Olivia
Online
建築師工作中真正坐下來設計的時間不到 40%，剩下 60% 都耗在重畫、重格式化、重做已經存在的東西。一家叫 illoca 的新創想把這 60% 拿回來。
5 月 6 日，Bessemer Venture Partners 領投 1300 萬美金種子輪，AIX Ventures、Root Ventures、Alt Ventures 跟投。同一天，illoca 的旗艦產品 Tracing Paper 上線。
Tracing Paper 把過去 CAD 與 BIM 軟體那套上百顆按鈕的工具集，換成一張看得懂草圖、標註、自然語言的智慧畫布。建築師畫一筆草圖，AI 代理把它轉成可編輯的平面圖；丟一張參考圖，代理生成 BIM 相容的 3D 量體；用文字描述一個辦公空間，代理補出樓面方案；想換立面，不用手動建模也不用寫腳本，直接讓代理生成。
兩位共同創辦人都是台灣背景，共同創辦人之一 Chin-Yi Cheng 大學在台灣大學讀機械工程，又到成功大學拿了建築學士，之後進 MIT 同時拿下電機資訊與設計計算雙碩士，並在 Google DeepMind 與 Autodesk AI Lab 做了多年設計領域的生成式 AI 研究。
另一位 Chiaowei Yu 是中央大學畢業，赴美在卡內基美隆大學拿了建築工程營建管理工程碩士，先在大型醫療專案磨多年，之後進特斯拉的 BIM 團隊，負責特斯拉的工廠與研發設施落地。
一邊是設計領域的 AI 研究端，一邊是真正蓋過超大型工廠的工程現場。建築軟體過去十年最常死在「會做軟體的不懂工地，懂工地的不會做軟體」這條鴻溝上，這個組合直接把兩端吃下來。
當建築師連 60% 的時間都拿不回來自己設計的時候，下一個十年的設計工具，會由真正理解建築工作流的人寫出來。
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#illoca #AI建築 #生成式AI #台灣創業家 #Bessemer
《我与 Asteroid Shiba 那些事》
几小时 1100 倍的以太 $ASTEROID 之前确实是我们建设的。我是这个币诞生第三天加入的，那时正在换第二次 CTO 团队，结果第二次来了个骗子，在电报群推广垃圾币，被我们换了。
于是有了第三次 CTO 团队，是由欧美社区组成，但是那时候真正干活的成员太少了，很多人都很散漫。所以中文区跳出来了，他们不建设，我们中文区自己干，这是第四次 CTO 团队。
那时候为了 Asteroid 的头像会不会影响上币，开社区大会好多次，担心侵权 SpaceX 和 Polaris Dawn 商标，后面决定由社区自己设计，现在这个代币头像，正是出自中文区小伙伴的。
最后换 Dexscreen 发现少了首页横幅，设计师来不及回复，我们急着通过审核，所以现在这横幅是台湾社区小伙伴制作的，社区都觉得挺好看。
终于搞定了代币头像和一堆繁杂的list 申请，中文社区在 P 董的领导下，有序分工开始推广。我负责叙事和冲推，P董一肩扛起了捐币给 @StJude 医院。
台湾社区也是这时候买的 Asteroid 玩偶，因为 SpaceX 通路只能邮寄美国，我费了好大功夫才找到代购，每只花费 45 美元左右到手，真的非常开心，可以为儿童癌症尽一份心力。
有了玩偶，我们决定开始线下拍摄素材，在台湾地区拉着横幅，一团人出门拍了超过千张照片，甚至还带着 Asteroid 去日本韩国，在迪士尼拍照。
我用这些可爱的素材照片，在推特上组织群友冲推，Liv 妈妈都是我们的忠实粉丝，如果你仔细查看中英推特，都有好多次互动的纪录，甚至 Liv 都有跟我们聊上一句。我们是最支持 Liv，也是对群友尊重友爱的社区。
一边拍照，P董也传来捷报，我们挖掘到 StJude 专门掌管数位捐款的领导，多方努力终于拉了个群，于是开始往 StJude 地址捐赠 $ASTEROID 代币，希望慈善有一天可以帮助儿童癌症。
每一次捐款，P董都会取得捐款证明，都有发推纪录，原本计划是捐赠 1% 代币给 StJude 医院，可惜当时社区捐赠比较少，我们只勉强凑出了 21亿，想着也好吧，0.5% 也是不少了。
小女孩 Liv 癌症复发，进了医院，小行星 Asteroid 陪着她。后面康复了追踪病情就行，我们都很开心。Liv 也圆梦去了她最爱的日本玩，还去了南极，甚至 Elon Musk 演讲，跟马斯克实体交流。
这些交流影片，我那时候也都制作了双语版本。马斯克演讲安排 Liv 提问，主题是下一个世代也应该上太空，我们想着，哇 Liv 可以圆梦了，终于要成为第一个上太空的儿童了。
中文社区太累了，我们组织冲推，还冲出了大漂亮那件事。加上都不是大户，一直建设总是有人不停卖出，价格许久不见起色，CTO 就是这样，等不上一个大庄，逐渐就凋零了。顶级叙事被嘲笑，实在是有苦说不出。
这时候来了救命稻草「越南社区｣。
越南社区一进来，就挟带巨大买单量，人多干什么事都特别有效率，他们的领导者 @basilla0 目标是铺满推特，于是又买玩偶，又是合作 KOL 宣发，他们也很努力，但是我们最终就是失败了，价格没有起色都归零了。
直到最近 Asteroid 再次被提起，原因是小女孩过世前，留下对 elon musk 几个问题，马斯克留言回复了，一下子就把我们带上宇宙，上涨1100倍。
虽然我自己仓位代币弄丢了，但是还有好多小伙伴一直没有卖出，看到他们赚钱了，看到我那么努力建设的 Asteroid 被看见，全网讨论涨到服了，我瞬间被治愈了，一下子就感动的哭了。
2024年9月到2025年9月，真的是整整努力一年，我真的很努力了，群友以前开玩笑喊的千倍币，我做到了！
虽然不是我拉盘的，庄家是谁我也不知道，但是看到交易所放上我们代币头像，真的是非常感动。希望这个还能继续涨下去吧，这已经不是我能决定的，不过希望传递下去 Liv的理念。
如果 Asteroid 可以上太空，你有什么做不到的? 你也可以追寻你的梦想🚀
展展 2026/04/18
你用来解决含胸驼背的训练，可能出发点就错了！
这个视频里，纠正性训练专家Conor 给出了「一个动作就能解决」的方案：相比拉伸和猛练背肌，你更需要的，是解决胸部这块肌肉退化的问题。
发现一海外老哥的深度分享，
今晚别再刷抖音消磨时间了
抽出一小时，沉下心来看完这套 Claude AI 完整教程
它能教会你自主搭建、自动化处理各类事务
今晚认真学完的兄弟，明天醒来就会掌握一项
未来两年里绝大多数人都不具备的硬核ai能力。
而选择跳过的人，或许明年此刻
还在刷着剧，困惑着生活为何始终毫无起色
路怎么走，全看你自己的选择。
积极学习 拥抱ai！
https://t.co/9bLSQxoY8u
https://t.co/ec9MjYiF2x
三十年來，每年都聽說：大環境不好。
或者：大環境越來越糟！
其實，自從文字發明以來，窮人就天天抱怨大環境不好。
只要你和窮人共鳴，你就永遠感覺大環境不好。
“心淨則國土淨”，這話是《維摩詰經》說的。同樣，也可以說：“心窮則國土窮。”
心窮的人，看什麼都窮，看哪都沒機會，看什麼都在下行。
就像蒸汽機剛出現時，雖然一個機會爆炸的時代即將來臨，但心窮的人，一定是哭喪著臉的。
一個四十歲身無分文的人，你回溯去看他的二十歲，他一定是抱怨大環境的多數人之一。
一個四十歲的億萬富翁，你回溯去看他二十歲寫的東西，一定是充滿不切實際的盲目樂觀的少數派。
世界崩潰了嗎？機會全沒了嗎？一切都晚了嗎？到硅谷看看，到上海看看，到迪拜看看，到摩洛哥看看，看看日新月異，看看紫醉金迷。
離開你那窮人扎堆的互聯網小繭房，睜眼看看真實的富麗堂皇、高聳入雲、流光溢彩，看頂層豪宅的party，看海灣停的遊艇，看每三分鐘起飛一架的私人飛機……滿天都是鈔票。
但窮人，就是沒辦法，哭喪著臉，最愛找其他窮人尋找共鳴。
“你說的太精闢了！真是一針見血！大環境真是不好！我們普通人真是越來越難啊……”
窮人見窮人，兩眼淚汪汪。不僅被人賺了流量，還絲毫不介意認知又被拉得更低了。
除此之外，他們還對一切看好他、相信他、鼓勵他的人說：“你站著說話不腰疼！這大環境，我確實沒辦法！”
是啊，是啊，神仙也拿你沒辦法。
THE NEXT CHAPTER 🦾
熬夜啃完马斯克首次亮相达沃斯分享视频：30分钟分享了7个惊人预言！！
他的逻辑链是这样的：AI超越人类→需要海量算力→算力受制于电力→电力终极来源是太阳能→太阳能效率最高在太空→太空准入靠可复用火箭降本100倍→太空AI数据中心 2-3 年内成本最低。
人类要最大化文明未来概率，将意识扩展到地球之外，构建 AI+机器人+太空+能源的闭环生态，最终实现 "丰裕社会"。
1，AI明年超人类，五年后超全人类总和
马斯克认为最迟2027年前，AI将比任何单个人类都聪明。2030年前，AI 将比全人类集体智慧总和还聪明。
在发展过程中，他又提到了AI大规模部署的瓶颈不是芯片，而是电力供给。因为全球电力年增长仅 3-4%，AI芯片产能指数级增长。
对AI最安全的做法是 "最大限度寻求真相"，避免陷入《终结者》式场景。而AI+机器人将引发前所未有的经济扩张，公式为"经济产出 = 每个机器人平均生产力×机器人数量"
2，Optimus明年底开售，数量将超人类
他提到了擎天柱机器人在2026年底前用于简单工厂任务，2027年底前向公众销售，2028年全面普及
对擎天柱的功能愿景是可照顾孩子、宠物、老人，成为家庭必备助手，并认为未来 "机器人数量将超过人类"，每个人都能拥有，如手机一样。
节奏方面，2026年底前完成基础工厂部署，12个月内升级到复杂工业任务，发展速度将远超大多数人的预期。
3，FSD已解决，Robotaxi今年底上量
关于特斯拉的发展，他提到FSD（全自动驾驶）"基本上是已解决的问题"，部分保险公司为FSD车主提供半价保险。欧洲有监督版FSD或2026年2月底获批，中国时间表类似。
Robotaxi已在多城试点，2026年底覆盖美国主要城市，重塑出行生态。
4，火箭成本快速下降，天空算力登场
星舰（Starship）的核心目标是2026 年实现完全可重复使用，将发射成本降低100倍的火箭，甚至低于空运。
SpaceX将发射 "太阳能AI卫星"，太空是获取巨量能源的理想场所（无昼夜、无天气影响）。言外之意就是又在吐槽核聚变…
他还表示2-3年内太空数据中心的成本将低于地面数据中心，解决AI算力的散热与电力问题。
关于太阳能，SpaceX与特斯拉各自推进，目标在美国建设每年100吉瓦的太阳能制造产能。
5，外星人大概率不存在
关于衰老，他认为人类衰老问题是可以被解决的，但认为 "寿命有限是有原因的"，过长寿命可能导致社会僵化、停滞不前。
关于外星人：基于Starlink 9000颗卫星在轨运行经验，他认为"从未遇到需要绕开外星飞船的情况"，生命和意识可能极其罕见，或许只有人类存在
6，瓦特即货币，机器人即人口
他从逻辑上推演，认为当AI和机器人成为主要生产者，商品服务成本将降至 "原材料 + 电费" 极低水平，能源成为核心硬通货。届时，将出现 "岗位消失而非简单裁员"，白领大规模受冲击，但终局是丰裕社会。
未来财富逻辑变为 "瓦特即货币，机器人即人口"，能源和机器人数量决定经济实力。
7，总结
他还是一如既往地呼吁人类成为 "跨行星文明"，降低文明灭绝风险。终极目标：通过AI+机器人+太空+ 能源的协同发展，让所有人类都能享受极高生活水平，彻底解决全球贫困问题。
看下来，他的逻辑链是这样的：AI超越人类→需要海量算力→算力受制于电力→电力终极来源是太阳能→太阳能效率最高在太空→太空准入靠可复用火箭降本100倍→太空AI数据中心 2-3 年内成本最低
ICP closing in on a big stat.
Over the past month, we got near 10X more people building dapps on the Internet Computer vs. EVERY OTHER NETWORK COMBINED #MassMarketPower
Caffeine ☕ + ICP is still just getting started, so..
100X before 2027 imo.
一年了。
去年的今天，
對很多人來說，都是人生的分水嶺。
那一天，
我們對市場抱有無限期待，
歷史上第一次，美國總統發幣，
主流權力第一次如此高調地擁抱加密世界。
比特幣仍在上升趨勢中，
Michael Saylor 在台上高喊，
BTC 的未來，不是十萬，是一百萬。
那一刻，我們真的相信，
自己正站在時代的正中央。
不是旁觀者，而是主角。
不是追風的人，而是踩在風口上的那群人。
於是，
有人在那一天賺到了，
一般人一輩子都無法觸及的財富。
有人選擇就此收手，
關掉行情軟體，
離開這個喧囂的世界，
提早過起屬於自己的退休人生。
也有人選擇留下來，
把那一天，
當成夢想真正開始的起點。
一年過去了。
回頭看，這整個加密市場，
彷彿就是在 18 號那天
被時間按下了暫停鍵。
當美股創新高，
當 A 股創新高、
當台股創新高、
當貴金屬不斷刷新歷史紀錄，
$BTC 卻仍停留在
去年一月的價格區間。
像是時間被偷走了一整年。
像是這個世界繼續往前，
而加密，被單獨留在原地。
但也正因如此，
真正的分歧才開始顯現。
有人在這一年學會了敬畏，
有人學會了等待，
也有人在無聲無息中被市場淘汰。
市場從來不缺故事，
缺的是，
在故事散場之後，
還願意坐在原位的人。
我還有夢 你們呢。
保龄球和羽毛，哪个先落地？
答案是：同时落地。
在世界上最大的真空室里，抽干所有空气。
拿掉空气阻力这个变量，你看到的就是真相。
四百年前，伽利略说，决定下落速度的，是引力，不是重量。
四百年后，工程师们建起这座巨型真空室，只为亲眼验证这个“常识”。
这说明什么？
真理从不自动成为共识。
它需要有人挑战权威，需要有人用事实去对抗“主流”和直觉。
更需要有强大的工业能力和决心，去创造一个排除所有干扰的环境，只为看到事物的本来面目。
很多事情，抽掉“空气”，本质就显现了。
问题是，谁在制造“空气”？
👀
上個季度，我把 Microsoft Copilot 推給了 4,000 名員工。
每個帳號每月 30 美元。
一年 140 萬美元。
我稱之為「數位轉型」。
董事會很喜歡這個說法。
他們花了 11 分鐘就通過了。
沒有人問它實際上能做什麼。
包括我自己。
我告訴大家它可以「讓生產力提升 10 倍」。
這不是一個真實的數字。
但聽起來很像。
HR 問我們要怎麼衡量這個 10 倍。
我說我們會「運用分析儀表板」。
他們就不再問了。
三個月後，我查看了使用報告。
只有 47 個人打開過。
其中 12 個人用過超過一次。
其中一個是我。
我用它來總結一封我 30 秒就能看完的 email。
它花了 45 秒。
還不包含我修正幻覺內容的時間。
但我把它稱為「試點成功」。
成功的定義是：試點沒有明顯失敗。
財務長問投資報酬率（ROI）。
我給他看了一張圖表。
圖表是往右上角走的。
它衡量的是「AI 賦能程度」。
這個指標是我編的。
他滿意地點了點頭。
我們現在是「AI-enabled」了。
我也不知道那是什麼意思。
但它已經寫進投資人簡報裡了。
一位資深工程師問，為什麼不用 Claude 或 ChatGPT。
我說我們需要「企業級資安」。
他問那是什麼意思。
我說「合規」。
他問是哪一種合規。
我說「全部」。
他看起來很懷疑。
我幫他安排了一場「職涯發展對談」。
他就不再問問題了。
Microsoft 派了一組案例研究團隊來。
他們想把我們包裝成成功案例。
我告訴他們我們「省下了 40,000 小時」。
這個數字是我用員工數乘上一個我編的數字算出來的。
他們沒有驗證。
他們從來不驗證。
現在我們出現在 Microsoft 的官網上。
「全球企業透過 Copilot 實現 40,000 小時的生產力提升。」
CEO 把它分享到 LinkedIn。
他拿到了 3,000 個讚。
他從來沒用過 Copilot。
任何一位高層都沒有。
我們有豁免權。
「策略專注需要最小化數位干擾。」
那條政策是我寫的。
下個月授權就要續約了。
我正在申請擴充。
再加 5,000 個帳號。
前面那 4,000 個我們都沒用完。
但這一次我們會「推動採用」。
採用的意思是強制訓練。
訓練的意思是一場 45 分鐘、沒人看的線上說明會。
但完成狀態會被追蹤。
完成率是一個指標。
指標會進儀表板。
儀表板會進董事會簡報。
董事會簡報會讓我升官。
我在 Q3 會升到資深副總裁（SVP）。
我依然不知道 Copilot 是做什麼的。
但我知道它是拿來幹嘛的。
它是用來證明我們「正在投資 AI」。
投資代表花錢。
花錢代表承諾。
承諾代表我們對未來是認真的。
未來是什麼，由我來定義。
只要那張圖表持續往右上角走。
🚀📊 $TSLA 正在“删除”一整条供应链，而市场几乎还没意识到这件事有多大
很多人理解特斯拉的降本，第一反应还是 Gigapress、Unboxed、产线重构。
但如果你真的想看清 特斯拉如何把整车成本砍到一半，有一个地方比车身结构更关键：
Power Magnetics（功率磁性器件）。
这是电动车世界里最被低估、但最“重”的一环。
变压器、电感，这些大块铜和铁，负责把电网电压变成电池能用的电。
在几乎所有电源系统里，它们都是：
最重
最贵
最难制造
最难自动化
而特斯拉，正在把它们“删掉”——至少是传统形态的版本。
关键线索，其实已经写进专利里。
2024 年 8 月，特斯拉公开了专利 WO 2024/167845 A1；
2025 年 12 月，又提交了延续专利 EP4662685 A1。
两份文件确认了一件事：
平面化、PCB 化的功率磁性架构，是下一代全球车型的长期路线。
一句话总结：
特斯拉正在用 一块印刷电路板，替代整个变压器生态系统。
先说问题本身。
传统绕线变压器，是电源系统里的“恐龙”。
它们像一栋竖在平面地图上的高楼：
体积大
高度高
发热集中
EMI 强
制造依赖人工绕线、焊接、固定
而且供应链极其混乱：
磁芯厂、骨架厂、漆包线、Litz wire、夹具、胶带、人工装配，全都要。
这是阻止电源系统变薄、变便宜、变自动化的最大瓶颈之一。
特斯拉的解法，不是“改良”，而是重构。
他们把变压器的绕组，直接“画”进 PCB 的多层铜箔里。
没有绕线，没有骨架，没有手工。
更重要的是——
他们把 谐振电感 + 变压器 合并成一个磁性“超级结构”。
通过共享一个带精确气隙的中心柱，
同一组初级绕组 同时完成两件事：
既驱动变压
又提供所需的漏感
结果是什么？
绕组数量从 3 个 → 2 个
磁腿从 6 条 → 4 条
铜阻下降
体积大幅缩小
而且可以直接走标准 PCB 自动贴装线。
但真正决定这套方案能否量产的，不是“画在 PCB 上”本身，
而是他们对 磁通、热、EMI 的控制。
这也是为什么，特斯拉甚至为“磁通引导”单独开了一整个专利家族。
当磁性器件被压扁、频率拉高，
磁场会像漏水一样从气隙喷出来，
在铜箔里形成涡流 → 发热 → 失效。
特斯拉的做法，是在气隙中引入 磁通整形板（flux shaping plates）。
你可以把它理解为：
在磁场里放“交通锥”，
强制磁通沿着安全路线走，
而不是切进铜里制造热灾难。
这一步，才让 >100kHz 的高频运行成为可能，
也是 Cybertruck 那个“披萨盒”式超薄电源的前提。
再往下，是 EMI。
他们设计了类似 pot-core 的封闭结构，把磁场“关”在里面；
但为了减重和降本，又引入了混合架构：
在噪声最大的电感侧，用封闭结构
在变压器侧，用更轻的 EE / EI 结构
该封的封，该省的省。
甚至连机械问题都被系统性解决：
用带缺口的金属屏蔽结构，像悬挂系统一样补偿平整度，
让脆性的铁氧体在高热通量下也不会开裂。
你会发现一件事：
这不是“一个更好的变压器”，
而是一个为自动化、规模化、极限降本而生的电源平台。
而真正的杀伤力，其实在供应链。
传统磁性器件，是一个典型的“黑盒供应链”。
你永远依赖 Tier 2、Tier 3 的人工工艺。
而 PCB 磁性方案，把这一切压缩成：
PCB 厂
磁芯厂
没了绕线、没了焊接、没了人工调试。
这等于 直接删除了一整条供应链的加价层。
把视角拉远一点，这件事不只服务于汽车。
Cybertruck 已经在用
Optimus 对空间和功率密度的要求只会更极端
Megapack 的逆变器规模更大，对自动化更敏感
它们指向同一个方向：
高功率密度 + 极致自动化 + 极少人工。
而这，正是 Tesla 能把制造成本曲线，持续压到别人做不到的原因之一。
所以问题来了：
你觉得市场现在给 $TSLA 的估值里，
到底有没有认真算过——
当特斯拉开始在最不起眼、最工程化的角落，
系统性删除供应链时，
整车、机器人、能源的长期成本下限，会被拉到什么位置？
📬我会持续拆解 $TSLA 那些“没有发布会、但真正决定长期优势”的工程级变化。
如果你关注的是结构性护城河，而不是短期交付数字，欢迎一起继续深挖。
🔥🎯 Chamath 点名 Elon Musk，这句话其实戳中了硅谷最尴尬的现实
Chamath Palihapitiya 最近在谈到 Elon Musk 时，说了一段非常重的话：
“在硅谷，我们经历了一个失落的十年。过去十年里，硅谷真正创造出的、称得上不可思议的技术成就，有哪两三项？你只能想到 Elon Musk ——他创造了可重复使用火箭，还构建了一个全球级的网络体系。”
这不是夸人，这是在清点战果。
如果你把时间拉长来看，会发现一个非常不舒服的事实：
过去十年，硅谷的大部分“创新”，更多集中在——
应用层优化、广告算法、流量变现、金融工程。
而不是物理世界的重构。
Chamath 这段话真正的指向，其实只有一个问题：
当你把滤镜、推荐算法、社交功能全部剥掉，
还有谁，真的改变了人类所处的“现实世界约束”？
Elon Musk 的不同之处正在这里。
可重复使用火箭，解决的是进入太空的成本函数。
全球级网络体系，解决的是通信覆盖的物理边界。
电动车与能源系统，解决的是能量转换效率。
自动驾驶，解决的是人类行为与机器决策的替代关系。
这些都不是“更好用一点”的产品，
而是一旦成立，就不可逆的结构性变化。
所以 Chamath 才会说，这是一个“失落的十年”。
不是因为没有聪明人，
而是因为大多数聪明人，把精力用在了边际改进，
而不是第一性原理级别的突破。
从投资角度看，这句话的含义更残酷。
当真正的硬科技突破极其稀缺时，
那些敢于挑战物理边界、工程极限、长期不确定性的人，
天然会获得远超平均值的定价权。
这也是为什么市场对 $TSLA 的争论，
从来不只是“卖了多少车”，
而是：
它是否站在了少数几个，仍在推进现实世界技术前沿的位置上。
你可以不喜欢 Elon 的风格，
但很难否认一个事实：
在一个“创新密度明显下降”的年代，
真正改变世界的公司，反而更容易被一眼数清。
你觉得过去十年里，
还有哪家公司，真正做到了“改变现实约束”这一层级？
✨📢 我会持续分享我如何从第一性原理出发，判断哪些公司在做“不可逆创新”，哪些只是顺周期优化。
如果你也在寻找能穿越叙事泡沫的长期主线，欢迎订阅一起思考。
$TSLA #ElonMusk #Chamath #Innovation #HardTech #SpaceX #Technology #Investing
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