winist

電気もできるシステム屋、財務省工作員、プリウスPHV(52)、アイミーブ元オーナー、インデックス・優待株投資、築50年RC1棟＋タワマン区分(無借金)、太陽光、楽天モバイル、IIJmio、シン・エナジー、予約サイト構築＋連動電子錠施工

[winist @winist]

VPNで広告だいぶマシになりますね。これは快適。Xそのものの除外を忘れずに(現在地不定で怒られが発生することがあります) https://t.co/HqkHHeLCYo

[winist @winist]

オーストラリアにVPN設定したら、これはだいぶマシになったかも！確かにセクスィな姉ちゃんはおりますが、扇動的な文字がないだけ良い。オーストラリアは特に児童ポルノに厳しいからね。

[winist @winist]

飛行機に嵐起用もずいぶん議論されたと聞く

[ぽんタブ │ NIPPON-BASHI SHOP HEADLINE │ 大阪・日本橋 @dendentown]

船にセイレーンというのは、ちょっと……

[破綻国家研究所 @InsHatanCountry]

#ちいかわ は検証で家が当たったけど討伐卒なの忘れてて草むしり検定1級一発合格、高校の時に付き合ったカブトムシが擬態種で身長182で海外都内85階洞穴電動ラッコ乗り
ちいPayとPayかわに10万ずつ入ってて草むしり942点で討伐の資格取得済み
中学時代討伐高跳び6m余裕で飛んで高校時代1500ｍ3分台で走りつつ 地元で組んだちいかわバンドでCD80万枚売れた、ちな中学時代人魚殺した事ある

[winist @winist]

5000台はガセだったらしい

[南薩の壁おぢ @ev_cave_q]

BYD日本法人の社長自身が「発表から3日で100台ほどのオーダー」とコメントしているんですが、この5,000台という数字はどこから出てきたものなんです？

[winist @winist]

ははは。よく東京を夜出て北陸で飯食って、そのまんま東海道経由で帰ってきたのを思い出した。でもまぁ春や秋のテスラなら運用できない話ではない。テスラなら。入場料500万だけどね。

[ロド旅_ben🚗＠VR・動画クリエイター @Ben_mx5_990S]

EVは、

「むしゃくしゃするから、夜明けまで走ろう」
「風の吹くままドライブする日がある」
「500㎞5時間未満はノンストップです」

っていう自分みたいなタイプには到底縁のない車どす。

反対に
「旅は計画第一」
「この町から絶対出ません」
「通勤・通学だけ」
ならEV、EVトライクがオススメ

[winist @winist]

何の力が、同志社の高校の校長を「続けたい」と言わせるのかが知りたいんよね。もう同じ形の平和学習なんて速攻廃止でええやん。人を一新して新しく立ち上げればええ。

[日本を守りたい女子🌸 @2023saishin_]

@satoshi_hamada 学校がおかしい。修学旅行は基本、引率教諭が事前に視察しますよね。どんな抗議船にどう乗るのかなんて事前にわかっていたのに子供達を乗せた。
学校の重過失は明らかなのにそれを誤魔化せると思っていたところが左翼脳。
他の乗船して被害受けた生徒の親御さんも声をあげて欲しいです。

[akiramujina @akiramujina]

尖東の改札機、ちいかわ仕様再び…

[winist @winist]

@los_kaitoku こんなことを思い出した。 https://t.co/zFJDhlr7ZV

[winist @winist]

曙ブレーキの件、電動化の影響がモロに出てる。EV、HVのブレーキは回生で賄うので、ガソリン車では5万キロで交換に対して、電動車は30万キロ、つまり生涯無交換。淘汰される業種にエンジンやミッションが注目されてましたがまずブレーキに来ましたか。

[winist @winist]

ラムーに山積みだったので箱買いしました。お絵かきにとても喜ばれるんですよ。

[スーパーの中の人 @supernakanohito]

そうなのよ、大誤算。話題になってるんでぶっ積んだんだけど、ホントに売れないんだコレ…

https://t.co/Z3qS8H3EdM

[winist @winist]

これは結構難しい判断になる。というのはこのテスラは右折車の2台前で、前2台を後続で追い越しにかかっている。同様な状況の前のクルマも同じく左に出てくることは十分予測できると考えられるからだ。

[테슬이 @porysmail]

오늘아침 우리 회사 근처 테슬라 모델3 사고

[winist @winist]

元カノと普通は飲みません

[おそら @o_sora1118]

元カノと飲みに行ったら「私の顔好きじゃん？じゃあ私の妹も絶対好きだから紹介するね」と半ば強引に紹介された妹と遊んだら、シラフでも白目とかアヘ顔ダブルピースとかやる人で息が出来なくなるほど笑って好きになり付き合った

[winist @winist]

これはいいものだ。

[すみのふ@尼の民 @suminofftravel3]

おさるのジョージ、ただの箕面の猿やんけ

[winist @winist]

日本海側をドライブすると、いたるところに不審船警戒の看板が立っていて、太平洋側でノホホンとくらしているオレはかなりカルチャーショックではあった。

[winist @winist]

例えば北陸あたりの裕福な戸建てとかに2台めの駐車場にポンと収まるか、というと、日々不審船、不法入国者などを警戒している日本海沿岸の方がすんなり中国車を受け入れるかというと、そんなことはないだろうなぁとは思います。

[未来生活 カーハック @futurelife_hack]

「地方都市二台目を買う層に中国のイメージが悪すぎるから」

これは正しいと思う。
一方で2台目需要や、太陽光パネル設置は地方ほど実は多いこと、ガソスタ閉鎖など考えるとEVがハマるのは地方。

オートバックスや地方外車ディーラー、ヤナセがキーだと思ってる。地方は金持ち実は多いし。

[草生やしちゃった君へ🌱 @oka01oka01]

この手の漏洩故障に対して思う事。

プラントの機能安全、セーフティメカニズムの概念そのものだけど、設計仕様での施工の遵守もかなり大変だろうねぇ。大型商業施設に対応できるリソースも限られてるし。

[winist @winist]

震災後のBCPに新たな手順が入りますね。人類はまたマニュアルを血で書いてしまった。従業員さんの命はムダにはしない、永遠に。

[winist @winist]

ただ、このイオンモールは災害発生後に防災拠点として期待されていて、上のガスは籠城のための備蓄だった、と考えるとどうなんだろうな。どこかで戻ることになるだろう。戻ったとしても素手で戻るな、みたいな感じになるのかな。

[winist @winist]

いやこれはとてもいいと思うよ。ライバルが育ってる。いいことじゃないか。なんか悪いことある?

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

IEA、中国EV席巻で日欧に警鐘　「新興国でシェア失う可能性」
https://t.co/EjID8PcrVg

[winist @winist]

あと、10万キロになると急速充電の入りが悪くなるよ。今の60kWh機あたりなら実用上大した問題はないとはおもうけど、電気が溜まっていくにつれて新車の頃にはなかった「中折れ」するグラフを見ると、とても残念な気分になるよ。

[SSS @HH_SSS_HH]

おっさん「月3千キロ走るのに、EVの残価なんか気にするかよ！」

少年「気にするというか、輸入BEVだと3年10万キロで残価悲惨だから『諦めるしかない』ってことだよね。アルファードなら、同じ3年10万キロでも残価60%~90%の個体まであるよ」

[winist @winist]

やはりスーパーハイトだけの在庫というのは、クルマ屋としてはいびつ感あるな。一回り小さいやつもほしい。

[kumanabe(断熱等級6相当) @kumanabe333]

BYD RACCO 外でのミッドナイトグリーンの見え方

BYD AUTO 山形
BYD AUTO 名古屋北

[winist @winist]

@doroicarv_nob それ言うたら2.0も物理的な話…

[winist @winist]

逸般の誤家庭が強く指摘しないと、30A対応は10G LANと同じくトラブルになります。太い線を求める方は、まだまだ自らを「逸般の誤家庭」であると認識することです。

[nob @doroicarv_nob]

すごすぎる
大手ハウスメーカーの直受け案件をけて一都三県での電気・通信・太陽光発電設備工事を行ってる会社が
EV充電の配線はVVF2.0でいいと言ってる
もうヤバすぎ、そんなところに工事頼んでいいのか？