都灵理工大学学生.我要Ferrari. 我喜欢听MichaelJackson的 音乐,看BigBangTheory. Student at Politecnico di Torino. I Love Ferrari. I Like listening MJ's songs and watching BBT.
@PieroLadisa Il Problema è che non ci sono solide basi tecniche dal punto di vista dell'organico. Pagano 95mln di dollari ai piloti, ma dietro di loro sembra esserci davvero poca roba. Una struttura ad oggi fragilissima.
@PieroLadisa Io aspetterei la Spagna. O si farebbe come con Binotto, aspettando il cambio di regolamento tecnico per fare un bilancio di questo "progetto".
@F1Daviderusso Io ormai mi sono abituato che la Vera Dimensione Ferrari è questa. Se togliamo gli anni di Schumi, la realtà è questa. Da 45 anni. Non si ha un progetto serio, non si cercano le persone giuste. La Ferrari ad oggi è solo fuffa
@F1Daviderusso LCM riusci a fare business rinvigorendo la gloria del marchio, con il quale stanno campando anche oggi. È un modo di pensare proprio diverso, e probabilmente la scelta di Hamilton è un primo segnale che, almeno dal punto di vista mediatico, lo sport ritorna al centro
@PieroLadisa Lewis ha ampiamente dimostrato durante la sua lunga carriera che è la squadra ad essere fondamentale ed il pilota deve rappresentare un punto importante di essa. Trascinatori stile Schumi non ne vedo in griglia (forse Seb lo era, ma non aveva la freddezza del Kaiser)
@PieroLadisa L'unica volta che ho veramente gioito per un Pilota sulla Ferrari è stato quando hanno annunciato il ritorno di Schumi nel 2009. Saltai letteralmente dalla gioia. Non ero ancora consapevole dell'importanza immane della macchina. Per questo non esulto per l'annuncio di un pilota.
@MarianoFroldi Spero di sbagliarmi, ma Charles rischia di diventare come Jean Alesi. Amatissimo dai Ferrari, ma proprio per quel sentimento che lo legava a Ferrari, si è privato della vittoria mondiale.
@PieroLadisa La Ferrari resta ma cambia. È dal 2007 che i cambiamenti portano sempre ad un'involuzione. E se il cambiamento non sarà oculato ed attento, sarà di nuovo cosí.
@F1Daviderusso Vedendo questo weekend, ho capito come Seb abbia lasciato in eredità qualcosa di piú grande dei semplici numeri: lui ha mantenuto vivo il concetto di "Gentleman Driver". Mancherà un sacco
@ragni84 Infatti. Assurdo. Io nella lista che avevano proposto avrei votato Malesia 2015. Partito 3o, ritmo da Marziano contro le Mercedes. E soprattutto, la prima con noi.