yutsumi

航空機設計をしています。名古屋で空飛んでます。学生時代は超音速旅客機のソニックブームが専門。飛行機のインストラクター。東北大学／ミシガン大

[yutsumi @yutsumi]

やってみたいと思ってたので楽しみ。気球から落とせば手っ取り早そうと思ったけどマッハ0.8から1まではダイブ不可で空気吸い込み式エンジンで加速が必要らしい。

[Blake Scholl 🛫 @bscholl]

The Orteig Prize put Lindbergh across the Atlantic and ignited the airline age. The Kremer Prize produced human-powered flight. The Ansari XPRIZE opened private spaceflight.

Today, we're announcing The Boom Prize: $750k in cash and $50k in Boom stock for the first American amateur-built radio controlled airplane to break the sound barrier.

Judges are @rookisaacman, @lrocket, @DJSnM, and Phil Condit.

The prize is co-sponsored by Alex Gerko, @ElectricCapital, @caffeinatedcap, @balajis, @Denver_Ventures, and @joshbuckley.

Rules and registration on the Boom website.

This is going to be exciting!

[yutsumi @yutsumi]

本日の育児。暑かったな

[yutsumi @yutsumi]

@salamann そのデータ使ってポートフォリオ最適化すると日本最高という結果になるのでBlack and Littermanの理論を使ってみようと思い始めて5年くらい放置してる

[NASA Aeronautics @NASAaero]

✈️ ANOTHER MILESTONE UNLOCKED: NASA’s X-59 reaches speed, altitude for future quiet supersonic flight testing!

NASA's X-59 experimental aircraft achieved a major milestone June 12, reaching Mach 1.4 (about 924 mph) and an altitude of 55,000 feet – its fastest and highest flight so far, and the conditions required for future mission-critical tests.

These flights are focused on performance, the quiet flights are coming soon. After acoustic validation, NASA’s Quesst mission will fly the aircraft over several U.S. communities 🏘️ to collect data on public perception of the quieter sonic thump the aircraft will make at supersonic speeds. 🔊 ✈️

Learn more: https://t.co/5qhgOsSpBW

#NASA #X59 #Quesst

[yutsumi @yutsumi]

@10new_Oji https://t.co/r2Tth3aWcK
名前言われてもピンと来なかったけど合ってたな

[yutsumi @yutsumi]

@soraketta カーボンカブのインテークが良い

[Sorano Miyauchi @soraketta]

またまたシレッと更新🤣！
100年を超える社史で初となる型式のある社有機ではないか。
しかもとっとと改造しようというんだから剛毅だ。世界のカブ愛好家から非難轟々かしらん。
#新明和　#研究開発

https://t.co/QYROLT6j9B

[yutsumi @yutsumi]

ついに飛行機時間が500時間になった！

[yutsumi @yutsumi]

最高の天気で計器飛行の訓練。風強くてヘトヘト。

[Sorano Miyauchi @soraketta]

👀実にUFO的な写真！👀
よき！！！

[yutsumi @yutsumi]

@salamann 相手との交渉が重要なので賠償とかだけでも価値あると思う。期待値で考えると車両保険はいらないことになるけど事故のときの精神的ダメージがかなり大きいのでそれを和らげる目的で車両保険もありだと思うよ。免責金額上げれば結構安く��る。あと弁護士特約は安くて効果抜群なのであると良い

[yutsumi @yutsumi]

@salamann 昔は最安にしてたけど前に事故にあって修理工場にも弁護士にも東京海上だったら良かった、と言われたので東京海上に乗り換えた。事故対応悪いと相手の神経逆撫でして拗れる原因にもなるのが怖い。

[yutsumi @yutsumi]

Claude codeの方が賢い気がするけどすぐにトークン無くなるのでCodexの方が良さそう。そして技術的な内容はしれっと間違えるので要注意。一方、可視化プログラム作るとか汎用的なことはホントに爆速でできる。数ヶ月かかりそうなことが3時間くらいでできた。

[yutsumi @yutsumi]

Claude codeとCodexを導入してみた。オープンソースのプログラムは使い始めるのに無茶苦茶時間がかかる問題が解決された。

[yutsumi @yutsumi]

Claude codeとCodexを導入してみた。オープンソースのプログラムは使い始めるのに無茶苦茶時間がかかる問題が解決された。

[yutsumi @yutsumi]

宇宙飛行士もJCABのログブックなのか

[大西卓哉 （JAXA宇宙飛行士）Takuya Onishi @Astro_Onishi]

明日からめちゃくちゃ久しぶりに飛行機操縦訓練を受けるのでログブックを確認したところ、最後に飛んだのは2023年6月でした。
現役のパイロット時代に5冊目に入っていたログブックですが、その後の17年間で十数ページしか進んでいませんでした。
初心に帰って、取り組もうと思います。

[yutsumi @yutsumi]

���るさと納税でANAのグラハンツアー参加したらすぐ近くで運航中の機体見学させてくれた。ありがたい。

[SSP_07TG @SSP_07TG]

SSP_07TGさんが、2026年02月13日に神戸空港で撮影した日本法人所有 Cub Crafters CC19-180 XCub JA01RWの航空フォトです。 https://t.co/5BXu1t8sfI

[yutsumi @yutsumi]

NOTAMってNotice to AirmenからNotice to Air Missionsに変わってたけどまたNotice to Airmenに戻ってたのか