@RailMinIndia@AshwiniVaishnaw
Train Managers are not against modernisation but the RB should be aware that the Running Staff will carry another two bags to carry their personal effects to be on-duty for 12 to 15 hrs in a single spell & to stay at out-staton for 72 hours. (1/2)
ज़ीरो डिग्री के तापमान पर टूटी हुई खिड़की ,और जर्जर गुड्स ब्रेक वान के लिए भारतीय रेलवे के गुड्स गार्ड्स को इस पहनावे को स्वीकृति देते हुए अपने कर्मचारियों पर उपकार करे। #हमभीयोद्धा@ShivaGopalMish1@RailMinIndia@AshwiniVaishnaw
★★★
आओ सुनाऊं पेंशन विहीन की कहानी..
पहले सबको मिलती थी पेंशन पुरानी...
फिर एक महोदय ने पेंशन खत्म करने की ठानी..
हमको NPS खुद जैसो को दे गए पेंशन पुरानी...
अब हमनें भी , लड़ने की है ठानी....
लेकर रहेंगे वहीं पेंशन पुरानी.....
#पुरानी_पेंशन_लागू_करो#पुरानी_पेंशन_लागू_करो
BVCM brake van in IR continuously produces above 85 db sound which causes mentally harassment. A guard perform his duty about 8-10 hours at this noise level which is too dangerous
Plz remove this type of brake van
@PMOIndia@narendramodi@RailMinIndia@AshwiniVaishnaw
AIGC सागर शाखा/पश्चिम मध्य रेलवे द्वारा सागर स्टेशन पर मुख्यालय के गार्डों (जो कि न्यूनतम उपलब्ध संसाधनों में अपने कर्त्तव्य पथ पर डटे रहते हैं) द्वारा अपने कार्यस्थल ब्रेकवैन bvzc में ध्वजारोहण एवं राष्ट्रीयगान किया गया।
#amritmahotsav@railminindia@gmwcrailway
जुलाई में कुछ NPS कर्मचारी सेवानिवृत्त होंगे।
और उनको NPS से कोई हजार, आठ सौ रुपए पेंशन मिलेगी।
क्या वे इस मंहगाई में हजार-आठ सौ रुपए में वृद्धावस्था में जीवन यापन कर सकते है।
ऐसी अवस्था जिसमें मनरेगा में भी काम नही कर पायेगा। #WeWantOldPension@PMOIndia@RajCMO@nsitharaman
पहले एनपीएस को शेयर मार्केट के हवाले किया, फिर एलआईसी और आईडीबीआई को निजीकरण का रास्ता दिखाया, हमारा पैसा प्राइवेट हाथों में है जिसकी कोई सुरक्षा नहीं है,
नई पेंशन के तहत रिटायर हो रहे कर्मचारी को 1200 से 2000 के बीच पेंशन मिल रही है।
#RestoreOldPension#PrivatizationNoSolution