- Zéro rentabilité : la billetterie ne couvre que ~20 % des coûts d'exploitation. Le déficit permanent est comblé par les entreprises (Versement Mobilité), des subventions d’Etat et une dette reportée sur la Métropole.
- Bilan : aucun « choc d'attractivité ». La ville perd des habitants (~175k en 2010 ➡️ ~165k aujourd'hui), les classes moyennes et les jeunes partent vers Rouen ou Caen, et la taxe foncière reste bloquée à un niveau record (54 %).
2. Cannes : 1,2 milliard € investis
- Choix du “bus en site propre”, 5x moins cher au km, pour la mobilité (~70 M€).
- Investissements là où le retour est direct : l’outil de production de Cannes (Palais des festivals, Croisette) et la sécurité publique (prévention des inondations).
- Bilan : population en hausse, forte création d'entreprises, diversification économique (spatial, tech) et hausse du revenu médian.
Conclusion :
À la mauvaise gestion budgétaire, Le Havre ajoute l'échec de sa stratégie d'investissement. On retrouve au Havre les mêmes réflexes qu’au niveau national avec Édouard Philippe : des chantiers vitrines payés par la dette sans création de richesse nette.
À Cannes, @davidlisnard prouve qu'une ville peut autofinancer ses chantiers, baisser ses impôts et améliorer la vie de ses habitants.
#ilsepassequelquechose
J'ai envie de chialer, la fierté de la France selon le récit de Camille Cottin :
>le cinéma français
>la mode
>la Sécurité sociale
Mais la vraie fierté des Français, c’est d’avoir eu des ingénieurs d’exception, formés dans nos grandes écoles, capables de construire ceci :
>Une souveraineté nucléaire unique au monde, qui fournit l’immense majorité de notre électricité et nous rend quasi indépendants sur l’énergie.
>Une industrie du transport qui a relié nos grandes villes par le réseau le plus performant d’Europe, à des tarifs longtemps parmi les plus accessibles.
>Une avionique de pointe, avec des champions mondiaux capables de concevoir et produire les appareils les plus complexes de la planète (Rafale, Airbus, Ariane Espace).
>Une industrie de défense qui nous donne, entre autres, ces « boîtes noires » de 100 mètres de long tapies au fond des océans, capables, par la simple pression d’un bouton, de rappeler au monde pourquoi des physiciens ont mérité des immenses prix Nobel
Cette culture de l’excellence technique et industrielle, nous sommes en train de la diluer en célébrant davantage le social que notre capacité hors norme à concevoir, fabriquer et innover.
C’est ça, la vraie French touch : la puissance de notre génie industriel. Pas un cinéma sous perfusion de subventions qui vit plus de rentes publiques que de l’adhésion du public.
L'ignorer c'est contribuer au déclassement de notre immense pays
🟪In the semiconductor industry of 2025, the collaboration between ASML and Mistral AI is widely regarded as one of the strongest examples of cross-domain integration between hardware and software.
In September 2025, #ASML invested €1.3 billion to become Mistral AI’s largest shareholder. The core objective was not to build chatbots, but to embed AI directly into the front lines of chip manufacturing.
Key applications include:
▪️Yield Improvement:
ASML has integrated Mistral’s models into its EUV (Extreme Ultraviolet) lithography platforms, using AI for computational optics and defect inspection. This enables real-time optimization of complex chip patterning, reducing manufacturing errors and significantly improving output efficiency.
▪️Predictive Maintenance:
AI models analyze massive volumes of equipment operational data to predict component wear and potential failures in advance, ensuring maximum uptime for lithography tools that each cost hundreds of millions of dollars.
▪️Shortened R&D Cycles:
Through Mistral’s generative AI, ASML accelerates engineering development and EDA interface optimization, speeding up the design and deployment of next-generation High-NA EUV systems.
This partnership demonstrates that AI has become the “nervous system” of semiconductor manufacturing, rather than merely a back-office support tool.
Every time I think I’ve found the limit of what humans can do with a small bag of string & material
I find someone new who is operating on a completely different frequency
Engineers have turned mushrooms into bio‑musicians.
Sensors on caps pick up fungal electrical signals and trigger robotic instruments—so mushrooms aren’t “playing,” but their bio‑impulses are composing real tunes.
happy world nuclear energy day!
81 years ago enrico fermi created the world’s first self-sustaining nuclear chain reaction.
what better way to celebrate this iconic date, than having countries commit to tripling nuclear energy capacity?
In 1806, Britain’s naval blockade cut France off from its sugarcane supply.
Sugar became scarce. Prices soared.
And riots erupted. Not over bread, but sugar.
This was a national crisis. And Napoleon swore he won't let sugar break his empire.
Here’s what he did next:
Avec 1 675 MW net de puissance, l'EPR Flamanville 3 devient aujourd'hui le réacteur nucléaire le plus puissant du monde raccordé au réseau.
Mais l'EPR est bien plus qu'un nouveau réacteur, pour au moins trois raisons: