🚲⛵️zeitgeistiger 🌱🐝👩‍🌾🥦

#fuckinchange! #urbanguerilla #plantlover #fahrradultra #noafd #happy #verkehrswende #vegan #sober #enkeltauglichesmorgen💚

[🚲⛵️zeitgeistiger 🌱🐝👩‍🌾🥦 @zeitgeistiger]

1 Autofahrer besetzt mit 1 Auto für 23,5 Stunden am Tag den gleichen Verkehrsraum für Nichtmobilität, den sich 100+ Fußgänger und Radfahrer für Mobilität teilen müssen und diese gefährden sich dabei aufgrund der Enge noch gegenseitig.

Warum ist das erlaubt und normal?joh

[Rainer Woratschka @worrius]

Ein gutes und richtiges Urteil, das den #Radfahrer|n im Alltag mit den vielen Idioten in ihren Blechkisten aber wenig nutzen wird. Wer schafft es schon die Huper, Drängler und Gefährder bei ihren lebensgefährdenden Aktionen im #Straßenverkehr zu filmen? https://t.co/zcesoP16MW

[TU Dresden @tudresden_de]

„#Radverkehr muss sicher, schnell & komfortabel werden“ 🚴 In der aktuellen »Guten Frage« sprechen Wissenschaftler:innen der #TUDresden darüber, wie das gelingen kann. Zum ganzen Video ➡️ https://t.co/Wb4GWJzm4s

[radkolumne @radkolumne]

🇳🇱 Kostet 30 Mio und erspart die Stadtautobahn.
🇩🇪 Baut für 1000 Mio eine Stadtautobahn.

[Erik Flügge @erik_fluegge]

Es waren Lindner & die FDP, die beim 9-Euro-Ticket von schädlicher „Gratismentalität“ sprachen, die jetzt kostenfreie Parkplätze in Städten fordern.

Der Unterschied: Mehr Nutzung von Bus und Bahn schafft Freiräume. Mehr parkende Autos belegen Freiräume.

Soviel zur Freiheit.

[Eike Pan @EikePan]

5 Punkte plan für mehr Autos in der Innenstadt von der FDP im BUND

79 Punkteplan der SPD, CDU und FDP für mehr Autos und framing der 60/70er jahre in #Hannover.

Es ist wirklich beängstigend wie Radfeindlich sich das alles entwickelt. Das führt einfach nur zu mehr Toten.

[Swantje Michaelsen @SwantjeMichael1]

Im Bund will die FDP mehr 🚘 🚘 in die Innenstädte locken. In #Hannover macht die SPD dieselbe Verkehrspolitik der 60er mit dem 🚘 im Mittelpunkt- im Übrigen im Gegensatz zum eigenen Wahlprogramm. #rollback
https://t.co/gFR37tLlPl

[Ingwar Perowanowitsch @Perowinger94]

Das ist das Wunder der slowenischen Hauptstadt Ljubljana. Früher fuhren hier jeden Tag tausende Autos. Doch 2007 entschied sich die Stadt das Zentrum komplett für Autos zu schließen und für Menschen zu öffnen. Zuerst gab es viel Protest, jetzt möchte niemand den alten Zustand zurück. Heute ist Ljubljana eine wunderbar liebenswerte Stadt, ist ein Vorreiter ökologischer Stadtentwicklung und wurde 2016 von der EU zur grünen Hauptstadt von 🇪🇺 erklärt❤️

[HOCHBAHN @hochbahn]

Grüne Welle für den 🚲-Verkehr: An der Saarlandstraße zeigen nun grüne LED-Bodenleuchten, wie man ohne rote Ampeln durch die Stadt radeln kann. Solange die grünen Leuchten an sind, können #Fahrdad​fahrende ohne Stoppen fahren.

Einfach wie genial, oder?

#Mobilitätswende #Hamburg

[JuliaKrohmer @JuliaKrohmer]

Das gilt für alle Städte der Welt - wir müssten entsiegeln und Bäume pflanzen, wo immer es geht. Stattdessen werden noch nicht mal alle die nachgepflanzt, die wir durch Trockenheit oder Stürme verlieren.

[Storch_i @Storch_i]

These: 95 % der Autofahrer/innen wissen nicht, was dieses Schild für sie bedeutet.

[Trees for Streets @TreesforStreets]

‘On very hot days, I keep my walks confined to the tree-lined streets, so much cooler…more comfortable’, David told us.

…and it’s true, on days like today, greener streets really come into their own. They make our built spaces safe and liveable.

Where would you rather walk?

[Emma Mitchell 💙 @silverpebble]

Growing in the garden, late July:

[🚲⛵️zeitgeistiger 🌱🐝👩‍🌾🥦 @zeitgeistiger]

@ViktoriaKeller_ Treppenhaus Mehrfamilienhaus

[Trees for Streets @TreesforStreets]

It's #WateringWednesday - ALL young street trees 🌳need a weekly drink 🚿

Join a growing army of residents who do that bit extra to help look after their new trees 🧑‍🤝‍🧑🌳🚿👍

Yes, your council waters, but this isn't always enough. Your help WILL make all the difference. 🙏

[ADFC Bundesverband @FahrradClub]

Vom Blumenkübel bis zum Kegel: In den USA werden oft #QuickBuild Projekte zur Verbesserung der Radinfrastruktur genutzt. 🚴🇺🇸 Der Vorteil: Schnell und kostengünstig entsteht neue Infrastruktur, die Radfahrenden sofort zugutekommt. https://t.co/2zydWPg5nx

[Andreas Knie @AndreasKnie]

Weniger Autos bedeuten mehr Lebensqualität in Städten. Das geht aber nur, wenn mehr Parkplätze umgestaltet werden.
https://t.co/XXkvxRITLe