鉄道旅行愛好家1919

1990年に当時のJRの全線完乗を果たした「乗り鉄」ですが、鉄道以外にも、寺社仏閣、自然の山野、文学など、滅びゆくもの全般に対して愛情深め。ときどき仕事や趣味で国内外を旅しては、日本の魅力を再発見中。民主主義と平和を愛する凡人。政治の愚策、凶悪事件、人災、差別発言などには怒りが多め。科学の進展と若者の才能には興味津々。

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

宮脇俊三さんからの葉書 (1983年）：
私は、プロフィールにも書いた通り、宮脇俊三さんの「時刻表二万キロ」を小学生時代に読んで感化され、乗り鉄になりました。
当時は、単行本の中に著者の住所も書かれていたので、その住所にファンレターを送ると、お返事をいただけたのでした。それは全く予想していなかったので、当時は、しばらく狂喜乱舞していた覚えがあります。
今は、個人情報保護法の問題もありますし、ご本人はすでに亡くなられていてもご家族や関係者に迷惑がかかるといけないので、このTweetで住所の詳細は伏せますが、その住所をGoogle Mapで先日検索してみたところ、名残は残っていました。
宮脇氏は、自身が紀行作家になる前、中央公論社の編集担当者として、「どくとるマンボウ航海記」などの名作を多数残した北杜夫という文筆家の才能を見抜き、作品を初めて世に送り出したことや、その北杜夫氏に自宅の隣の空き地を紹介し、北氏はそこに自宅を建て、二人は長年、隣人として家族ぐるみの付き合いをしていたことなど、宮脇氏と北氏の書き物にはユニークなエピソードが何度も登場し、有名な話ですよね。
宮脇さんからいただいたこの葉書は、40年経った今でも私の宝物ですが、この葉書の投函場所が1983年3月30日の千歳であり、4月3日には肥筑線の新規開業区間に乗りに行くと書かれていて、「当時は、超過密スケジュールで全国を旅されていたんだなあ」「そして、その強行軍の合間に、ファンから届くファンレターに一人一人お返事を書かれていたんだなあ」と思うと、感謝しかありません。

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

19日にもイギリスで、列車同士が衝突する事故が起きたばかり。https://t.co/hE4sT9TRtH

スペインでは1月18日に高速鉄道の列車が脱線して別の列車と衝突し40人以上が死亡する事故が起きたほか、同20日にも２件の脱線事故、同23日にも列車とクレーン車が衝突する事故が起きています。
https://t.co/17cGMcelhl

フランスでも４月にTGVがトラックと衝突脱線し列車運転士が死亡する事故。
https://t.co/kc4iWdkanf

イタリアのミラノでも今年２月に路面電車が脱線し建物に衝突する事故で乗客と歩行者の2人が死亡する事故。
https://t.co/c0iGcgaJeg

今年に入ってからG7の国々で相次ぐ鉄道事故。
いったい、ヨーロッパで何が起きているのでしょうか？
もしかして、トランプ氏がNATO各国に防衛費を対GDP比５％に上げるよう求めていることで、国営・公営鉄道の安全確保に割くべき予算が削減されているのでしょうか？

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

ドイツのミュンヘンでの事故ですか。
ミュンヘンは、昨年7月に立ち寄ったばかり。
1分おきに列車が出発するような巨大なターミナル駅でした（写真上2枚）。

今年に入って、スペインのコルドバでも1月に高速鉄道の列車脱線衝突事故（左下）。
フランスのTGVでも4月に衝突脱線事故（右下）。
欧州での鉄道事故が増えている気がしますね。

ちなみに、タイでは今年１月の事故で32人が死亡、５月の事故でも8人が死亡。
https://t.co/oJbSndmbqp
https://t.co/JCjZe58yl6
インドでは昨年１２月に鉄道を横断していたゾウの群れに列車が突っ込み、ゾウ7頭が死んだ事故のほか、毎年のように数十人から数百人が亡くなる人身事故が起きています。
https://t.co/cRv5fvnQZ8
https://t.co/1AzseJKYLb
こういう国々に比べると、欧州の鉄道は安全だというイメージがあったんですけどね。。。

[NHKニュース @nhk_news]

ドイツ南部で貨物列車どうしが衝突し橋から落下 1人重傷
https://t.co/vJldAJmoDQ #nhk_news

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

小布施堂の栗羊羹をいただきました。
1月下旬に買ってきて、ずっと仏壇に備えていましたが、賞味期限が今年7月末まで半年もあるので、「どういう包装になっているんだろう？」と気になっていました。
上下と側面を専用の缶切りで切り離して開ける、面白い包装でした。
味は、栗そのもの。美味でした。

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

声紋鑑定は本来、高市氏側が行い、無罪証明をすべきところでしたが、公設第一秘書の声であることもわかっていたし、何なら自分が指示してやらせたことだったので、のらりくらりと反論を続けるしかなかった。
それでも逃げ切れると思っていたとは、何とも能天気な総理大臣！

国民もそろそろ気づくべきです。
・中国を挑発したことによるレアアース輸入停止、
・イラン戦争によるナフサ不足、
・「責任ある積極財政」による株価の急騰と円安の進行、
・政策金利引き上げによる財政赤字の増大、
・日本の減反政策に対する将来のコメ問題、
・個人情報保護法の改正（改悪）
などに対する危機意識のなさもすべて、高市氏のこうした「底なしの楽観主義」に支えられている勘違いであって、実際には、高市総理が何かするたびに国の存立危機事態が一歩ずつ悪化しているんですよ！
こんな人間を1日たりとも総理大臣の座にとどまらせてはいけません。

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

映像の世紀「イランとアメリカそして日本：石油をめぐる百年」

イランという国が、イギリスやアメリカのエゴにより過去100年以上も翻弄され、親米政権と反米政権の間を揺れ動いたことで、現在のイランと米国の戦争に至った経緯や、日本とイランの良好だった関係がよくわかる番組でした。

米英とイランの関係：
・1908年にイラン国内で噴出した原油を英国企業が独占
・それに抵抗したイラン政府による1951年の油田の国有化
・英国に協力して油田の奪還を目論んだ米国のイラン制裁
・パーレビ国王による親米政権の誕生と女性の活躍・産業の振興
・米国からイランへの核技術の提供
・原油売却の利益がすべて米国の戦闘機購入に充てられ、イラン国民の生活は豊かにならず。
・パーレビ政権の崩壊と反米政権の誕生
・米国がイランに教えた核技術が脅威に
・IAEAによる視察でも核兵器開発の証拠は得られなかったが、米国はイランを恐れ続けた。
・オバマ政権はイランの6カ国合意を結ぶも、イランへのサイバー攻撃を指示。イランも報復で米国へのサイバー攻撃。
・トランプ政権の誕生→イランの油田獲得への野望
・イスラエルにはイランを倒すべき軍事的・政治的理由あり
・イランの反米政権を倒すために、2026年2月28日、
米国とイスラエルがイランへの武力攻撃を開始。

日本とイランの関係：
・日本は出光興産の出光佐三氏が、米英の抗議にも屈することなく、1953年代にイラン原油を購入
・米英の抗議にも屈しなかった1970~80年代の日本政府
・2000年代以降の日米同盟強化→
・G７によるいらnイランからの原油輸入を禁止へ
・米国とイスラエルによるイラン武力攻撃
・日本政府（高市政権）は一方的にイランを批判→出光佐三氏による功績も歴代日本政府とイラン政府の友好関係も水泡に帰す。

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

それは、おめでとうございます！
いまだに無駄に大きな市庁舎や誰が使うのかわからない施設を建て続けている地方都市が多い中で、夕張市は、ひと足先に苦境を経験したおかげで、ひと足先に財政健全化もできたのです。
日本政府も、過去最大の予算額を誇っていないで、夕張市を見習うべきでしょう。

・写真はいずれも1987年3月。財政再建団体に移行するより20年近く前ですが、炭鉱の相次ぐ閉山ですでに人口減少が急速に進んでいた時期でした。
・1枚目の写真は、夕張駅の２代目の駅舎。貨車であるワフ29500形のワフ29756、ワフ29900とワム80000形のワム86579の3両をつなげて、車輪を付けたまま駅舎に改造された、当時も今も画期的な駅舎でしたが、1990年に夕張支線自体が0.8km短縮され、駅も下流に移転されたため廃止されました。車掌さんが持っているのはタブレット（列車交換用）ですかね？JR石勝線夕張支線自体も2019年に廃止。
・３〜４枚目は、三菱石炭鉱業大夕張鉄道の清水沢駅と南大夕張駅。同鉄道は、私が初めて乗った４ヶ月後の1987年7月に全線廃止になりました。

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

@YahooNewsTopics 昨年4月に第１子が生まれたばかりで、もう第２子出産？！
おめでとうございます！
不謹慎を承知で言わせてもらえば、お子さんの数でも記録を作ってください。
MLBの歴史において、子どもの数が最多とされている選手は、ブラディミール・ゲレーロ・シニア（Vladimir Guerrero Sr.）の8人だそうです。

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

JR津軽海峡線の貨物列車専用区間と北海道新幹線の合流部はこんな風になっているんですね！しかも、青函トンネルを走る列車は、新幹線26本に対して貨物列車51本ですか！

そういえば、蟹田駅でも貨物列車と遭遇したし、道南いさりび鉄道の泉沢駅でも貨物列車と交換のための停車がありました。

しかも、泉沢駅の構内は、ホームに接した線路１本以外に、ホームに接しない線路が二本もあり、貨物列車は側線を通過し、それを待つために普通列車の乗客が、数分間も泉沢駅で待つという主客転倒。

旅客営業していた当時の津軽海峡線の竜飛海底駅も2014年3月に廃止になりましたし、JR津軽線の蟹田ー三厩間も来年3月末で廃止になりますし、廃止が決まる前から災害不通区間の復旧もしてもらえないし、ひどい扱いです。

鉄道旅行には年に１、２度行ければいい方ですが、Amazonや楽天などでは月に何回も注文し、それが翌日や翌々日には届くわけなので、そりゃそうなりますよね。

鉄道は、人流よりも物流のために存在する時代。
急ぐ人は飛行機に乗りなさい、という時代。
鉄道や船での旅は金持ちの道楽、という時代。
私のようにローカル線の廃止を嘆き悲しむ世代も、そのうちいなくなることでしょう…

[歩鉄の達人 @hotetunotatujin]

青函トンネルの津軽海峡線はここから、貨物列車と新幹線が合流し同じ線路上を走行する。三線軌条は鉄道において軌間の異なる車両を運転するために通常1対2本の軌条（レール）で敷設される線路について、片側のレールを共通として残り2本のレールをそれぞれの軌間に応じて敷設したも。

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

麻生太郎氏の末妹・信子さまが、三笠宮崇仁親王の第一男子（故・寬仁親王）と結婚され、彬子女王殿下・瑶子女王殿下がお生まれになっています。
お二人とも未婚ですが、仮に二人のいずれかが、養子として迎えられた旧宮家の男系男子と結婚すれば、麻生氏の子孫が皇位継承権をもつ可能性があります。
これが、皇室典範改正案の趣旨。

何なら、女性皇族については、結婚と同時にその意志で皇族の身分を離れても、その配偶者と子の皇位継承権については明記されていないので、お二人が皇族を離れて旧宮家の男系男子と結婚したとしても、その男子との間に男子が生まれ、皇族の養子になれば、将来、皇位継承権をもつ可能性も残っています。

麻生氏が「男系男子による皇位継承」と「旧宮家の男系男子を皇族の養子として迎え入れる」という皇室典範改正案にこだわるのは、そういうことでしょう。
https://t.co/Liqi6KFAnb

鎌倉時代、自身の娘を天皇家や朝廷の貴族へ嫁がせる政略結婚を行った北条義時のようですね。

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

バンス副大統領、米イラン合意を批判するイスラエルに異例の強い警告「現実を直視せよ」。

米国とイランが合意した後も、ヒズボラの拠点があるレバノンへの攻撃をやめないネタニヤフは鬼畜。
https://t.co/JA2Km7qJnh
もはや、ヒトラーによるユダヤ人虐殺はなかったことにしてよいと思う。

ちなみに、最近、米国内の国立公園内にトランプ氏の暗殺を示唆する数字が出現したという。
また、建国250年のイベントに出席していた政府首脳を暗殺する計画も進行していたとのこと。
大統領選の期間中も含めて、命を狙われるのが５回目になるトランプ氏も、そろそろ勇退した方が身のためではないか？この調子では、在任中に本当に暗殺されても何の不思議もないと思う。

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

音楽室にいた5年生は廊下に出ることもできず、窓から庇に出て救助を待っていた様子。無事避難できた児童にも大変なショックだったでしょうねえ。

ストーブから出火したとか、ピアノを弾いた瞬間にピアノから出火したなど、複数の情報が錯綜していますが、いずれにせよ、あってはいけないこと。
早急に原因を究明してほしいものです。

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

追分駅はまだ現役で、構内も広いまま保持されていますが、北海道内には廃止になって鉄道施設の一部だけが残されている箇所も多いですよね。

以下は、1987年3月（廃止直前）と2024年10月の士幌線糠平駅。おそらく、ほぼ同じ場所から同じ方向を撮影したものと思われます。
左手にあった糠平駅舎は取り壊され、上士幌町鉄道資料館になっていました。

[内田 宗治 @dotteko1]

夕張への玄関、追分駅、朝6時50分頃。岩見沢行き普通列車。背後は追分機関区のD51（または9600）３台からの煙。1975年１月。釧路からの夜行列車を岩見沢で乗換て寝ぼけ眼に、見たこともないような光景。みごとな逆転層。右は2024年。 #こんな光景を見れるなら #蒸気機関車

[内田 宗治 @dotteko1]

名寄本線一ノ橋駅を発車して天北峠へと猛然といどむ。1974年３月。この頃、宗谷本線塩狩峠、石北本線常紋、函館本線倶知安峠などで、こんなすごい光景が毎日毎日何十年も前から人知れず繰り広げられていたんだな～。もっともっとここを訪れればよかったと。 #こんな光景を見れるなら

[内田 宗治 @dotteko1]

（左）稚内発旭川行き名寄駅発車。1972年８月。当時は函館発旭川行き等400キロ超長距離鈍行があったので、中距離普通列車の印象だったが、259.4キロ、７時間44分。今なら最長レベル。先頭２両の荷物車では乗務員が後方確認している。右は2001年（やはり寂しい）。 #こんな光景を見れるなら #蒸気機関車

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

浜松駅では2023年12月2日にも、停車中の東海道新幹線「ひかり518号」の車内で乗客が所持していた「クマ撃退用スプレー」が誤噴射され、非常停止する事案が発生。
https://t.co/nZm2AKcL6s

2025年10月26日にも、東海道新幹線の浜松駅で乗客が列車非常停止ボタンが押した影響により、浜松〜東京間の上下線の一部列車で最大5分程度の遅れが発生。
https://t.co/kRCA47TEjY

新幹線を止める事案が2年半で３回は結構な頻度。
新幹線の浜松駅は、傍迷惑な乗客が定期的に出没するところのようですね！

[とれいんふぉ 首都圏エリア @Trainfo]

【東海道新幹線 上り線 遅延情報】
東海道新幹線は、浜松駅での列車非常停止ボタン扱いの影響で、浜松～東京の上り線の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

これはひどい！

滋賀県日野町で1984年に起きた「日野町事件」の再審で、検察側が強盗殺人罪で無期懲役が確定した阪原弘さん(故人)について、有罪主張をしない方針。
死んでから名誉が回復されても遅い！

いったい検察は、何度冤罪事件を咎められたら正常化するのだろう？

まあ、大阪地検の検事正が準強制性交罪で逮捕起訴されても無罪主張したり、東京地検特捜部の検事が不適切発言を繰り返したり、袴田事件で袴田さんの無罪が確定しても畝本直美検事総長が「（捏造については）何ら具体的な証拠が示されていない」「判決は到底承服できないものであり、控訴して上級審の判断を仰ぐべき内容であると思われる」と袴田さんを犯人扱いするような談話を発表するような組織なので、正常化は永遠に無理なんだろうけど…
https://t.co/5erlgiBtjd
https://t.co/kGCY5gmLpd

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

東京地検特捜部の検事による不適切発言：

取調室で黙秘を続ける社長に対し、「反社や」と発言。
供述を得ようと威圧し、怒鳴りつけるなど。
この検事、敏腕検事だそうですが、ゴリゴリの関西弁。

大阪地検検事正が部下の女性検事への性的暴行するのも、こういう風土の中だから起きるのでしょうね。

2024年9月の袴田巌さん再審無罪判決後、畝本直美検事総長が10月8日に談話を発表し、控訴を断念したものの、判決を「到底承服できない」「多くの問題を含む」と強く批判したのも印象的。

検察トップからしてこれなのだから、下々の人間が人格的に歪んでくるのは当然だし、女性活躍の時代といっても、こういう男社会の中でのし上がってきた男まさりの女が部下を従えるのだから、本当に女性が尊厳をもって活躍できる社会になどなるはずがありません。

同じことは、日本初の女性総理大臣が誕生した国政にも言えることでしょう。
（トランプ大統領に抱きついたり、オーストラリアの首相に色目を使って、「昭和のホステス」外交をするあの人は、ちょっと種類が違うかな？）

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

国交省鉄道局が定める「刃物を鉄道車内に持ち込む際の梱包方法についてのガイドライン」によれば、刃渡り６cmを超える刃物を車内に持ち込む場合は、直ちに取り出して使用できない状態に梱包しなければなりません。
ハサミなども車内では使用できないんですよね。
案外知らない人が多いのでは？
https://t.co/xnWebZLe2P

3年前にも山手線車内で以下の騒動がありましたよね。
https://t.co/K1kxu8HAv5

「外国籍とみられる５０歳代男性が刃渡り約２５センチの包丁２本を持っていた。料理人だといい、任意の聴取に「勤務先の飲食店を辞め、使っていた包丁を持って電車に乗った」と話したという。包丁は２本とも布にまかれていたが、ほどけて周囲の乗客から見える状態になっていたとみられる。」

全く悪気がなくても逮捕されてしまうこともあります。

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

近年増え続けている独立系書店（大手チェーンや既存の出版卸売会社に頼らず、個人や小規模な企業が独自のコンセプトや選書で運営する本屋）。
その独立系書店で、辻村深月の作品が爆売れしている。
白辻村と黒辻村。その二面性が魅力。
「"らしさ"を自覚した瞬間、自分の二次生産が始まってしまう」
「だから、小説を書く時、自分らしさというものは意識しないようにしている」
「エンディングまで決めてからかき始めることはなく、最初のアイデアだけで書き始め、書いているうちにキャラクターが勝手に動き出す。」
などの名言をポンポンと繰り出す人柄に興味津々でした。
私は「ツナグ」しか読んだことがないので、今度、黒辻村の作品も読んでみたいと思いました。

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

アヤメと花菖蒲とカキツバタ。
よく似た花で、私は見分けがつきませんね…

1857年に描かれた、歌川広重最大の名所絵の揃物『名所江戸百景』の１つ『堀切の花菖蒲』に描かれた花も、実はカキツバタだったらしい。

また、花菖蒲と菖蒲も、葉の形が似ているだけで、植物学上の「科」が全く違うらしい。
https://t.co/kLCgZlNtt8階級_(生物学)

[鉄道旅行愛好家1919 @150th_memorial]

石川県の海岸に流れ着いた巨大ホース。
中国のZEBUNG社製のフローティングホースだとのこと。
昨年8〜9月に中国と韓国に巨大台風が上陸して甚大な被害を及ぼしたので、その時海に流れ出たものだろうという。
撤去費用はなんと、5000万円！
環境省の海岸漂着物等地域対策推進事業補助金が使われる。
https://t.co/L7m0mDXFQ0

自然災害は致し方ないが、ホースを失った会社は、自社の工事現場から流れ出たものだとわかっているはず。
日本政府か石川県に謝罪の一言くらいあってもよいのでは？