Grifo (γρυφος) animal mitológico mitad águila mitad león, símbolo de la inteligencia, la fuerza y el valor, encargado de custodiar los tesoros más preciados.
Somos pobres como ratas.
Datos RENTA 2024.
El 19% de los asalariados no llegan a medio SMI
El 18% entre medio y un SMI
El 24% de un a un SMI y medio
El 14% de 1,5 SMI a dos
El 8% entre 2 y 2,5 SMI (media de 35.569€)
Solo el 2,55% de los asalariados gana más de 5 SMI anuales.
España invierte hoy en infraestructuras públicas por habitante apenas un tercio de lo que invertía en 2009.
Hemos pasado de 752 a 265 euros anuales por habitante, en términos reales. Una caída del 65%.
El desplome afecta a casi todas las infraestructuras. La inversión ferroviaria cae un 69%, la viaria un 61% y la hidráulica un 64%.
Es cierto que los niveles de 2009 eran extraordinarios y no necesariamente sostenibles. Pero llevamos más de una década con una inversión muy inferior, mientras las infraestructuras existentes siguen envejeciendo y necesitan renovarse.
@Absolutexe En cualquier caso, comprando el argumento del personaje ese que me tiene bloqueado: según él gastan más que nunca y funciona peor que nunca. Magnífico argumento.
Me parece muy bien que @vox_es no haya suspendido sus actos de precampaña
El mayor respeto y homenaje que se le puede ofrecer a las víctimas del accidente de Toledo es trabajar sin descanso para echar al PSOE del Gobierno
Sin descanso!!!!
- "Es un error humano y nuestras vidas dependen de sus decisiones"
-"Es la liberalización"
Panda de HdP subnormales cretinos delincuentes.
Información básica para los anteriores:
- Adif es la responsable de mantenimiento de las vías, mecanismos de seguridad y control de tráfico. Es empresa estatal y depende del ministerio de @oscar_puente_
- La vía de alta velocidad Madrid-Sevilla no está saturada, está por debajo del 50% de la ocupación máxima.
- La aviación comercial está liberalizada, transporta casi 10 veces más pasajeros que los trenes de larga distancia y alta velocidad. El último accidente con víctimas ocurrió hace 18 años (Spanair).
- Los aviones se mueven en tres dimensiones, los trenes en una, sobre vías con conexión eléctrica, menos riesgos y los mecanismos de seguridad son muchos más sencillos.
- Los aviones no pueden detenerse ni aplicar frenos de emergencia, los trenes sí.
- En seguridad de aviación como en trenes se usa el modelo de queso suizo de J. Reason, tiene que haber varias capas que tapen los errores de anteriores (como el frenado automático aunque una señal o instrucción humana haya permitido el avance).
- El sistema de seguridad de esa vía no se actualizó al estándar más moderno y seguro usado en otras vías.
- El sistema de seguridad falló, la responsabilidad es de Adif y el ministerio de @oscar_puente_ , del gobierno de @sanchezcastejon
España ha pasado -tristemente- a ser el país con más fallecidos en alta velocidad, más que todo el resto de países combinados en toda su historia.
El accidente de Alemania de 101 víctimas ocurrió en 1998.
Esta es la pasta que se ha gastado el gobierno criminal de Sánchez en proyectos ferroviarios para otros países:
Marruecos: 944 millones €
Egipto: 699 millones €
Uzbekistán: 57,4 millones €
Uganda: 26,6 millones €
Kenia: 24,2 millones €
Canadá: 12,3 millones €
Ucrania: 5,48 millones €
Tanzania: 1,51 millones €
Colombia: 835.000 €
Chile: 455.000 €
Turquía: 413.412 €
Más de 1.770 millones de euros.
HAY QUE ECHARLOS.
tomad, los audios cortesía de Gertru, para que estas ratas de prisa no se lleven ni un puto subscriptor
en fin, se aprecia el caos que había en el CRC
aquí el responsable no es el currito, que suficiente tiene ya encima
el ministro y la cúpula de ADIF deben dimitir
📌VOX presenta una querella por homicidio y lesiones imprudentes por el accidente de tren de Toledo.
♦️Solicita que se aseguren los restos de los trenes y se impidan actuaciones no autorizadas para que no se altere el escenario y pueda haber una investigación completa.