@ytekedejong@Boeing@KLM@MinPres@VVD@DilanYesilgoz@MonaKeijzer@lientje1967 Gewoon onderbrengen bij tui of Corendon, die hebben 737 in de vloot, geen plannen om dat te veranderen. Dus dan heb je alles wat er nodig is, en theoretisch met wat training zou de koning er gewoon op kunnen blijven vliegen.
@BitcoinErrorLog At least there still underway, I just discovered my new coffee machine got delivered in a parcelshop close to Porto. I live close to Faro, just a little 600km apart.😎🤣🤣🤣
Airplane window view of China exploding in fireworks at midnight Lunar New Year 2026! City looks like a sea of fire below the wing. Happy New Year to all Asians everywhere!
@VrijndeSteede Ja, maar als je als bijna al het geld dat de verhoging oplevert naar de eu gaat of naar wapens, dan mag de pensioenleeftijd ook best in lijn zijn met die landen.
@DevliegerErik Het is schandalig, ik woon niet eens in nederland en wordt echt razend als ik die plannen lees. Hard werkenden nederlanders worden compleet uitgekleed, zodat de overheid wapens kan kopen, aan ontwikkelingssamenwerkingen kan doen en het land vol windmolens kan zetten.
@VictorVlam Ze heeft SBS een dienst bewezen, met Thomas van Groningen is het een super leuk programma om te kijken. Hij zet een leuke, niet zo zware sfeer neer.
@arnowellens Oefening om te kijken of de F35 en burger luchtvaart tegelijk van schiphol gebruik kunnen maken. Alsof het luchtruim open blijft en de burgerluchtvaart rustig blijft doorvliegen als er ooit bewapende F35 van schiphol gebruik moeten maken. Kijk nu de vluchten naar dubai maar.
@DonArturito Geen **** te beleven hier, amper werk want niemand wilt hier nu naartoe, hele airbnb flat staat leeg. Portugezen weten niet hoe snel ze de flixbus naar lisboa moeten nemen. Dan maar weer rondje vilamoura met een goede podcast op, wachtend op de zomer 😝
Wat een jaar! ✈️
279 vluchten, 747 uur, 154 landingen
472.347 km, 46.596 passagiers
Meest gevlogen: Porto (12x)
Langste vlucht: Krakau-Faro (2647 km, 4:31 u)
Privéhoogtepunten: Egypte & Zuid-Afrika waren onvergetelijk! 🌍
Op naar een veilig en avontuurlijk 2025! 🎉
Na het zien van indrukwekkende AI-films deze zomer, werd ik geïnspireerd om 2 dagen mijn tanden te zetten in het tot leven wekken van de schilderijen van Vermeer met #RunwayGen3. Dit is het resultaat: 'A Tribute to Vermeer', met een vleugje editing en sound design.
Back in my 121 airline pilot days, I was taxiing out in a long line of airplanes at ATL. I was flying with the Chief Pilot, Charlie, on that humid summer morning.
Although the company had a non-smoking policy, he had the cockpit window open and was smoking a Marlboro, passing the time as we taxied in line.
Charlie was near the end of his career and was a tough but fair manager. He was definitely what you would call “old school” and didn’t mince words if he called you on the carpet for something. Despite all that, he was an absolute pleasure to fly with.
As that small ember approached the cigarettes filter, he flicked that spent butt out the window, where it landed on the taxiway below.
As we moved up, the Delta 757 pilot behind us called ground and refused to taxi forward, because, as he told ground control, “there is something smoking on the taxiway and it looked like it came from the 737 in front of us”.
Ground control inquired back to us, to which the Chief replied “that’s called a cigarette”. Silence on the radio, until the Delta pilot began demanding that the cigarette butt be removed and then reprimanding us for causing him a delay to his departure.
The Delta pilot ended by sternly saying “I would love to personally have a word with your Chief Pilot!” We laughed so hard that we could barely respond.
Charlie caught his breath, picked up the mic, and in his North Carolina drawl said: “Well, you’re talking to him SON! So go ahead! Tell me what you think!”
Silence. No response. We got cleared for takeoff and laughed all the way to 10,000 feet.
I’ve laughed to myself and smiled every time I’ve been in or out of ATL since that day.