ゆーいち

熊本⇒大阪→熊本 トラック /クラウン18 20 / クラウンgrs180/誰でもどうぞ😁25歳 大型トラック・トレーラー運転手

[ゆーいち @yuichicrown]

2020最後にいい思い出になった😆
自分のしたいこと、欲しいを掴めた！
幸せ☺️
2021も何卒よろしくお願いします！！

[ゆーいち @yuichicrown]

@dekotoradaiki2 真夜中はバルクかパッカーですかね笑

[ゆーいち @yuichicrown]

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[ゆーいち @yuichicrown]

@dekotoradaiki2 先にせなあかん事もせんと迷惑かけて。
やばいですね笑

[ゆる麻生｜再挑戦者募集中 @piyong_digilogi]

🚚おはようございます🚛
トレンド入り、本当にありがとうございます。

前回は「大型を撤退した理由」を正直に書きました。
反響の大きさは、生活のど真ん中に物流がある証拠だと思っています。

今日は一歩踏み込みます。

「このままでは、日本は本当に止まる」

という話です。

——

まず現場の数字から。

国が示す“標準貨物運賃”という適正の目安があります。

けれど実走会社の多くはその半額、ひどい所は3〜4割で走っている。

燃料・保険・整備・税まで全部はね上がっているのに、運賃はほとんど上がらない。
人件費も上がらない。

だから走れば走るほど苦しくなる。

止めれば会社が維持できない。
だから走る。
けれど走るほど赤字に近づく。

—このループが現場の“日常”です。

——

もうひとつ。人の問題。
大型免許は安くない。

若い人はローンを組んで取りに行く。
それでも手取りは30万円前後が現実。

2024年問題で長時間労働は是正された。
安全のために必要でした。
でも、稼げなくなった。

“生活できない安全策”は、長続きしません。

そもそも運賃が低すぎるから、
会社に払う原資がない。

結果、熟練の大型ドライバーですら
「家族を養うために、業界を出る」選択を迫られている。

——

ここで断言します。

巨大なトラックをミリ単位で操る職人は、もっと高給であるべきです。

月60万円でも安いくらい。

25年前と比べると、
車両価格も燃料も修理代も保険も消費税もほぼ倍。
変わっていないのは運賃と人件費。
そして会社の利益は半分以下。

この数直線上で「人が集まるはずがない」。

でも逆に言えば、
“ちゃんと稼げる仕組み”に変えれば、ドライバー不足は一瞬で解消する。

人は、誇りと収入がある場所に戻ってきます。

——

モーダルシフト？必要です。

ただ、人・設備・路線、どれも今は間に合わない。
「じわじわ交渉」している時間もない。

この速度で現場が壊れていけば、
商品だけでなく材料が届かなくなる。

工場が止まり、店舗が止まり、国が止まる。

——

だから、具体的なお願いをします。

1.荷主企業の皆さまへ
運賃を標準貨物運賃まで引き上げてください。
それは“値上げ”ではなく適正化です。
安く運ばせるのは企業努力ではなく、自社サプライチェーンの自殺行為です。

出遅れた企業の輸送インフラは、確実に壊滅的な打撃を受けます。

なぜなら、運ぶ会社そのものが消えるから。

2.新しい内閣・政策担当の皆さまへ
「働き方改革」だけでは足りません。

同時に“稼ぎ方改革”を。適正運賃の実効性、下請け多重構造の是正、荷待ち・積み降ろしの有償化、
　そして職人賃金としてのドライバー給与水準の引き上げを、現場が回る制度で。

3.一般の皆さまへ
いま手元にあるスマホ、机、食べ物、薬—
すべてが誰かのハンドルを通って来ています。

“当たり前”の裏側で、その誰かが静かにいなくなりつつある現実を、知ってください。

——

経営者として正直に言います。
夢と浪漫だけで、この業界はもう持たない。

でも、まだ間に合う。

人にちゃんと払う。運賃を適正にする。
たったそれだけで、流れは戻せます。

——

物流はこの国の血液です。

血液の流れを「コスト」で削れば、
先に止まるのは企業で、次に止まるのは日本です。

[まいるどへぶん @dani_duf]

かわいすぎる

[極上のスイーツ @sweetroad5]

栃木県日光駅や宇都宮駅近くにあるぷりん専門店「日光プリン亭」の、プリンの上にバニラソフトクリームがのった「ハーフプリンソフト」✨

[アイスマン福留 @icemania]

【新商品】クーリッシュ🧊 12年ぶりの抹茶フレーバー！ロッテ『クーリッシュ 香る抹茶ラテ』4月21日（月）から全国で新発売！2種類の石臼挽き抹茶をオリジナルでブレンドしたこだわりの味✨️

[ゆーいち @yuichicrown]

@SAKURA___GGGGG お誕生日おめでとうございます🎂🎉

[ゆーいち @yuichicrown]

@dekotoradaiki2 まじですか？
警戒必須ですね！
久々に来たんでびっくりしました((((；ﾟДﾟ))))

[ゆーいち @yuichicrown]

@mi_ko_34 お誕生日おめでとうございます🎉

[商用車メーカーの中の人 @trucknakanohito]

大型トラックの低床4軸車と前輪2軸車の挙動の違いがこれ。動画を見れば分かりやすいと思うが前輪2軸車は内輪差が大きくなる。後輪がかなり内側に入るので不慣れなドライバーはぶつけてしまう。

[黒井。 @Kuroi_kwsk]

ジジイ！止まれって言ってんだよ！！はwwwwww

[ゆーいち @yuichicrown]

@juntake1214 お誕生日おめでとうございます🎂🎉🎂

[ゆーいち @yuichicrown]

@juntake1214 おっ○いがですか？？？？

[ゆーいち @yuichicrown]

@juntake1214 大丈夫なら良かったです🫡
確かにです。。
12月末で八代戻ります💨

[サーティワン アイスクリーム @BR31_Icecream]

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#毎日サーティワン

[＊sakura＊ @sa_a8787]

ウインカー交換終了⭐
球、黄色でも車検はダメかー
(。>д<)