Hrozí, že levná auta zdraží až o 150 tisíc. Důvodem je chystaná norma EU.
V našem rozhovoru pro @televizninoviny na to upozorňují Zdeněk @Petzl_AutoSAP, šéf Sdružení autoprůmyslu, s Jan Burian z analytické firmy @IDC.
https://t.co/rT3DSDPe2l
Časově nereálný, ekonomicky neefektivní, s negativními dopady na občany a zanedbatelným přínosem pro životní prostředí. Takový je aktuální návrh podoby emisních norem #EURO7/VII. Děkujeme @makupka za jasně odmítavý postoj ČR a českého autoprůmyslu na jednání v Bruselu.
Eurokomisaři @ThierryBreton jsem představil jasnou odmítavou pozici ČR k normě #EURO7. Současná podoba může způsobit vážné problémy pro průmysl i pro pracovní příležitosti.
Evropa je v energetické válce a musí jednat. Brusel už to začíná chápat. České firmy potřebují strop na ceny plynu, burcuje Jahn EU https://t.co/e8Cp5COLyi prostřednictvím @hospodarky
Přechod na čistou mobilitu není pouze evropskou záležitostí. Jen v letošním roce se v Číně očekává prodej až 6 milionů elektromobilů, z nichž naprostá většina je místní výroby. Pro kontext - prodeje os. automobilů všech pohonů v EU v r. 2021 = 9,7 milionů.
https://t.co/ZnFBTsBlOH
Tuzemské automobilky dohánějí ztráty z první poloviny roku. Produkce v červnu, červenci a v srpnu kopírovala předkrizový rok 2019. Celé odvětví je ale pod obrovským tlakem rostoucích cen energií a především dodavatelské firmy jsou v existenčním ohrožení.
https://t.co/yYLKf6LwEv
„Voláme po rychlých opatřeních, které povedou ke stabilizaci v rámci dodavatelského řetězce, ale také u výrobců automobilů. Nedostupné a drahé energie by měly velký vliv na příjmy státního rozpočtu a v neposlední řadě také na propouštění zaměstnanců.“(2/2)
https://t.co/IABCa0Nxpi
Plánované kompenzace zdaleka nepokryjí rozdíl v nákladech, kterým musí někteří dodavatelé čelit. Řada dalších podniků na relevantní pomoc pravděpodobně ani nedosáhne, říká prezident Sdružení a člen představenstva @skodacz Martin Jahn.(1/2)
@VitescoT slavnostním přestřižením pásky otevřelo v Ostravě zcela novou budovu R&D centra. Díky investici do za 250 milionů Kč se podařilo zdvojnásobit plochu laboratoří (na 4 600 m2). Rozšíření navíc přináší 30 nových vysoce kvalifikovaných pracovních míst.
@strakovka dnes projednává opatření na podporu průmyslu. Situace je velmi vážná, extrémní ceny energií existenčně ohrožují řadu firem. "Firmy se propadají do ztráty a ztrácí svou konkurenceschopnost," říká Zdeněk Petzl @Petzl_AutoSAP pro @hospodarky
https://t.co/IiZKAijp02
"Definovali jsme si novou cílovou skupinu. Lidé, kteří čekají od života víc, nechtějí jen levné auto."
"Dlouhodobě bych ale nevyřazoval žádný trh. Ruští zákazníci měli škodovky velmi rádi. Byla by škoda na ruském trhu neprodávat."
M. Jahn, @skodacz
https://t.co/tb5XeXzREj
👋 We welcome the newly appointed @ACEA_DG Sigrid de Vries.
📽️ In this video she shares her thoughts on the future of the #auto industry, at a time when manufacturers' strategies are tested to the core by decarbonisation & global competition.
WATCH NOW: https://t.co/ZQ3k55mXCe
V otevřeném dopise pro @strakovka společně s KZPS ČR upozorňujeme, že se ceny energie dostaly mimo reálné možnosti průmyslových odběratelů. Žádáme proto urychlené předložení konkrétních opatření v této oblasti. ➡️✉️ https://t.co/Fll90IVfSr
Do roku 2026 uvedeme na trh tři nové čistě elektrické modely a další budou následovat. Studie VISION 7S nabízí konkrétní pohled na jeden z těchto modelů. Budeme investovat v příštích pěti letech dalších 5,6 miliard eur do elektromobility a 700 milionů eur do digitalizace.
Posouváme i vzhled značky na další úroveň změnou firemní identity. Slovní nápis ŠKODA bude ve srovnání s logem používán v budoucnu mnohem častěji. Háček nad písmenem S je nyní integrován do prvního písmene.
Kromě investice do elektromobility budeme nadále posilovat i naše portfolio vozů s konvenčními pohony. V druhé polovině příštího roku představíme nové generace modelů SUPERB a KODIAQ, modernizovaná OCTAVIA přijde v roce 2024.
"Auta budeme ovládat jako mobil," říká pro @ForbesCesko šéf českého Continental Automotive Tomáš Vondrák. Poslechněte si nový Forbes BrandVoice podcast: https://t.co/XYHx96RX5l
Čínský CATL postaví v 🇭🇺 závod na baterie pro elektromobily, který bude po dokončení největší baterkárnou v Evropě. Investice za 7,3 miliardy eur zajistí tisíce pracovních míst a v budoucnu posune Maďarsko mezi klíčové dodavatele v autoprůmyslu.
https://t.co/t25VeTgFiv