Si tu empresa necesita saltarse las normas para ser rentable lo mejor que puedes hacer es cerrarla y dedicarte a otra cosa...
Siempre son los mismos los que empiezan pidiendo talleres gratis, luego recursos baratos y al final leyes a su agrado...
https://t.co/oIfDAD04V0
Recordad amiguitos:
Si vais al Mercadona, grabáis a la persona que está en la caja con vuestro móvil y subís su imagen sin permiso a las redes sociales, os podéis meter en un lío.
Salvo que seas @IsabelDuran_ , ella puede hacerlo en Mercadona, en Carrefour, en Renfe........
A quién se le ocurrió comprar un simple tren de cercanías para una linea turística de montaña? Parte del encanto de subir a la sierra era el propio tren, y eso se lo han petado de un plumazo.
Pequeña historia, perdón 🫢ODISEA🫣 con final feliz: ayer en el Ave 2122 (destino a Málaga) un viajero baja del tren en Córdoba portando una mochila que no es suya mientras que deja en el tren la propia.
¿Te apuestas algo a que soy capaz de escribir un artículo diciendo que Renfe tiene la mochila de Alfonso Reyes y no se la quiere devolver sin utilizar la palabra Adif?
Y me invento que Renfe tiene un departamento de objetos perdidos
¡Sujétame el cubata!
https://t.co/nrCspahLos
Te dejas una mochila en un autobús de la EMT.
La deja el conductor en objetos perdidos del Ayuntamiento de Madrid.
Llamas a la EMT y dices que vaya un conductor a objetos perdidos del Ayuntamiento, coja tu mochila y te la lleve a la parada de enfrente de casa.
Lamentable, si.
Tienes la suerte de conservar una estación histórica en uso, que arquitectónicamente es una joya, y se quiere que se convierta en un triste jardín.
De verdad, lo de este país con los trenes es digno de estudio.
¿Por qué con Ouigo e Iryo no se puede "hacer un Zoppellari" y si en Renfe?
Quiero decir sacarte un billete barato Madrid-Cuenca pero bajarte en Alicante.
Muy sencillo 👇🧵
La competencia le sienta bien a Renfe: más viajeros que en 2019, mejor puntualidad que la competencia y resultados positivos frente a sus pérdidas.
Pero los que estaban deseando su hundimiento no saben ya como ocultarlo.
Claro que perdemos cuota, ahora hay tres operadores.
Renfe recurre ante la Audiencia Nacional la obligación de abrir sus talleres a operadores competidores
Tras la decisión de la CNMC de exigir a Renfe la apertura de su base de mantenimiento de La Sagra a Iryo
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