杉原 ひろまさ

クルマ・バイクとアニメ・特撮、Vtuber、音楽、絵など広く浅く。歌う、楽器弾くのも好き。
BRZ(ZD8 B)、メグロK3('25)、カブ110(JA59)乗り。和歌山出身。
ニコ動→
ニコ静→

[杉原 ひろまさ @vtec_na_ap2_100]

Xにも直接上げてみる。
重力アンカーの応用でブースターみたく両舷の艦を使う2202の戦法、賛否はあると思うけどカッコいいし戦術の幅が広がるから割りと好きです。
#ヤマトMMD

[杉原 ひろまさ @vtec_na_ap2_100]

あの台数のバイクイベントにしては、予想通り非常に治安が良く（市が関わってるのも大きい？）、貴重な山あげ歌舞伎も見れたので、来年も他の予定と被らなければ参加したい。

[杉原 ひろまさ @vtec_na_ap2_100]

あとVTEC＝タイプRほか含めたスポーツエンジン、みたいなイメージがあまりにも行き過ぎているけど、FITやVEZEL、Nシリーズ（ターボは除く）みたいな大衆車やHEVのエンジンにもVTECついてんだよなぁ。 <RP

[くのしん @kunoshinn]

VTECエンジンが回る理由ってそもそも回るエンジン作り、そのままだとマトモに街乗り出来ないから、実用的な低速トルクと排ガス通せるようにする為に、苦肉の策で複雑なカム入れてるって理解をしているんだけど世の中のホンダ好きな方はVTEC外すととても残念そうのなんでなん？

[SPIRAL STAIRS STUDIO @SSS_Inc_JP]

【お知らせ】
天神子兎音を応援いただき誠にありがとうございます。
この度、大切なお知らせがございますので、ご一読いただけますと幸いです。

[杉原 ひろまさ @vtec_na_ap2_100]

@Mii61010 ご丁寧にありがとうございます💦
貴重な車両が見れて良かったです。

[杉原 ひろまさ @vtec_na_ap2_100]

メグロ・キャノンボール那須烏山に初参加〜

[杉原 ひろまさ @vtec_na_ap2_100]

最古参の一人がまた… <RP

[天神子兎音 Kotone@⛩️ @kotonegami]

いつも応援してくださるぽんこつ信者さんへ

[堀切邦生（つるべ＠荒川車庫前） @Arakawashakomae]

11月14日のNHK『新プロジェクトX』は「75年ぶりの路面電車」として芳賀・宇都宮LRTライトラインが登場します！
https://t.co/5wdPzDmSZH

[モビリティリゾートもてぎ公式 @motegi_official]

11/7(土),8(日)🗓️
2026 AUTOBACS SUPER GT Round8 MOTEGI GT 250km Race GRAND FINAL

11/7(土)のレース終了後はグランドファイナル前夜祭！
開放されたホームストレートとフルコースに入れるだけでなく、ホームストレートにはキッチンカーが並びます✨
#SUPERGT

[杉原 ひろまさ @vtec_na_ap2_100]

ツッコミどころが全くないわけではないけど、どんな作品でもそう言ったところはあるし、好みもある。
それでもお話として希望はつながれたし、泥臭く生き抜くという精神で一貫して走り切ってくれてるので感謝しかない。

[杉原 ひろまさ @vtec_na_ap2_100]

ヤマト3199、最後はオリジナル永遠に並の怒涛の勢いで完結。エンドロールも素晴らしく、個人的にニヤッとするキャストも…
Ⅲや完結編のリメイクも見たいけど、このまま完！でもいいと思える気もするくらいしっかり締めてくれました。

[杉原 ひろまさ @vtec_na_ap2_100]

ハースから平川が本戦出場は日本人としてはうれしいけど、オコンとハースに何があった？？

[杉原 ひろまさ @vtec_na_ap2_100]

錦織さん100％のアニメをずっと見てみたいと思ってたから、ワクワクしてる。
ずっと自分の中で、この人の絵が好きと明確に言えるアニメーターさんのNo.1なんや… <RP

[若林広海 @waka_geek]

GAINAX時代からずっとお世話になっている先輩、錦織さんの最新作『GROTESQQQUE-グロテスク-』SPインタビュー企画に参加させていただきました🥳

今石さん、コヤマさんと一緒に、クリエイター“錦織敦史”について語っています

[杉原 ひろまさ @vtec_na_ap2_100]

ちょっと早いけど、自分も７章乗艦に向け出る。

[一般社団法人 那須烏山市観光協会 @machinakakankou]

明日は第6回メグロ・キャノンボール那須烏山開催により、山あげ会館前は交通規制がかかります。お客様には大変ご迷惑をお掛けしますが、ご理解・ご協力のほど何卒宜しくお願い申し上げます🙇‍♀️
#那須烏山市 #山あげ会館 #メグロキャノンボール #交通規制 #栃木県

[ものづくり太郎 @monozukuritarou]

久しぶりにレンタカーを借りました。
HONDAが誇るFITの勝手に評点します。

乗り味　　　：★★★★☆
加速　　　　：★★★★☆
安定性　　　：★★★★☆
カーブ走行性：★★★★☆
燃費　　　　：★★★★★
結論：マジで良い。

FITを例える一言：同クラスのヤリスを凌駕している。
ヤリスのようなクソモッサリとした加速と比較すると、100km以上までの加速の即答性は素晴らしいものがある。
高速域での安定性も130km以上まで楽に伸び、不安にさせない足回りを備えている。カーブの突入においても、不安感無く侵入できるしなやかな剛性を持ち合わせており、機動性においてヤリスを凌駕している。

少し上のグレードと比較すると、ややステアリングのモッサリ感はあるものの、そこら辺の主婦は絶対感じ取れないから安心して欲しい。

また、アクセルを踏んだレスポンスもモータのトルクとエンジンを掛け合わせたパワフルな加速をしてくれる。街乗りでも十分心地よく加速してくれる。

エンジン（1.5L DOHC i-VTEC）においては、エンジンの本田のDNAを受け継げる車格ではなく、本田らしさという表現を使えるかは難しいところだが、高回転域までのびのびと伸びてくれるので、アクセルフィーリングもBADなシーンが無い。いいエンジンと言ってよい。

軽の様な走る棺桶を購入するよりは、200万円＋αを出せば、普通自動車の安全性の対価を得られる。
ガソリン税の様な目先の利益を得るよりも、安全性と小回り、さらに同じクラスでは得にくい、安定性やフィーリングを手に入れられる。もはや、N-BOXを買うぐらいであれば、絶対にFITをお勧めしたいし、同額の軽を買うのは愚かと言ってよいほどだ。

トヨタのヤリスは、ハイブリッドエンジンの設計思想から、燃費の最高効率を狙っており、もちろん燃費という「数字」の上ではカタログスペックを謳えるが、FITのハイブリッドシステムは実用や運転の楽しさを体現してくれる。走ればわかる。という言葉がぴったり合う車であり、あなたの帰り道を少しの燃費代で・・・楽しくしてくれる価値を提供してくれる車であり、近くにトヨタとホンダのディーラーがあれば、ホンダを進めたい。

以上、素人なりの感想でした。よろしくお願いいたします。

[杉原 ひろまさ @vtec_na_ap2_100]

安全第一だからむしろよくやってると思う。ブレーキ踏み抜けるようになってから言ってほしいよね。 <RP

[エヌワンイーコ™ @NONEeco]

N-ONE e:

高SOC時に回生ブレーキを使えるよう、エアコンを作動させて電気を消費する制御があるらしい。

電費を追いかける身としては、電気をわざわざ使うなんて複雑な気持ち…

ちなみに温度表示が「- -」なら作動中のサインみたい！⚡️

なったことないし、エアコン使ってない時はどうなるんだろ？