Estoy flipando , esto se va de madre 😅
Hace poco me dijeron que si me podían hacer una entrevista y con dudas respondí a las preguntas, eran fáciles 😀
Pues lo han publicado, flipoooo 🥰🥰
Aquí ❣️ 👉 https://t.co/4bS8UJdDvl
Mil gracias @ClaRoldan_ y @elgeneracional
Entonces entiendo que la culpa fue de Óscar Puente cuando candidato, cuando fue alcalde, sigue siendo de Óscar Puente ahora que es ministro y seguirá siendo de Óscar Puente dentro de diez años 😅
Lo digo porque, gobierne quien gobierne en Valladolid o en Madrid, al final siempre acabamos en el mismo punto de la conversación.
Y ojo, que seguro que tiene parte de responsabilidad en muchas decisiones. Pero cuando una explicación sirve para el pasado, el presente y cualquier futuro posible, empiezo a pensar que igual el problema es más complejo que una sola persona.
Los contratistas avisan de que el soterramiento ya no es viable.
Y ojo, porque lo interesante no es solo el titular.
Lo interesante es que el discurso parece haber pasado de "hay que hacerlo" a "si usted dice que lo va a hacer, explique cómo".
Y ese matiz es enorme.
Porque ya no se está hablando de defender una idea, sino de pedir una hoja de ruta real.
Dicho de otra manera: ¿cómo de poco creíbles les parecerán las promesas de Carnero para que incluso personas y sectores tradicionalmente favorables al soterramiento empiecen a exigir explicaciones concretas?
Y quizá hay algo más de fondo: da la sensación de que parte del propio entorno social y económico que defendía esta reivindicación empieza a sospechar que, más allá de los discursos, el tiempo sigue pasando y no se está avanzando hacia ninguna solución real.
Mucho cuidado con generar falsas expectativas y humo. Y esto no lo están diciendo precisamente quienes nunca creyeron en el soterramiento.
https://t.co/PKRTI5oxwt
@Juanan_LopezG Ya he contestado cosas similares a otras tuiteros así que paro para no repetirme 😅
Pero ojo a lo del Esgueva, te recomiendo esta lectura que es muy interesante https://t.co/HBB9dnrsrv
Si el argumento es “como técnicamente se puede hacer, hay que hacerlo”, entonces podríamos soterrar media España. Y el Pisuerga 😅
El debate nunca ha sido solo la ingeniería. Siempre ha sido el dinero.
Y ahora, además, la parte técnica es muchísimo más compleja que hace 20 años: la ciudad, las vías, la alta velocidad y todo el entorno ferroviario ya no están como entonces.
Por eso digo que no estamos hablando del soterramiento que quizá pudo ser viable en su momento.
Estamos hablando de otro escenario completamente distinto.
De todos modos, me alegro enormemente de que en breve gobierne el PP en España. Porque entonces ya no habrá excusas y por fin podremos soterrar 👏👏👏
Llevamos años escuchando que el problema era quién estaba en Moncloa. Veremos qué pasa cuando ya no quede nadie a quien echar la culpa.
Yo distinguiría entre dos debates.
El soterramiento que se planteaba hace 20 años, con otra situación económica, otros costes, otro mercado inmobiliario y otra configuración ferroviaria, podía ser una cosa.
El soterramiento que se plantea hoy es otra muy distinta.
Porque mientras discutíamos durante años, las vías se han adaptado a la alta velocidad, se han ejecutado actuaciones, se han construido infraestructuras y los costes se han disparado.
Por eso a mí siempre me chirría cuando se habla del soterramiento actual como si estuviésemos en 2003.
No estamos en 2003.
Y eso se sabe desde hace BASTANTE tiempo.
Pero es que el razonamiento parte de una premisa discutible.
El soterramiento no pasó de viable a inviable por culpa de la estación.
De hecho, durante años el propio PP apostó por la integración porque entendía que el soterramiento no era viable en aquellas condiciones.
Por eso me cuesta creer que una estación pueda ser la responsable de impedir algo que ya arrastraba enormes dificultades desde mucho antes, incluso el propio PP dijo que era un imposible.
Pero es que el razonamiento parte de una premisa discutible.
El soterramiento no pasó de viable a inviable por culpa de la estación.
De hecho, durante años el propio PP apostó por la integración porque entendía que el soterramiento no era viable en aquellas condiciones.
Por eso me cuesta creer que una estación pueda ser la responsable de impedir algo que ya arrastraba enormes dificultades desde mucho antes, incluso el propio PP dijo que era un imposible.
Pero es que el razonamiento parte de una premisa discutible.
El soterramiento no pasó de viable a inviable por culpa de la estación.
De hecho, durante años el propio PP apostó por la integración porque entendía que el soterramiento no era viable en aquellas condiciones.
Por eso me cuesta creer que una estación pueda ser la responsable de impedir algo que ya arrastraba enormes dificultades desde mucho antes, incluso el propio PP dijo que era un imposible.
Me parece estupendo que haya actividades junto al río, que participe gente de Valladolid, asociaciones y empresas locales, y por lo que me cuentan hay personas muy majas y con mucho trabajo detrás.
Pero no puedo evitar pensar que esto llega también para poder enseñar algo tangible de "Viviendo el Río" cuando lleguen las próximas elecciones.
Que no digo que sea malo.
Solo que me da la sensación de que detrás hay un poco de política pública, un poco de marketing político y un poco de festival. Como casi siempre 😅
@luar_mp Es que same vibes al festival ese de Vox que no hicieron por lo de la Sierra de la Culebra
Creen que con un festival les vale para cuando hablen de su programa digan, veis, hicimos esto
Pero no.
Bueno sí, les funciona 😅