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@cuartodemillamx

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Hola, Acabo de ver la publicación del caso de una VW Tiguan a la que le niegan la garantía por una supuesta “gasolina contaminada” y estoy pasando por algo muy similar. Te cuento mi caso. Compré una Tiguan R Line 2025 nueva y, con menos de un año de uso, según VW, requiere un cambio completo de motor. Volkswagen dice que tiene un daño provocado por gasolina contaminada y quiere cobrarme más de $340,000 pesos para repararla. Desde que la compré en Volkswagen VAQSA Guanajuato, la Tiguan ha sido un dolor de cabeza. A los pocos días de que me la entregaron, presentó una primera falla, por la que pasó casi dos meses parada en la agencia. Esa falla entró en garantía. Sin embargo, ahora presenta una segunda falla bastante grave, teniendo menos de 30,000 km recorridos y con todos sus servicios realizados en agencia. De hecho, el problema empezó días después de salir de su segundo servicio en Querétaro (Automóviles de Querétaro, S.A. de C.V.), cuando la camioneta marcó un “error de propulsión” y perdió potencia, por lo que la llevé de vuelta a esa agencia. Después de tres semanas y de que la agencia abriera el motor de la camioneta, el diagnóstico que me dieron fue que había una válvula fracturada en el cilindro 1, exceso de carbón en ese cilindro y daños que, según la agencia, obligan a cambiar el motor completo. VW me negó la garantía diciendo que la causa de la falla fue que la camioneta tenía “combustible contaminado o de mala calidad” (ni siquiera me aclararon cuál de esos dos supuestos). Me entregaron una carta en la que señalan que utilizaron un “dispositivo especializado” para analizar el combustible; sin embargo, al pedirles la evidencia técnica (análisis de laboratorio, códigos del sistema, etc.), simplemente dijeron que “no la tienen” o que “no están obligados a entregarla”. Cabe precisar que siempre he cargado gasolina premium en lugares debidamente establecidos como cualquier consumidor ordinario. Me parece muy grave que VW invalide la garantía de un motor sin proporcionar a los clientes la evidencia técnica, a pesar de que se le haya solicitado en varias ocasiones. Y más grave aún, que parece que somos varios consumidores en esta situación. Tengo toda la evidencia de lo aquí narrado: la carta con el diagnóstico, las conversaciones con el personal de la agencia, el presupuesto, la factura, etc. Lamentablemente, los clientes estamos en total desventaja frente a las marcas automotrices. José María Canales Galván.

$cuartodemillamx's tweet photo. Hola, Acabo de ver la publicación del caso de una VW Tiguan a la que le niegan la garantía por una supuesta “gasolina contaminada” y estoy pasando por algo muy similar. Te cuento mi caso. Compré una Tiguan R Line 2025 nueva y, con menos de un año de uso, según VW, requiere un cambio completo de motor. Volkswagen dice que tiene un daño provocado por gasolina contaminada y quiere cobrarme más de $340,000 pesos para repararla. Desde que la compré en Volkswagen VAQSA Guanajuato, la Tiguan ha sido un dolor de cabeza. A los pocos días de que me la entregaron, presentó una primera falla, por la que pasó casi dos meses parada en la agencia. Esa falla entró en garantía. Sin embargo, ahora presenta una segunda falla bastante grave, teniendo menos de 30,000 km recorridos y con todos sus servicios realizados en agencia. De hecho, el problema empezó días después de salir de su segundo servicio en Querétaro (Automóviles de Querétaro, S.A. de C.V.), cuando la camioneta marcó un “error de propulsión” y perdió potencia, por lo que la llevé de vuelta a esa agencia. Después de tres semanas y de que la agencia abriera el motor de la camioneta, el diagnóstico que me dieron fue que había una válvula fracturada en el cilindro 1, exceso de carbón en ese cilindro y daños que, según la agencia, obligan a cambiar el motor completo. VW me negó la garantía diciendo que la causa de la falla fue que la camioneta tenía “combustible contaminado o de mala calidad” (ni siquiera me aclararon cuál de esos dos supuestos). Me entregaron una carta en la que señalan que utilizaron un “dispositivo especializado” para analizar el combustible; sin embargo, al pedirles la evidencia técnica (análisis de laboratorio, códigos del sistema, etc.), simplemente dijeron que “no la tienen” o que “no están obligados a entregarla”. Cabe precisar que siempre he cargado gasolina premium en lugares debidamente establecidos como cualquier consumidor ordinario. Me parece muy grave que VW invalide la garantía de un motor sin proporcionar a los clientes la evidencia técnica, a pesar de que se le haya solicitado en varias ocasiones. Y más grave aún, que parece que somos varios consumidores en esta situación. Tengo toda la evidencia de lo aquí narrado: la carta con el diagnóstico, las conversaciones con el personal de la agencia, el presupuesto, la factura, etc. Lamentablemente, los clientes estamos en total desventaja frente a las marcas automotrices. José María Canales Galván.$

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