Alberto Rodríguez

Computer engineering. Geek. Everything Technical in #F1

[Alberto Rodríguez @Albrodpul]

#TechF1 Cambios en el Reglamento Técnico de Fórmula 1 2018
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#F1

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@iclavijos ¿En plena recta? XD

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Luces para lluvia (?)

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@sargentoF1 @MrAlexF1 Refrigeración de piloto y componentes electrónicos, tal como está dispuesto.

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@Rayanf12003 @VirutasF1 Mañana no lo sé. En el futuro puede que no solo un alerón delantero se estrene, sino más elementos. Pero esto solo lo sabe McLaren.

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@sargentoF1 @MrAlexF1 No sería legal por reglamento :/

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@The_Stig05 @MrAlexF1 En el futuro quizá sí. Ahora mismo solo canalizan aire hacia turning vanes, bargeboards y parte trasera.

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@MrAlexF1 Ya. De lo poco que estoy fijándome este año, se me podría ocurrir alguna evolución vista en Mercedes para mejorarlo. Pero seguro que en McLaren saben mejor que yo. Ya me entiendes.

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@sargentoF1 @MrAlexF1 No. Como mucho refrigera elementos electrónicos de la zona de los pies del piloto.

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@MrAlexF1 Al piloto.
(Y no, los conductos de la punta del morro no conectan con el chasis, solo son túneles que introducen aire por debajo del morro. Por si las dudas).

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@davidizki A todo esto se le suma también las horas y recursos dedicados a este nuevo coche, porque lo es con el cambio normativo que supone, y que no van a destinar a 2018 influyendo seriamente en el campeonato... Y lo digo con la norma aprobada ya.

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@bortx079 @andrewbensonf1 Espero que te sirva.

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@AMorteF Visto de frente (primera imagen) no dice lo mismo.
Por esa misma regla, el Red Bull también es asimétrico (segunda imagen), cuando de frente no lo es (3ª imagen).
Todo depende de cómo lo mires (4ª imagen).

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@JaviCatala @peiotto Búsqueda de Google en inglés y encuentras en 5 minutos 😝

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@JaviCatala @peiotto

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@FGranadosF1 Porque están aprendiendo a trabajar con distintas configuraciones de refrigeración con un nuevo motor. Nada alarmante. Ni son los primeros, ni han sido los únicos...

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@g3of1 Nah. Se está trabajando en refrigeración porque para ellos es un motor nuevo, con nuevos requerimientos en refrigeración y hay que comprenderlo todo antes. Algo que ya controlan en Renault y RBR.