ugur turan

[Bahtiyar Kara @bahtiyarfilm]

Sıfır km araç alıyorsunuz, büyük bir bedel ödüyorsunuz, araç 1000 km olmadan büyük arızalar çıkartıyor. Hesabını kim verecek:

''Nisan ayında E*** Otomotiv bayisinden 2.100.000 TL ödeyerek sıfır km Alfa Romeo Junior marka araç satın aldım. Araç 1000 km bile olmadan şanzıman arızası verdi ve servise alındı.

Tam 50 gün boyunca serviste tamirde bekletildi. Bu süre boyunca aracımızdan mahrum kaldık. Araç bize teslim edildiğinde ise kilometrenin olağan dışı şekilde artmış olduğunu fark ettik. Üstelik aracı henüz 500 km bile kullanmadan bu kez motor arızası verdi ve tekrar servise vermek zorunda kaldık. Yaklaşık 3 aydır bu sorunlarla uğraşıyoruz.

Tüm bu yaşananlar boyunca hem bayideki hem de servisteki yetkililerin tavrı son derece ilgisiz ve umursamaz oldu. Defalarca durumu anlattığımız ve aracın sıfır olmasına rağmen peş peşe ağır arızalar vermesini kabul edilemez bulduğumuzu söylediğimiz halde, kimse sorumluluk almak istemedi. Aracı tekrar servise teslim ederek iade ya da araç değişimi talep ettiğimizde de, sorunlarımızı sahiplenmek yerine bizi oyalayan, çözüm odaklı olmayan bir yaklaşım sergilendi. Sıfır diye aldığımız aracın bu kadar kısa sürede defalarca ciddi arıza vermesi kadar, bayinin bu duyarsız tutumu da bizi ayrıca mağdur etti.

Alfa Romeo ve E*** Otomotiv’den, ayıplı olduğunu düşündüğümüz bu araç için derhal bedel iadesi ya da yeni bir araçla değişim talebimizin ciddiye alınmasını, bayinin bu ilgisiz yaklaşımına son verilmesini ve mağduriyetimizin ivedilikle giderilmesini istiyorum.''

[Bahtiyar Kara @bahtiyarfilm]

Araç gizli ayıplı çıkıyor. Sürücü mağdur ediliyor. Üstüne bir de servisten kötü muamele görüyor. Bir Peugeot vakası daha:

“2026 model Peugeot 2008 Allure 1.2 Hybrid aracım henüz 466 km iken, 01.04.2026 tarihinde yetkili servise şanzıman arızası nedeniyle teslim etmek zorunda kaldım. Bugün itibarıyla aracım 100 gündür servistedir ve halen tarafıma teslim edilememiştir.

İlk aşamada şanzımanın arızalı olduğu ve yeni şanzımanın Fransa’dan getirileceği bilgisi verilmiş, yaklaşık 2 ay sonra şanzıman değişimi yapılmıştır. Ancak sorun giderilememiş, bu kez de “Fransa’dan uzaktan bağlantı bekleniyor” gerekçesiyle süreç belirsiz şekilde uzatılmıştır.

Henüz 500 km bile kullanılmamış sıfır kilometre bir aracın 100 gün boyunca serviste tutulması kabul edilemez. Bu süreçte tarafıma net bir çözüm tarihi verilmemiş, mağduriyetimi giderecek somut bir adım da atılmamıştır.

Daha vahim olanı, ayıpsız yeni araç talebimde müşteri temsilcisinin yaklaşımıdır. Yeni araç talebinin yeniden başlayacağı ve yaklaşık iki ay süreceği söylenmiş, hukuki haklarımı kullanmam durumunda “hukuki süreç başlatırsanız sizinle iletişim kuramayız” ifadeleri kullanılmıştır.

Bu nedenle Peugeot Türkiye’den beklentilerim;
- Mağduriyetimin daha fazla uzatılmaması,
- Aracım hakkında kesin ve yazılı bir çözüm sunulması,
- Arızanın giderilememesi halinde ayıpsız yeni araç değişim talebimin değerlendirilmesi,
- Yaşanan süreç ve müşteri temsilcisinin yaklaşımı hakkında inceleme yapılmasıdır.

Peugeot gibi dünya çapında bir markanın, henüz 466 km’de arızalanan ve 100 gündür serviste bekleyen bir araç konusunda müşterisini bu şekilde mağdur etmeyeceğine inanmak istiyorum. Ancak bugüne kadar yaşanan süreç markanıza duyduğum güveni ciddi şekilde sarsmıştır.”

[Bahtiyar Kara @bahtiyarfilm]

Bu kez sıfır Volvo. Acaba Avrupa’da ya da başka ülkelerde sıfır araçlarda bu kadar sorun oluyor mu? En çok merak ettiğim konu bu:

“İki hafta önce Otokoç’tan sıfır km Volvo XC90 aracımı satın aldım. Henüz 800 km’dayken tatilde Fethiye’de ciddi bir yazılım arızası verdi. Araç çalışıyor ancak stop etmiyor, camlar açık ve kapanmıyor. Şu an gece vakti çalışır halde dışarıda kalmış durumda.

Sorun üzerine Volvo’yu aradım ve detayları anlattım. Bana sadece anahtarı alıp aküyü sökmem söylendi; başka çözüm veya tatmin edici yönlendirme yapılmadı. Sıfır kilometre, 12 milyon TL’lik bir aracın bu kadar kısa sürede yolda kalmasına rağmen Volvo’nun arızalı aracıma sahip çıkmaması güvenimi ciddi şekilde sarstı.

Aracımın yazılım arızasının acilen giderilmesini, gerekli tamir ve kontrollerin yapılarak sorunsuz ve güvenli hale getirilmesini istiyorum. Tatilde aracımı kullanamadığım için mağduriyetimin giderilmesi adına uygun bir ikame araç talep ediyorum. Sorunun Volvo ve Otokoç tarafından ciddiyetle ele alınarak en kısa sürede çözülmesini bekliyorum.”

[ZAM Haber @ZamHaberAjans]

Bir sosyal medya kullanıcısının şikayeti:

"90 GB için 650 TL verdiğim paketi yenilemek için şimdi 900 TL istiyorsunuz.

Ben de "90 GB çok" deyip 60 GB istiyorum dedim, bana 1.600 TL fiyatlı tek bir seçenek sunuyorsunuz.

Bu "müşteri silme" durumunu size sağlayan özgüven nedir? Bana uygun fiyatlı 60 GB sunmanız gerekmiyor mu?"

[ugur turan @viperciyes]

@kidpakerot Prompt and skill file please. That’s quite something

[zei @zeivlr]

68.429 tl’lik monitör alıyorum. kutudan çalışmayan ve ekranı kırık ürün çıkıyor. ertesi gün servise teslim ediyorum. birkaç gün sonra gelen cevap: “kullanıcı hatası, 32.005 tl ödeyin.” hiç kullanmadığım ürün için bir de “kullanım izleri” yazılmış. bu nasıl tüketici hakkı? @vatanbilgisayar @ASUSTR @ticaret

[ugur turan @viperciyes]

@4gb7xvbwqx when are you porting ra2?

[alpertunga.eth @alpertungaakkus]

Hepiyi Sigorta'nın @HepiyiSigorta önünden bile geçmeyin.

Otobanda giderken sıçrayan küçücük bir taş ön camımı çatlattı. "Sorun değil" dedim, nasıl olsa poliçemde yılda bir ücretsiz orijinal ön cam değişim hakkı var. Meğer ben sigorta yaptırmamışım, bilmece çözme yarışmasına katılmışım.

Gerekçe şu: "Aracınızda ehliyette bulunan kısıtlarla ilgili donanım bulunmuyor."

Ön cama taş geliyor, onlar ehliyete bakıyor. Poliçede teminat var, hasar var ama çözüm yok. Böyle sigortacılık anlayışıyla teminatlar sadece broşürde güzel duruyor galiba.

Benim yaşadığım deneyim bu; asla tavsiye etmiyorum.

[Bahtiyar Kara @bahtiyarfilm]

Türkiye’ye yatırım vaadi veren ancak sonrasında vazgeçen BYD, yedek parça konusunda sürücülerini ciddi şekilde mağdur ediyor:

“2026 Ocak ayında trafiğe çıkan, henüz 4.000 km’de olan BYD Seal U DM-i aracımı kaza sonrası 11 Mayıs 2026’da BYD Sancaktepe G*** Yetkili Servisi’ne teslim ettim. Bugün itibarıyla 52 gündür serviste ve hâlâ net bir teslim tarihi verilemiyor. Sürekli “15-20 gün daha sürer” deniliyor.

Sürecin bu kadar uzamasının en büyük nedeni servisin eksik planlamasıdır. Aracı teslim ettikten günler sonra bile parçalar sipariş edilmemişti. Defalarca arayıp servise gitmem ve ısrar etmem sonucunda ancak bayram tatiline girmeden sipariş verildi. Daha sonra aracın ilk hasar tespitinin eksik yapıldığı ortaya çıktı. Parçalar geldikten sonra başka hasarlı parçalar fark edilerek yeniden sipariş verildi. İlk gün detaylı inceleme yapılsaydı tüm parçalar tek seferde istenir ve aracım haftalarca gereksiz yere beklemezdi.

Bunun yanında tam anlamıyla iletişim sorunu yaşadım. Servis Müdürü O*** Bey ile görüşmek istediğim her seferinde “toplantıda”, “izinde” veya “raporlu” denildi. Personel bilgi veremedi, üst yetkiliyi sorduğumda ise “Burada onun üstünde kimse yok” cevabını aldım. Telefonla da hiçbir zaman tatmin edici bilgi verilmedi.

Sıfır kilometre aldığım, daha 4.000 km’deki aracım yaklaşık iki aydır serviste bekliyor. Bu süreçte mağduriyetimin giderilmesi için herhangi bir çözüm sunulmadı. Satış öncesindeki ilgi ve yaklaşımın satış sonrasında tamamen değiştiğini görmek büyük hayal kırıklığı oldu.”

[ayilenizin vera'sı kedi köpek sevdalısı † @Hayirlivera]

Sıfır aldığım Renault Dacia’nın ömrü 7 ay sürdü. 5 yıllık garanti ortada yok. Eylül 2025’te 5 yıl garantili diye sıfır Renault Dacia aldım. Nisan 2026’da ilk arızasını verdi. Araç çalışmadı. Servise götürdüm. “Motoru indirdik, parça düştüğü için değiştirdik” dediler. 

2 hafta sonra aynı arıza. Tekrar servise. 1 ay sonra yine aynı arıza. 5 gün önce yine çalışmadı. Artık tamir değil, değişim talep ettim. Araç başka bir yetkili servise gönderildi ama günlerdir ne bir bilgi var ne bir dönüş. Üstelik son arıza sistem kayıtlarında bile görünmüyor.

Sıfır aldığım araç aylar içinde defalarca aynı arızayı verdi. Ben hala çalışır bir arabaya kavuşamadım.

Milyarlarca lira ciro yapan bir markanın garanti kapsamındaki müşterisini bu kadar yalnız bırakması kabul edilemez. Ben ayrıcalık istemiyorum. Ya sattığınız aracın arkasında durun ya da paramı iade edin.

Bu ülkede insanlar yıllarca çalışıp bir otomobil alıyor. En azından karşılığında çalışan bir araç ve muhatap bulmayı hak ediyor.

@RenaultTurkey @Dacia_Turkey

#Renault #Dacia

[Dinçer Azaphan 🇹🇷 @dincerazaphangs]

Turkcell ile ilgili sıkıntı yaşayan var mı? İnternet bağlantısının bu kadar sık kopması normal mi? 4G’yi daha rahat kullanıyorduk sanki! Ayrıca müşteri hizmetlerinin gereksiz yere fazla soru sormasına da anlam veremedim! @Turkcell

[Bürküt. @HurriyetUlan]

“Bu bir şehit vasiyetidir.”

Şehit olursam fotoğrafımı her yerde paylaşın diye vasiyet etmiş.

[And Mehmet Çetin @andmcetin]

257 km'de freni tutmayan, 63 km'de turbosu arızalanan yeni Clio'da son durum... Hiçbir takipçimin şaşırdığını sanmıyorum.

[ugur turan @viperciyes]

@kamranbekirovyz Keep going 👏👏

[Bahtiyar Kara @bahtiyarfilm]

Bu kez Toyota. Geçtiğimiz günlerde de bayiden çıktıktan sonra yanan sıfır Toyota’ya denk gelmiştik:

“Sıfır aldığım Toyota aracım iki ay önce motor arızası verdi. Servise götürdüm, bir şey yok dediler. Yirmi gün sonra aynı arıza ışığı yandı, vites sensörü arızalı dendi ve yapıldı.

Bir ay geçmeden tekrar motor arıza ışığı yandı. Araç kapalı otoparkta dururken ışık yandı. Parktan D konumuna geçerken R’ye geliyor, şanzımandan “lang” diye ses çıkıyor, R’de gösteriyor ancak araç hareket etmiyor. Yaklaşık bir hafta önce yine aynı arıza oldu, servise götürdüm, bir şey yok dediler.

Pazartesi günü aynı şekilde ses geldi, arıza ışığı yandı. Aracı servise bıraktım, 5 gün oldu hala çözüm yok. Keşan servisi her seferinde arıza tespit edilmedi diyor. Madem arıza yok, neden iki aydır motor arızası veriyor? Toyota sağlam araç diye aldık, iki aydır servisten çıkmıyor. Her hafta serviste kalıyor, hiçbir çözüm yok.

Ayıplı mal satıldı, kabul etmiyorlar. Aracımı kullanamıyorum. Toyota yetkili bayisi, mağduriyetimi giderin. Sıfır araç aldım, her hafta servisteyim. Çözüm istiyorum. Maddi manevi tazminat davası açacağım. Yazıklar olsun Toyota’ya, müşteri memnuniyeti sıfır.”

[Tüketici Deneyimleri @tuketicideney]

Opel Astra kazadan sonra 69 gündür Antalya Antoto yetkili servisinde bekliyor; müşteri, yedek parçanın ne zaman geleceğine dair net bilgi alamadığını belirtti.

♦️Takipçi şikâyeti:

“23 Nisan 2026 tarihinde geçirdiğim kaza sonrası Opel Astra aracım Antalya Antoto yetkili servisine çekildi.

Ancak aradan 69 gün geçmesine rağmen aracım için beklenen yedek parçanın ne zaman geleceğine dair tarafıma net ve detaylı bir bilgi verilmedi.

Bu süreçte aracım 7 yaşından büyük olduğu gerekçesiyle ikame araç da sağlanmadı.

Bilgi almak için bayiye gittiğimde ise bayi çalışanı tarafından hoş olmayan bir üslupla karşılaştım.

Ayrıca bayide meydana gelen yangınla ilgili de tarafıma herhangi bir bilgilendirme yapılmadı.

Opel Türkiye Müşteri Hizmetleri’nden Muhammet Bey ile yaptığım görüşmelerden sonra da yaklaşık 15 gündür geri dönüş alamıyorum.

Aracım haftalardır serviste bekliyor, yedek parça süreci belirsiz bırakılıyor ve tarafıma düzenli bilgilendirme yapılmıyor.

Opel Türkiye ve Antalya Antoto’dan, aracımın onarım süreciyle ilgili net bilgi verilmesini, yedek parçanın ne zaman temin edileceğinin açıklanmasını, ikame araç konusunda mağduriyetimin değerlendirilmesini ve sürecin artık sonuçlandırılmasını talep ediyorum.

Yaşadığım mağduriyet giderilmezse tüm yasal haklarımı kullanacağımı belirtmek istiyorum.”

[Tüketici Deneyimleri @tuketicideney]

Sıfır Peugeot 3008’de 14.300 km’de şanzıman arızası tespit edildi; servis önce değişim dedi, 9 gün sonra aracı resetleyip teslim etmek istedi.

♦️Takipçi şikâyeti:

“2025 Temmuz ayında İstanbul Bayrampaşa Baykaralar’dan sıfır Peugeot 3008 araç satın aldım.

Aracımı 24 Haziran 2026 tarihinde 14.300 km’deyken yıllık bakıma götürdüm.

Serviste araca P27A2 debriyaj soğutma akümülatör arızası teşhisi konuldu ve bu arıza nedeniyle şanzıman değişimi yapılacağı söylendi.

Aracım 9 gündür serviste bekliyor.

Ancak şimdi şanzıman değişimi yapılmayacağı, aracın resetlenerek tarafıma teslim edileceği söyleniyor.

Üstelik arızanın tekrar verebileceği, o zaman belki değişim yapılabileceği ifade ediliyor.

Sıfır alınmış ve henüz 14.300 km’de olan bir araçta bu kadar ciddi bir arıza tespit edilmesine rağmen, kalıcı onarım yerine reset işlemiyle teslim edilmek istenmesini kabul etmiyorum.

Peugeot Türkiye ve Baykaralar’dan, aracımda tespit edilen P27A2 arızasıyla ilgili tüm servis kayıtlarının tarafıma verilmesini, sorunun geçici işlemle kapatılmamasını ve aracım için kalıcı onarım ya da ayıpsız misliyle değişim sürecinin başlatılmasını talep ediyorum.”

[🇹🇷Emre Tilev @Emre_Tilev]

Bas bas bağırıp reklam yapıyorlar
@Turkcell 5G tadında internet kazıklı mızrak gibi
100 Mb diye satıyorlar çıkan 10
Ayda yaklaşık 1000 TL’nin üzerine para ödüyorum müşteri temsilcisini arıyorum 258 saat içinde geri dönüş yapacağız diyor. Gün vermeye bile yürekleri yok +

[sid @immasiddx]

This guy bought Samsung’s 990 Pro 4 TB SSD when it was ~$330 and now Samsung REFUSES to replace it as the SSD now costs ~$950 due to the AI boom.

The SSD came with a 5-year warranty but started malfunctioning after just one year.

He sent Samsung evidence showing the drive was malfunctioning. Samsung rejected his claim, said it was working fine, and mailed it back to him.

When asked for a replacement, Samsung said the SSD was “out of stock” and couldn’t be replaced, offering only a refund of the original ~$330 purchase price.

The problem? The same SSD is currently IN STOCK and selling for around $950, so the refund wouldn’t even buy a replacement.

He’s now taking legal action against Samsung.

At this point, replacing the SSD would’ve probably been cheaper for Samsung than fighting the lawsuit. 😭

[Bahtiyar Kara @bahtiyarfilm]

Sorunlu markalar ve araçlar gördüm ama Opel Frontera kadar sorunlusunu görmedim. Araç sahibi sıfır Frontera almış, daha 5. km'de araç kullanılamaz hale gelmiş:

''Opel O*** İstanbul Avrupa Yakası bayisinden Frontera 1.2 Hybrid GS paket aracımı teslim aldım. Nakit olarak ödedim. Normalde teslimat tarihi 01.07.2026 olmasına rağmen, MTV’yi bana ödetebilmek için aracı bir gün öncesinden, mesai sonuna yakın ve acele bir şekilde, gerekli kontroller yapılmadan teslim ettiklerini düşünüyorum.

Aracı teslim aldıktan sadece yaklaşık 20 dakika sonra, henüz 5 km yol yapmışken motor arıza lambası yandı ve araç kendini kilitledi. Otoyolun ortasında, son derece riskli bir konumda yolda kaldık. Bu kadar yeni ve sıfır bir araçta, daha ilk kullanımda böyle bir sorun yaşamak hem güvenlik açısından hem de marka güveni açısından beni ciddi anlamda hayal kırıklığına uğrattı.

Yaşadığım sorun sonrasında satış temsilcimiz beni Opel yol yardım hizmetine yönlendirdi. Yol yardım ekibi olay yerine gelerek müdahale etti ve araç şu anda serviste bulunuyor. Ancak yetkili servis, fabrikanızla görüştüklerini söylemelerine rağmen süreçle ilgili net bir bilgi ve çözüm takvimi paylaşmıyor. Sıfır kilometre ve daha ilk kullanımda arıza veren bir araç için belirsizlik içinde bekletilmek istemiyorum.

Bu süreçte, aracın detaylı ve şeffaf şekilde incelenmesini, arızanın nedeninin açıkça tarafıma yazılı olarak bildirilmesini ve mağduriyetimin giderilmesi için gerekirse araç değişimi veya uygun göreceğiniz kalıcı bir çözüm sunmanızı talep ediyorum. Ayrıca, hatalı ve kontrolsüz teslimat süreciyle ilgili de gerekli incelemenin yapılmasını ve tarafıma bilgilendirme yapılmasını istiyorum.''