🅂🄴🄱

[Kévin Fermine @kevin_fermine]

Ce matin, je me suis rendu à la MDPH.

Cela faisait près de quinze jours que j'essayais de les joindre par téléphone, sans succès, afin d'obtenir des informations concernant un accusé de réception que je n'avais toujours pas reçu après le dépôt d'un dossier.

À mon arrivée, les agents de sécurité m'ont indiqué qu'il n'était désormais plus possible d'accéder aux locaux sans rendez-vous, une nouvelle règle mise en place depuis le 20 mai dernier.

J'ai expliqué ma situation et indiqué que je venais simplement obtenir une information concernant un accusé de réception, à la suite du dépôt d'un dossier début avril. Au cours de l'échange, l'un des agents a demandé à mon assistant de vie, qui se trouvait légèrement à l'écart, de se rapprocher avant de déclarer :

« Ton assistant de vie va t'expliquer. »

Mon assistant de vie lui a immédiatement répondu que je comprenais très bien tout seul.

J'ai alors maintenu ma demande en haussant le ton, indiquant que j'avais besoin d'une réponse aujourd'hui concernant mon dossier après quinze jours de tentatives téléphoniques restées infructueuses.

Surpris par ma réaction, les agents m'ont alors demandé de me placer sur le côté et d'attendre.

Quelques minutes plus tard, une personne de la MDPH est venue me recevoir et a accepté de consulter mon dossier.

Après vérification, il m'a indiqué que plusieurs documents étaient considérés comme manquants. Pourtant, ces documents avaient déjà été transmis à plusieurs reprises depuis le mois de décembre 2025 via la plateforme en ligne de la MDPH.

Il m'a également indiqué qu'un courrier accompagné d'un formulaire à compléter m'avait été envoyé le 2 avril 2026. Or, je n'ai jamais reçu ce courrier.

Plus surprenant encore, les documents manquants apparaissaient bien sur mon espace personnel en ligne. Cependant, l'agent de la MDPH m'a expliqué qu'il ne pouvait pas y accéder et m'a demandé de lui renvoyer les documents par mail.

Je lui ai indiqué que je l'avais déjà fait à plusieurs reprises, mais que mes messages n'avaient pas été réceptionnés car la boîte mail de la MDPH n'avait une capacité suffisante

Il m'a alors demandé d'envoyer les documents un par un.

Je me suis donc installé dans la salle d'attente et j'ai envoyé neuf mails distincts correspondant aux neuf documents demandés.

Quelques minutes plus tard, il est revenu me voir en me demandant d'arrêter les envois, m'expliquant qu'il avait déjà reçu une vingtaine de mails de ma part et que les documents arrivaient en double, voire en triple exemplaire.

J'ai finalement appris que si je n'avais jamais reçu d'accusé de réception pour ma demande déposée début avril, c'était parce qu'elle avait été rattachée à un dossier déjà en cours depuis le mois d'octobre 2025, en attente elle aussi d'une réponse

Autrement dit, après plusieurs semaines d'interrogations et près de quinze jours de tentatives téléphoniques sans réponse, il aura fallu me déplacer physiquement pour obtenir une information qui aurait probablement pu être communiquée beaucoup plus simplement.

Je tiens toutefois à remercier la personne de la MDPH qui a pris le temps de consulter mon dossier et de m'expliquer la situation.

Pour autant, il est préoccupant de constater qu'en 2026, les MDPH rencontrent encore autant de difficultés d'organisation, de communication et de gestion documentaire. Malheureusement, ces dysfonctionnements reflètent les lacunes de la politique du handicap en France.

[Antoine Phileas @PhileasGatsby]

Imaginez si 400 000 stations météo vendues en France cessaient toutes de fonctionner d'un coup ?

Et bien c'est ce qu'il vient de se passer il y a 15j avec les stations "La Crosse Technology" @LaxTechnology qui passaient par le réseau Star Météo.

Et aucun journal n'en parle.
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[Michaël Mangeon @Mangeon4]

📸 Photo du jour

Juillet 1967 : Partie supérieure du bloc-pile de Rapsodie, premier réacteur nucléaire expérimental français à neutrons rapides (RNR), refroidi au sodium, implanté sur le site du CEA Cadarache.

Source : Archives historiques du CEA © CEA/Pierre JAHAN – J1250.

[Peter Clack @PeterDClack]

The world will have to deal with 43 million tons of decommissioned wind turbine blades by Net Zero in 2050.

To put that in perspective, it’s the equivalent weight of 215,000 locomotives. These blades are made of high-strength composites designed to survive decades of brutal weather, and they are notoriously difficult to recycle. They were built to last, but they weren't built to disappear.

Every turbine standing today will likely be decommissioned and replaced at least once before 2050. Without a cost-effective way to recycle fibre-reinforced polymers, the majority of these massive blades are destined for eternity - buried forever in turbine graveyards.

China, Europe, and the US will account for the vast majority of this waste, creating a mountainous industrial heartache that many Net Zero models simply haven't priced in.

But 43 million tons of purely composite blade waste every 20 years is a colossal physical reality.

[Jason Burne @Monty_Brogan69]

Quand t'as fini ta 1ère course enregistrée sur Strava :

[Turbine Traveller @Turbinetraveler]

Fuel consumption of an Airbus A350-1000 on takeoff.

[Martin @MartinSeys]

RIP la 2G
Tu nous as donné le SMS, le WAP, les sonneries polyphoniques, et ce bruit mythique dans les enceintes. 34 ans. Merci, bonne retraite et vive les ondes 💜

[Martin @MartinSeys]

Sur Android 14+, c'est dans Paramètres → Réseau → SIM → "Autoriser la 2G" à désactiver. Faites-le, y'a aucune raison de garder ça activé en 2026.

[Le Lucide 25 🇫🇷 @RakrekOliv]

@le_Parisien @JuniorGuibole Oui c’est le seul moyen pour qu’une Toyota tombe en panne…

[🅂🄴🄱 @zeb_off]

@thierryB75015 @NorautoFr @JeromDumont Je confirme, le formulaire Norauto ne fonctionne toujours pas (ce 10 mars), soit 17 jours ouvrés après votre signalement... Et visiblement leur site ne propose que ce formulaire et un tchat... Réactivité x Service client = 0 !

[🅂🄴🄱 @zeb_off]

Service client @NorautoFr : 0/20.
❌ Dates de livraison non tenues
❌ Formulaire de contact en erreur (tous navigateurs)
❌ Tchat qui renvoie vers le magasin, alors que la vente est nationale
Ne renvoyez pas la balle à vos magasins qui n'y sont pour rien. On veut un vrai SAV ! 😤

[🅂🄴🄱 @zeb_off]

@Numbgurd @NosArtisansODT Je partage votre suggestion. C'est terriblement frustrant de lire des posts avec des centaines d'hypothèses et de devoir interpréter des gifs sans jamais avoir les réponses (ou tellement rarement que pas vues).
Vos explications nous seraient tellement utiles @NosArtisansODT 🙏

[Dr. Priyam Bordoloi @DocPriyamMD]

Antibiotic resistance means one day
a simple cut could kill like it did 100 years ago.

[🅂🄴🄱 @zeb_off]

@DFintelligence @EtBagnoles Ce que je ne comprends pas c'est qu'il existe une solution comme @france_identite qui permet de générer des justificatifs d'identité, mais celle-ci n'est même pas acceptée par certains organismes d'état qui pourraient aider à sa promotion... (j'ai au moins un exemple... 👀)

[mickael 🇫🇷⚡️🙋‍♂️🏃‍♀️🏃🏽‍♂️🐕🐈🐾🇫🇷 @mic57330021]

Chaque nuit en France, des centaines de hérissons sont mutilés par des robots-tondeuses programmés pour tondre dans le noir. Un hérisson ne fuit pas le danger - il se roule en boule et attend. Les lames ne s'arrêtent pas.
Pourquoi les hérissons ne fuient pas les robots-tondeuses :
Leur réflexe de défense est de se rouler en boule - jamais de courir
Leur vitesse maximale est de 3 km/h - un robot-tondeuse avance à 4 km/h
Ils chassent la nuit, exactement quand les robots sont programmés
Les bébés hérissons sortent du nid dès juin - trop petits pour être détectés
Les blessures les plus fréquentes :
Museau et pattes sectionnés par les lames rotatives
Blessures profondes sur le dos entre les piquants
Hérissons retrouvés vivants mais mutilés au petit matin
Les jeunes sont souvent tués sur le coup
Ce que chaque propriétaire de robot-tondeuse devrait faire :
Programmer la tonte en pleine journée — jamais la nuit, jamais au crépuscule
Inspecter le jardin avant chaque cycle de tonte
Surélever la lame à 6 cm minimum de mai à octobre
Installer une rampe de sortie dans chaque bordure surélevée
Vos pelouses peuvent attendre le matin — les hérissons, non.

[🅂🄴🄱 @zeb_off]

@SNCFConnect En train de nuit, le choix de la place n’est pas un détail. L'accès aux couchettes milieu et haute est parfois difficile selon l'âge ou la mobilité. Pourquoi supprimer l'option de placement en 2nde classe ? Votre proposition alternative n'est-elle pas discriminante ?

[🅂🄴🄱 @zeb_off]

@Memoire2cite C'est la place de Verdun à Rue (80120). On voit le beffroi de Rue au fond, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO au titre de Beffrois de Belgique et de France.

[Rem' @rm_jcq]

J’crois que j’viens de tomber amoureux du corail…

[🅂🄴🄱 @zeb_off]

@GradVolgo @TERHDF C'est ça...
https://t.co/rqSXmF44an

[🅂🄴🄱 @zeb_off]

Les TER sont supprimés au fur et à mesure en ce 24 décembre où beaucoup n'ont d'autres choix que le train pour rejoindre leurs familles. L'impact est fort, pour les usagers.

[🅂🄴🄱 @zeb_off]

Les TER sont supprimés au fur et à mesure en ce 24 décembre où beaucoup n'ont d'autres choix que le train pour rejoindre leurs familles. L'impact est fort, pour les usagers.

[TER Hauts-de-France @TERHDF]

⚠ Un mouvement social local des aiguilleurs perturbera fortement le trafic le mercredi 24 et jeudi 25 décembre sur les TER passant par Amiens notamment :

- Paris↔Amiens↔Calais
- Lille↔Rouen
- Amiens↔St-Quentin/Tergnier
- Amiens↔Compiègne
- Beauvais↔Abancourt↔Le Tréport