Xesu simping Klokov

Me gustan las monas xinas y levantar hierros

[Xesu simping Klokov @xesu_moe]

Conseguido tras un durísimo ano de entrenamento. De 120kg en xaneiro a 190kg con 91kg bw. Moi orgulloso polo esforzo dedicado.

[Xesu simping Klokov @xesu_moe]

Propósito 2022 levantar dúas veces o meu peso en sentadilla e peso morto (160-170kg)

[José Kilgorinho @billkilgore_]

Nos va a hacer portería a cero un tipo que vale lo mismo que un Renault Kangoo. Estoy devastado

[Arturo Pérez-Reverte @perezreverte]

Si todavía fuera el reportero que fui, dedicaría una temporada a investigar a fondo el papel que el omnipresente Rodríguez Zapatero hace y lleva haciendo desde hace mucho tiempo en Venezuela. Pero sólo soy uno que escribe novelas. Que de eso se ocupen otros.

[Rhecky @rheckyem]

Siempre al servicio del pueblo 🇺🇸✨

[Xesu simping Klokov @xesu_moe]

@PerlaSmash ánimo!

[_DavidMorrell @_DavidMorrell]

My dear friend & incomparable author Dan Simmons died Saturday from a stroke at age 77. He defied literary norms, exploring historical fiction, horror, crime & other genres. His must-read titles include THE SONG OF KALI & HYPERION. He was one of a kind.
https://t.co/NcBFT4hBc6

[Xesu simping Klokov @xesu_moe]

@PabloIglesias cállate ya, puto tonto

[Xesu simping Klokov @xesu_moe]

@Nachez98 el tunel de humo

[Francisco Gómez de Tejada | arquitecto @gomezdetejada]

Me ha parecido muy interesante esta estadística de canguros atropellados en España por Comunidades Autónomas en 2024...

[Ethan Mollick @emollick]

So far, no barriers to price & performance gains.

[Xesu simping Klokov @xesu_moe]

El subnormalazo no habla ni inglés.
@keltonlive no vuelvas a Japón si no sabes ser una puta persona normal. Eres una basura y nos jodes al resto.

[Gaijintacle | Retazos de Japón @gaijintacle]

Versión larga. Atentos a partir del minuto 2.10 para mayor contexto https://t.co/6t0uduBIHm

[Xesu simping Klokov @xesu_moe]

@krla173 y todo por intentar ligarse una madurita

[Xesu simping Klokov @xesu_moe]

He tardado menos de China a Madrid que de Valencia a Santiago. 4 horas de retrasos y por problemas distintos.
Todos los retrasos que pude haber tenido en Japón en 1 año no suman 10 minutos, cogiendo trenes a diario.
País tercermundista, y todavía no os habéis dado cuenta.

[Xesu simping Klokov @xesu_moe]

Es increíble lo de los bots del psoe en las respuestas. No se puede estar más braindead.

[Vito Quiles 🇪🇸 @vitoquiles]

🔴 #ÚLTIMAHORA | Adif comunica que una caída en sus servidores informáticos provoca paradas y retrasos en todos los AVE con destino Madrid.

Esto ocurre justo cuando el ministro de Transportes se encuentra en el Congreso presumiendo de su gestión.

[Xesu simping Klokov @xesu_moe]

@vitoquiles El avlo04975 ha salido con 3 horas de retraso y por si fuera poco se ha quedado casi otra hora averiado en un tunel de Ourense.

[Alberto Cerezo @albertocerezor]

Qué razón tiene nuestro ministro @oscar_puente_ , el ferrocarril está en el mejor momento. Gracias por estos momentos.
@Renfe @Adif_es

[Xesu simping Klokov @xesu_moe]

Pues no ha sido media hora. Van a ser horas.

[Xesu simping Klokov @xesu_moe]

El gordo simio hijo de la gran puta este dice que los trenes llegan muy puntuales siempre, y cada vez que me subo en uno me paso mínimo 30 minutos parado en la vía.

[Óscar Puente @oscar_puente_]

Vamos a explicarle a Paco y a todos los Pacos(generalmente de derechas) las diferencias entre la España Ferroviaria de los 90 y la de hoy.
1.- Entonces en la linea Madrid-Sevilla circulaban 6 trenes al día, por sentido. Hoy por el punto Torrejón de Velasco de la LAV Madrid-Sevilla circulaban 289 trenes.
2.- Entonces, si había una incidencia en la infraestructura o en el tren, la repercusión era mínima. El tiempo que tardaba otro en pasar permitía solventar el problema. Hoy cuando hay una incidencia tienes 25 trenes en ambos sentidos en un radio de una hora. Por tanto las afectaciones son mayores.
3.- En la España de los 90 la red de alta velocidad tenía 500 km. Hoy tiene 4000 km, solo superada por China.
4.- En la España de los 90, en ir de Madrid a Santiago de Compostela tardabas cerca de 8 horas. Esto fue así casi hasta 2018. Hoy tardas 3.
5.- En la España de los 90 la alta velocidad era prohibitiva y al alcance de unos pocos privilegiados. Hoy es un medio usado por todas las clases sociales.
6.- En la España de los 90 se movían menos de 1 millón de personas al año en alta velocidad. En la de hoy vamos camino de 50 millones.
7.- En la España de los 90 el transporte en alta velocidad no crecía. Hoy los pasajeros que se mueven en alta velocidad crecen cada año en porcentajes de dos dígitos. Claro, lo siento para los del caos. Ningún sistema de transporte en caos crece a ese ritmo.
8.- Sí, en los 90 la puntualidad de la Madrid Sevilla era de más del 95%, frente al 80 % actual. La red de hoy no tiene nada que ver por su complejidad y volumen de tráfico. Aún así nuestra puntualidad es la segunda más alta de Europa, muy por delante de Alemania, Italia o Francia.
9.- La línea Madrid-Sevilla lleva varios años sufriendo más incidencias y retrasos, los años que se ha tardado en ejecutar la obra de su renovación total, pues no se tocaba desde los 90. Se han invertido 750M€ y se ha seguido prestando el servicio mientras se hacía la obra. En cuanto se logre migrar del sistema de seguridad LZB al ERTMS, se concluirá la operación de renovación por completo, y las cifras mejorarán.
10.- Por tanto lo único que era mejor en los 90 respecto de hoy era la ratio de puntualidad. En precio, accesibilidad, extensión de la red, tiempos de desplazamiento y número de viajeros, la España ferroviaria de hoy es INFINITAMENTE mejor que la de los 90. Si, España vive el mejor momento ferroviario de su historia, aunque a la derecha paleta, ignorante y aislacionista española, le cueste entenderlo.

[Xesu simping Klokov @xesu_moe]

¿En este punto? Yo llevo sintiéndolo 5 años.

[Anuj @Anujbost]

En este punto, parece que se estan riendo de la gente

Como que "Esta es la legislatura de la vivienda", llevamos dos años de legislatura y no habéis hecho nada efectivo

De la promesa de construir 200 mil viviendas solo han hecho 1400 por no hablar de las diferentes leyes que no estan sirviendo para nada efectivo

El daño que esta haciendo el gobierno a la credibilidad de cualquier proyecto de izquierdas y a la propia administración es inconmensurable

[Teortaxes▶️ (DeepSeek 推特🐋铁粉 2023 – ∞) @teortaxesTex]

Europe is basically becoming Leyndell, Royal Capital
majestic architecture, deepest lore, no native children, incomprehensible elite conspiracies and swarms of random psychotic humanoids attacking you in the streets