_웃는남자

현대인

[_웃는남자 @young2cho2]

@RealBaeksookBoy 외국 기관들이 하이닉스 지분 보유하고 싶으나 일정 비율 이상 갖고 있을수 없는 룰이 있어 하닉이 너무 올라 비율에 맞추기 위해 본주는 팔고 그 대안으로 스퀘어 주식을 사고 있는거죠. 그래서 최근 외국인 매도가 많은 것이었고요. 이 원리 모르는 언론사나 개미들만 외국인 설거지라고 했을뿐

[_웃는남자 @young2cho2]

@sonsarang3814 ㅋㅋㅋㅋㅋ7월에 봅시다~

[_웃는남자 @young2cho2]

@ggsrk4Yz4cBVfmd 사실 그 표현 자체가 거슬릴 수는 있으나 이 정도 논란거리까지는 아니죠. 더 심하게 말하는 사람도 많은데..그만큼 적중하고 유명해지니 오는 성장통이라 생각듭니다. 많은 도움 받고있습니다~

[_웃는남자 @young2cho2]

@ggsrk4Yz4cBVfmd 국장은 어떻게 보시나요?

[_웃는남자 @young2cho2]

@TeslianGen2 이는 새로운 지역으로 확장하는데 큰 방해가 되고, 지속적인 업데이트가 필요하여 높은 운영비용이 필요해 결국 사업 수익성을 만들수 없을 가능성이 높습니다. 기술 완성도는 달성해도 결국 사업성이 없으면 지속가능한 모델이 아닙니다.

[_웃는남자 @young2cho2]

@TeslianGen2 전 조금 다르게 생각합니다. 머스크가 라이다를 버린 이유는 단순히 자율주행 기술을 완성하는데 방해가 되어서뿐만 아니라, 지역 확장성과 운영 시 유연성이 떨어져 결국 사업성(scale up)이 불가능하다고 판단해서라고 생각합니다. 라이다 활용시 HD MAP이 반드시 필요하고

[_웃는남자 @young2cho2]

@Profit_Lx 공감합니다. 예전에는 잘 뜯어졌는데, 최근에 이렇게 변했더군요. 국내 식품회사는 상품 출시 초기나 매출 확장 시기에는 퀄리티에 신경쓰지만, 이후 성장세가 줄어들면 눈에 보이지 않는 원가 절감하는 것에만 신경써서 그래요.

[_웃는남자 @young2cho2]

@REAL_GOMGOM 이벚 쿠팡 사태는 인프라의 문제가 아닌 관리부실 문제였고, 쿠팡이 없어지면 그 자리를 네이버가 차지하겠죠. 알리, 테무는 이미 올해 초부터 빠지고 있는데 무슨..

[_웃는남자 @young2cho2]

@jsh3pump_ 이미 네이버 조차도 crm 부서 등의 업무가 AI로 대체되어 팀이 해체되고 있는걸로 아는데, 저 글쓴이는 글로벌 사업 현황은 커녕 사내 소식조차도 모르고 있네요. 어디 시설관리팀인가

[_웃는남자 @young2cho2]

@TSLA_Bitcoin 애플페이는 카드 수수료 비용과 nfc단말기 설치 비용으로 우리나라 카드사와 가맹점에서 도입을 꺼려해서 그런거고 위쳇페이 등 중국 간편결제는 qr코드 사용 들 이러한 비용 문제에서 벗어나 있어서 그런거죠. 이걸 갖고 중국에만 개방적이다라고 말하는 것은 어거지아닌가요

[_웃는남자 @young2cho2]

@chanjin 그리고 테슬라는 전세계를 돌아다니고 있기 때문에 지정 구역만 돌아다니며 매번 map을 업데이트 해줘야하는 라이다 기반 웨이모나 중국 자율주행과는 비교할 수 있는 차원이 아니지 않을까 하고 생각합니다.

[_웃는남자 @young2cho2]

@chanjin 테슬라는 보험 사업도 하고 있기 때문에 로봇택시가 사고 났을 때 테슬라에서 전적으로 비용 부담할 수 있는 수치가 나오면 출시할 것이라는 분석 의견도 있었습니다(몇마일당 사고율이었는지 정확한 수치는 찾아봐야 합니다만)