limestone

십수년째 파이어를 준비하는 금융공기업 재직 16년차 노예 🤷🏻‍♂️ 부캐는 글작가 겸 그림작가 $TSLA hodler / INTJ / MY Juniper owner / W를 찾는 사람을 찾는 사람

[limestone @1pendansim]

80호 캔버스에 꾸준히 그림을 그린다는 것. 0.05mm 선만으로 1미터가 넘는 그림폭을 완성시켜간다는 것.

인생에 있어 큰 목표를 그려두고, 꾸준히 인고의 시간을 쌓아가며 밟아오르는 과정과 닮아 있다.

단번에 완성되는 작품은 없고, 다만 포기하지 않은 시간들이 우리를 완성해 간다.

[limestone @1pendansim]

@o0po0p77 $1260 에서 1/3 액분후에 인수 🥹

[limestone @1pendansim]

@SATL0811 뭔가 그릇만 봐도 할머니의 부뚜막이 떠오르네요.

[limestone @1pendansim]

이제 더 이상 $TSLA 추매할 일은 없을 듯. 할만큼 했고 이제 추매를 하게 된다면 리스크관리 차원에서 $SPCX 만 매수할 계획이다.

테슬라에 몇년간 투자하다보니 합병 시에도 뭔가 뒷통수 세게 때릴 것 같다는 생각이 든다. 지금까지 믿어도 너무 믿었다.

[limestone @1pendansim]

내말이…

[레이어드 @LayeredInvest]

@newdtfullowning 합병 이야기 지긋지긋함...

[limestone @1pendansim]

로프탄다 생각하고 담주 한 주 열심히 야근해야겠다. 🔥

[펀즈🍓(상태: 미혼앤비혼) @funzblossom]

이분들 일당 52만원정도 받으신대.
나중에 동호수, 마킹작업하면 60맞춰준대.
로프타러 가쟈....

[Trung Phan @TrungTPhan]

Tesla VP of Hardware Engineering Lars Moravy explains to Hagerty how the Roadster borrows SpaceX cold gas thrusters to make 0 to 60 possible in 0.55 seconds.

Truly insane:

▫️ 200L carbon-over wrapped pressure vessel
behind seat holds nitrogen at 10,000 PSI
▫️cold gas thrusters push out 80 kN of thrust (equivalent to a single fighter jet engine)
▫️Tesla went with nitrogen because “it just seemed wrong to put fuel into a car” (air is ~80% nitrogen, fair enough)
▫️thrusters same system satellites use to move in space (eg. the “psh psh psh" from Apollo 13 film)
▫️currently takes 6 to 7 hours to refill all nitrogen but Tesla working for it to be 30 minutes
▫️uses leg actuators from Optimus robot to manage downforce on wing

***

Full 25-min episode with Henry Catchpole here: https://t.co/UOCw1u09w5

[limestone @1pendansim]

@kabutaro_xxx 이런 상황을 예상하고서 나는 아내에게 말조차 꺼내지 않았지…

[limestone @1pendansim]

$TSLA 로드스터 보면서 단 한가지 ‘엥…’ 했던 부분. 일부러 성능에 집중하라고 만들다 만 느낌이랄까. 왠지 양산형 디자인은 대중들 입맛에 살짝 만지작해서 나올 듯!?

[limestone @1pendansim]

@kabutaro_xxx 양산형에서 이렇게 바뀌지 않을까? 나의 희망사항

[limestone @1pendansim]

@wholemars Y___Y

[limestone @1pendansim]

@Whiteshoes365 직무교육 받는 중이라 강의실에서 봤는데 입틀막했습니다. 🫢

[limestone @1pendansim]

@Tslachan 교차로 꼬리물기로 길막일때 쓰면 쌉간지

[limestone @1pendansim]

진짜 저걸 양산해서 판다는건가? 👀 ㄷㄷ

[Tesla @Tesla]

Configurations

– Performance: road ready, seats 2

Active aerodynamics & multi-mode suction system for next-level performance on & off the track

– Thrust: race ready, seats 2

Multi-mode suction system paired w/ rear-mounted cold-gas thrusters that enable 0–60 in <1 second

– Rocket: air ready, seats 1

Multi-mode suction system plus perimeter-mounted cold-gas thrusters supporting forward & upward acceleration plus lateral rotational movement. So...yes, it can fly

Range >300 miles
Top speed up to >230mph (Rocket)

0-60
Performance (<1.6)
Thrust (<0.9)
Rocket (<0.59)

Reserve now –
https://t.co/EHpRpNx5QA

[limestone @1pendansim]

@Gala_Noder 훠훠훠 난 몰라요

[limestone @1pendansim]

한달간 ChatGPT Pro(월 159,000원)를 사용해보았다. 직원 여럿 거느린 사장이 된 느낌이다.

곡괭이를 손에 쥐어주었으니 금광만 찾으면 된다랄까. 문제는 금광이 어디에 있는지 찾는 것은 개개인의 능력과 노력이라는 것이다.

대다수는 곡괭이가 있는지도 모르거나 이걸 곡괭이라 여기지도 않는듯

[limestone @1pendansim]

@runner4you 맞아요 🥹 마지막 드림카가 아닐까 합니다.

[limestone @1pendansim]

테슬라 모Y 1년반 타본 결과, 차에 대한
로망이 없어짐.

딱 밟았을 때 뒤에서 뭔가 밀어주는 묵직한 느낌이 그립긴한데 다시 돌아가고 싶진 않음. 뚜따 람페 봐도 그냥 지나가는 땡칠이 보는 느낌. 아무 느낌이 없음. 진짜.

드림카가 사라져서 서글펐지만, 그나마 로드스터가 남아있어 다행

[Galno 갈노🛰️ @Gala_Noder]

전기차에 대한 거부감은 두가지. 하나는 전자식 개폐장치가 차 밖으로 탈출이란 선택지 자체를 본인이 아닌 차에게 맡겨버리는 지점. 그리고 전자식 추진이 차를 미는 느낌이 너무 구리다. 기계식 엔진의 폭발과 물리적 추진의 그 맛이 안느껴져서. 이러면 또 전기차가 람페보다 제로백 짧다 이러겠지

[limestone @1pendansim]

@TSLA_Bitcoin 제 주변에는 구형 모Y 오너에게 물어보면 10명 중 10명은 또 테슬라 산다고 하더라구요 ㅎㅎ

[limestone @1pendansim]

은행권 해킹때문에 요즘 줄야근이다 ㅅㅂ
분노의 추매 $TSLA

[limestone @1pendansim]

@SawyerMerritt ㅅㅂ 설마 🫪