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[. @vuvuga1]

@Tslachan 와 딜러 개이득🤣

[. @vuvuga1]

@berrytop9 그정도라도 붙은게 다행쓰..

[𝙹𝚊𝚔𝚎 @cybertruck02093]

라스 모라비 / 테슬라 차량 엔지니어링 부사장

7월 7일에 중요한 발표가 있을 것
(옵티머스 및 로보택시 예상)

1. Cybercab

Cybercab은 시장이 예상하는 것보다 훨씬 큰 규모로 생산될 예정

현재는 신형 부품과 새로운 제조 공정에 대한 초기 고장(Infant Mortality) 테스트 및 검증을 진행

생산라인 자동화율은 약 90%

장기적으로는 테슬라 역사상 가장 많이 생산되는 차량이 Cybercab이 될 것

2. 광고

광고는 하지 않는다는 기존 입장을 재확인

특히 Robotaxi는 광고보다 제품 자체의 성능과 경험이 시장을 설득할 것

3. Tesla 내부 AI 사용

Tesla는 다양한 분야에서 자체 AI를 적극 활용

여러 내부 개발 지식 등을 학습한 내부 엔지니어링 챗봇 운영

부품 조달 및 공급망 관련 지식을 학습

정비사들이 발견하는 사례와 노하우를 지속적으로 축적해 전체 조직이 활용

4. QA(재조 품질관리)

AI를 활용해 생산 공정에서 품질 이상 패턴을 자동 감지

5. Full Self Hearing

차량 내부 마이크를 이용해 삐걱거림, 잡소리 등을 AI가 자동 분석

차량이 최종 검사 공정으로 이동하는 동안 스스로 이상음을 진단

고객에게 인도되기 전에 문제를 수정할 수 있도록 하는 시스템

6. Optimus

Optimus 생산라인은 독일에서 제작

첫 생산라인은 이미 도착해 설치 중

나머지 생산라인도 독일에서 FAT(Field Acceptance Test)를 진행

설치 후 약 1주일이면 가동 가능

전체 생산 시스템은 약 40개의 서브라인으로 구성

7. Optimus 원가

자동차의 BOM(부품 원가)이 로봇보다 더 높음

3차원 구조, 높은 기계적 복잡성, 안전 요구사항 때문에 자동차와 비슷한 방식으로 제조

8. Starlink

향후 Cybercab에는 농촌 지역 및 통신 음영지역에서 Starlink를 활용하는 것이 매우 자연스러울 것

[Kalshi @Kalshi]

JUST IN: Michael Burry is short Nvidia and Tesla

[. @vuvuga1]

12년 애용하던 전담 끊으려고 사탕 겁나 쳐먹는 중
이 사탕에서 전담맛이 쎄게나서 넘 좋음.

22년 마신 술을 끊으려고 KAVA 삼.
대한민국이 허락한 유일한..

덜 나쁜거 맞나 중독은 똑같은데.

[Whole Mars Catalog @wholemars]

Lars is saying Tesla is preparing for massive scale in real-world AI products: Cybercab, Robotaxi, Optimus, factory automation, service automation, and future products he would not name. His core message is that people are underestimating not just Tesla’s AI, but Tesla’s ability to manufacture real-world AI at huge volume and low cost.

The most important quote:

In five years, the amount of real-world AI around people because of Tesla will be “mind-blowing.”

[Yun-Ta Tsai @yunta_tsai]

Language can deceive, but actions cannot.

Thus, it is important to inspect the rollout of what a model actually does instead of what it says.

[. @vuvuga1]

@Guso_ver02 1200억중에 지금 여기 존재하기만 해도 상위 0.1%

[Elon Musk @elonmusk]

Cybercab with no steering wheel or pedals driving around Austin

[Tesla @Tesla]

Engineering tests of the first production Cybercab have begun in Austin

[BSPK @BSPK_]

솔직히 말도 안되는 수준의 엔지니어링이라고 봅니다.
지금 많은 기업들이 도입 중인 Thor/Orin과 AI3 (이제는 HW3라고 안하네요)를 비교하면 AI3는 사용이 불가능한 수준의 chip 입니다. 그런데 이런 chip으로 이정도로 높은 수준의 자율주행을 구현했다는게 믿어지지가 않습니다.
(메모리....말이 됩니까?)

[. @vuvuga1]

@Joonits_plaid 이정도 기술이면
제 PS4로 GTA6를 즐길 수 있을지도 몰라요

[. @vuvuga1]

파딱 1년치 자동 갱신됐길래 취소하고 환불 요청했더니
파딱은 바로 떼가고, 돈은 못 돌려받은 지 4일째.. ㅅㅂ

[Sawyer Merritt @SawyerMerritt]

FSD V14 Lite has just officially started rolling out to @Tesla owners with HW3! It’s finally here!

V14 Lite introduces many of the same features for HW3 owners as V14 for HW4 owners, including:
• Speed profiles
• Start self-driving rom park
• Arrival options
• and much more!

[안남칼국수 @Annamkarl]

나랏님이 억지로 팔목 비트는 건 이런 거고

[Xber J @bogusjack]

FSD V14 Lite가 던지는 화두.

AI 모델들은, 데이터 센터들은

과연 AI Usage를 효율적으로 사용하고 있는가?

[이재명 @Jaemyung_Lee]

<반도체 호남 입지에 대해 치열하게 토론하되, 합리적 근거가 있다면 협조해 주시고, 정치적 목적으로 지역 갈라치기나 지역 갈등 조장은 자제해 주시기 바랍니다.>

대한민국 발전사는 눈부신 성취의 역사인 동시에, 심각한 불균형과 차별의 누적과정이기도 합니다.

박정희 정부 시절의 수도권 및 영남 중심의 '선택과 집중' 전략은 세계가 놀라는 산업화의 성과를 냈지만 다른 한편으로 극단적 수도권 집중이라는 거대한 부작용을 낳았습니다.

이로 인한 지방 소멸은 이제 단순한 균형 발전의 문제를 넘어 '국가 생존'을 위협하는 당면 과제가 되었고, 균형발전은 이제 대한민국 핵심 생존전략이 되었습니다.

모두가 알고있는 것처럼 우리가 마주한 불균형의 역사는 세 가지 층위의 차별과 소외를 낳았습니다.
첫째는 수도권 집중으로 인한 지방 전체의 소외이며,
둘째는 정치적 목적의 영·호남 차별정책에 따른 호남소외이고,
셋째는 호남 내부의 지리적·경제적 이유에 따른 전북소외입니다.

이제는 정의와 형평의 측면만이 아니라 지속적 포용성장의 측면에서도 이 오랜 세 가지 차별과 소외의 고리를 반드시 끊어내야 합니다. 또 우리는 이 소외와 차별을 얼마든지 끊어낼 수 있는 역량을 갖추게 되었습니다.

그 해답의 중심에 서남해안이 있습니다. 서남해안은 발전에서 장기소외되었던 탓에 역설적으로 반도체와 같은 첨단 공장을 지을 수 있는 광활하고 안정된 가용토지가 남아 있습니다.

게다가 용수는 물론 글로벌 시장의 핵심 화두인 RE100을 충족할 풍부한 재생에너지 잠재력까지 갖추고 있어, 반도체와 AIDC 등 전기를 대량 소비하는 최첨단 미래산업의 세계적 최적지로 꼽힙니다.

정부가 도로, 용수, 전력, 인력, 문화, 교육, 주거 등 정주여건과 기반시설을 과감하고 충분하게 지원해 준다면, 호남은 세계적인 반도체 생산 중심도시가 될 것입니다.

용수와 전력이 한계에 다다른 수도권의 기존 반도체클러스터 구축 계획은 앞당겨 신속히 추진하되, 동시에 제 2의 대규모 집적단지를 초고속으로 만들어 내야 합니다.

장기 소외에 따른 고통과 설움을 겪었던 호남에게는 지금까지의 2중 차별이 예상 못한 큰 기회의 원천이 되는 것입니다. 전화위복을 통해 상전벽해(桑田碧海)를 만들 절호의 기회입니다.

호남에 반도체 산업 생태계를 조성하는 것은 특정 지역에 대한 특혜가 아닙니다. 정부의 대대적 지원 속에 관련 기업의 결단으로 가장 합리적인 반도체 산업 중심지를 추가조성하는 것입니다. 국토 균형 발전을 이뤄내고, 뿌리 깊은 지방 차별과 영·호남 갈등을 완화할 국가적 대의(大義)를 실천하는 것입니다.

치열하게 논쟁하되 이제는 정치적 목적으로 지역갈등과 지역주의를 조장하는 소모적 정치투쟁은 멈춰주시기 바랍니다.

수도권 집중 완화와 국가 균형 발전이라는 국가생존 목표를 위해, 모두가 대승적 차원에서 협조하고 지혜를 모아야 할 때입니다.

[이재명 @Jaemyung_Lee]

<호남에도 영남이나 수도권만큼 물은 충분합니다. 다만 수십년간 분할지배라는 정치적 목적을 위해 호남을 농업도시 수준으로 관리하면서 농업용수 공급필요를 충족시키는 정도로 수자원을 방치해왔을 뿐입니다.

첨단도시 발전에 필요한만큼 관리시스템을 갖추고 수자원을 제대로 배치 관리하면 하루 100만톤의 산업용수 공급도 가능한 것으로 검토되었습니다.

그리고 세계 1, 2위를 다투는 반도체 첨단기업 삼성과 하이닉스가 반도쳬 생산에 필수요소인 용수가 부족한 지역에 검토도 없이 초대규모 공장설립 계획을 할만큼 어리석지 않습니다.

정부도 물이 없는 지역에 공장을 짓도록 권유하지는 않습니다.

정치적 입장을 떠나 대한민국의 명운이 걸린 지역균형발전과 전국적 상생공존 정책에 이해와 협조를 부탁드립니다.>

[단독] 정부, 반도체 물 부족 대책 있나… 호남 농업용 저수지서 끌어올 판 | 다음 - 조선일보 https://t.co/nX9oAq7nB5

[Tesla Owners Silicon Valley @teslaownersSV]

BREAKING: SpaceX could acquire T-Mobile

[Dolubatarya @DoluBatarya]

Çinli Li Auto'nun yeni elektrikli aracı geyik testine 135 km/saat hızla girerek rekor kırdı.

Sıradan otomobillerin 85 km/saatin üzerine çıkamadığı testi rekor hızla tamamlayan Li Auto L8 Livis, 800V aktüatörlerin kullanıldığı gelişmiş süspansiyonun yanı sıra tamamen elektronik direksiyon (drive-by-wire) teknolojisini de beraberinde getiriyor.

Yapılan test, böylesine gelişmiş bir süspansiyonun otomobillerde sadece konforu değil güvenliği de ciddi mânâda artıracağını göstermiş oldu.