やまつ

Le Mans 24Hours,WRC,F1 等々モータースポーツ好き。 あと、風景や植物の写真を撮ったりしてます。

[やまつ @yamatsu]

黄旗規則をおさらい。データで証明できる減速をしたラッセルと、疑問が残るシングルイエロー提示／新時代のF1解説第7回 | ニュース | autosport web https://t.co/pQ88PaAxzE

[やまつ @yamatsu]

【F1イギリスGP予選の要点】フェルスタッペンに異変。全予選セッションでハジャーに完敗 | ニュース | autosport web https://t.co/S9t9mlIXBn

[くられ @reraku]

日本の専門書は、諸外国と比べても異常というレベルで充実していてて、海外では大学でしか学べない高度な話を母国語で読めて学べる　しかも信じられないくらい安い・・・という画期的なことになっているので、この文化をマジで絶やしてはいかんと思うのですよ・・・

[やまつ @yamatsu]

「役立たず」と自嘲する日々から完全復活。41歳ハミルトンが新世代F1マシンで蘇った軌跡【F1コラム】 | ニュース | autosport web https://t.co/DOTeT69iqy

[やまつ @yamatsu]

「すぐさまダブルイエローにすべきだった」とドライバーたちの意見は一致。予選の黄旗論争が続く | ニュース | autosport web https://t.co/CiDA35KRje

[やまつ @yamatsu]

F1の最初のレースを開催した“聖地”シルバーストン。周辺には8チームが拠点を構える／サーキット紹介第11回 | ニュース | autosport web https://t.co/hqaMkGnGa9

[やまつ @yamatsu]

アストンマーティン側の体制、車体、空力の課題を自ら認めたニューウェイのふたつの目的【代表のコメント裏事情】 | ニュース | autosport web https://t.co/gUpxe7kdcF

[pal9999 @pal9999]

サッカーのルールの話を最近よくしてるけど、現代サッカーが生み出された最大の原因は2005年のルール改正と言っていいと思う。

それ以前は「背後からのタックルで相手の安全を脅かすものは、著しく不正なプレーとして罰しなければならない」だったが

2005年の改正で「タックルで相手の安全を脅かすものは、著しく不正なプレーとして罰しなければならない」

となった。この後、どの方向からだろうと危険なプレーは一発退場になった訳。

これが劇的に効いた。

W杯のデータ見ると明らかで、W杯の負傷発生率は2002年の1試合2.67件から下降を続け、怪我の内容は打撲と捻挫で６割超えてたのが、2005以降は肉離れ（非接触）が大多数に変わる。

つまり2005年以前の世界ではDFはFWを削って動けなくする守備がW杯でよく行われ、打撲や捻挫は当たり前だった。受け手を潰す守備が重要だった。

2005年以降、それがやりにくくなった。なのでパスの出し手を封じ込めるプレッシングが重要化し、サッカー選手が一試合で走らなければならない距離、スプリント回数がどんどん増えていったわけ。

そう、我々のよく知る現代サッカーだ。今のサッカーは物凄い強度のスプリントを繰り返す。W杯でもそう。

これが過密日程と合わさって、現在のサッカー選手の筋肉系の故障の原因、といっていい。ハムストリング系の怪我がしょっちゅう起こる。

骨折、打撲、捻挫はルール改正で減った。しかし、現代サッカーでは筋肉系の故障はむしろ増えた。

選手を守ろうするルール改正は確かに機能したが、別の所に多くの負担をかけている、ってのが実情ですね。

[植物多様性センター（神代植物公園） @ParksTayousei]

屋外水槽の隠された見ごろ、牛の竹篦。#ウシノシッペイ です。竹篦とは禅の修行でペチッとしていただく法具で、本種は牛をペチペチする道具に見立てた名前。小さいなれど、イネ科の花はどれも造形的。本科の小穂には多花性、二花性、一花性の3タイプがあり、本種は二花性です。
#植物多様性センター

[やまつ @yamatsu]

【F1】アロンソも苦笑い「今年は充電スタンドだよ」　超高速シルバーストンがアストンマーティンに突きつける厳しい要求 | web Sportiva (スポルティーバ) https://t.co/FKkvtOqWAS

[成城三丁目緑地里山づくりコア会議 @seijo3core]

昨日雨天延期のほだ木本伏せは今日7/3（金）13〜15時自主活動として行います。
梅雨の晴れ間、本格的な暑さ到来前にできると良いです。もちろん無理なく安全第一です。

[やまつ @yamatsu]

「明らかに感触が異なる」とプジョーから移籍のイェンセン。マクラーレンMCL-HYの第一印象を語る | ニュース | autosport web https://t.co/b1nCqPTmCZ

[やまつ @yamatsu]

【F1カメラマン熱田護の「気合いで撮る！」】第131回：メルセデスのラッセル選手がオーストリアGPを制し今季2勝目！ 新旧F1マシンにモタスポ業界で活躍する日本人たちの姿もたっぷりお届けします https://t.co/u4ThRBrvxk

[村山茂樹 @Clunio]

しかも、江戸時代には農地に干潟や浅海、草刈り場から得られるバイオマスを肥料として大量に投入して3千万の人口を辛うじて維持していた。この肥料生産生態系が戦後軒並み乱開発などで破壊されて今の日本列島には3千万の人口を維持できるだけの肥料供給生態系サービスが存在しない。

[CIDER @M_religiosa]

影にまで色がつくのは、さすがに芸術点高すぎるんですよ

[やまつ @yamatsu]

フェルスタッペン、2027年はレッドブルに残留か。マクラーレンとメルセデスが現ラインナップ維持を明言 | ニュース | autosport web https://t.co/b1SHlhZly4

[やまつ @yamatsu]

【F1第8戦ベスト5ドライバー】シーズンの流れを変えうる勝利／来季シートが懸念されるなか、競争力と成熟さを示す | ニュース | autosport web https://t.co/UgBnLpIKgz

[やまつ @yamatsu]

【中野信治のF1分析／第8戦】目まぐるしく変わる勢力変化とフェラーリのウインドウの狭さ。執念が引き寄せたラッセルの今季2勝目 | コラム | autosport web https://t.co/l9oHH5mcZb

[江川ゆり @yuri_egawa]

環境省がイエネコを「防除推進外来種」に位置づけるという報道を巡り、SNS上では誤解を含むさまざまな反応が広がっています。言葉の印象から強い措置を想起する声も見られますが、現時点では制度全体の趣旨や運用を丁寧に確認する必要があります。
以下、市議として1年間行政とのやりとりを重ねてきた経験も踏まえ、現時点での私の理解と見解を整理しました。ただし勉強中の身でもありますので、誤り等あればご指摘いただければ幸いです。

【ノネコと野良猫の関係について】
ノネコは別種ではなく、イエネコ（Felis catus）が人の手を借りず自然環境で生活している状態を指す呼称です。市街地で暮らす野良猫も同じ種であり、生物学的な違いはありません。違いは生息環境や人との関わり方による管理上の区分です。

【外来種という位置づけについて】
外来種とは、人間の活動によって本来の分布域の外へ持ち込まれたという意味にすぎず、価値判断を直接含むものではありません。イエネコはこの意味で以前から外来種として整理されてきたもので、特に新しい概念ではありません。

【侵略的外来種と対策について】
侵略的外来種とは、人間によって持ち込まれた外来種のうち、生態系などに大きな影響を与えるものを指す「影響の大きさ」を示す言葉です。イエネコはかねてよりこの侵略的外来種として整理されてきました。
また「防除推進外来種」は法律上の規制ではなく、外来種対策の中で防除を重点的に進めるべき対象を整理した行政上の優先順位づけです。一律の駆除を意味するものではありません。
・侵略的外来種＝影響の大きさの評価
・防除推進外来種＝対策の優先度を示す目安
という違いがあります。

【適切飼育の推進では？】
地域猫という言葉が独り歩きし、「猫は外にいるもの」という認識が定着してしまうことを防ぐ意図があるのではないかと考えています。私は、外猫が一部で「楽しみの対象」「見世物」として消費されている現状にかねてより課題意識を持ってきました。室内飼育を含めた適正飼育の推進は、動物福祉の向上につながるものであり、私自身の考えや活動とも方向性を同じくするものです。

【SNSに関する注意】
SNS上で過激に騒ぐことは、結果として「猫に外にいてほしいのか」といった誤解を招きかねません。猫を大切に思い、動物福祉を考えるのであれば、適正飼育を促す方向性に注目し、啓発や保護活動に協力していくのが本来だと考えます。

【改定の背景】
SFTS（重症熱性血小板減少症候群）患者数が増加していることも、今回の議論の背景の一つとして関係しているのではないか、というのが私の考えです。SFTS感染の主な経路はマダニですが、猫を経由して人に感染することもあり、死亡事例もあります。

【今後について】
まだ1年間ではありますが、市議として行政と関わってきた実感として、これまで愛護動物として位置づけられてきた猫について、突然一律に駆除へと転じるような運用は考えにくいと感じています。「殺処分ゼロ」を掲げてきたこれまでの取組との整合性という観点からも、制度全体の趣旨を丁寧に確認する必要があります。
現時点では断片的な情報のみで判断せず、今後の正式な発表や続報を冷静に見守っていくことが適切だと考えます。

[やまつ @yamatsu]

小椋藍のヤマハファクトリー入りが正式発表。2027年から2年契約で元MotoGP王者マルティンとタッグ | ニュース | autosport web https://t.co/uE9l7N026z