CK (not Calvin Klein)

freier Geist, volkswirtschaftlich konservativ, Papa von 3 Kindern

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

@US_OGA She is a journalist. What should he do?

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

@AndySch64494719 Ich verstehe deinen Humor nicht. Warum beschissen? Tippfehler?

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

@ZieglerCyprus @MiezeMiezi Und die kartellrichtlich gescheiterte Fusion mit Shutterstock, die freilich auch durch KI notwendig wurde.

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

Dass Kontrast und der Betriebsrat Managementfehler verorten, wundert nun nicht weiter.
Wenn das denn so ein super Geschäft wäre, dann wäre Austria Frost vor 18 Jahren nicht mit genau dem Werk Pleite gegangen. Und keiner will ein neues Werk im Marchfeld für Tiefkühlgemüse hochziehen (kostet wohl >100 Mio). Das sagt alles.
Die Politik soll ich um Standortfaktoren kümmern. Wie teure Arbeitskosten, teure Energie oder viel verpflichtende Bürokratie.
Der Markt regelt dann den Rest.
So hat der traditionelle Betrieb aus der gleichen Gemeinde wie das Ardo/Iglo-Werk, nämlich Schneider‘s Gemüseland, schön kräftig investiert und wird ab nächstem Jahr die Eigenmarken der Spar-Gruppe für Tiefkühlgemüse produzieren. Aber 100 Mio mit so einem riesigen Werk mit Betriebsrat, soviel können und wollen sie nicht stemmen.

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

Ob Tesla FSD/TAD schon Leben retten bzw schwere Verletzungen und starke Unfälle verhindert?
Ja, wenn auch in überschaubaren Maßen.
So gesehen —> eine Frechheit, dass es nicht schneller zugelassen wird. Gilt für mein Heimatland Österreich ebenso wie für Deutschland und viele andere Länder in Europa.

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

Nach aktuellem ORF-Gesetz hat der ORF einen Alleingeschäftsführer. In Bälde PIG.
Natürlich soll der ein variables Gehaltsbestandteil bekommen. Ganz wesentlich soll sein: ORF bleibt im Budget.
Das sollen mal locker 200.000 EUR sein.
Nur Fixgehalt kann es bei den Gehältern nicht sein.
Da träumt er.

[Michael Jungwirth @MichelJungwirth]

Neuer ORF-Chef Pig strebt geringeres Gehalt als sein Vorgänger Weißmann an. Und will auf Bonuszahlungen verzichten. Und: „Der ORF hat sich aber auch aus eigenem Verschulden zur Beute gemacht.“ 2

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

@hack_mac @NotAnFSDTracker Also driverless cars? Or only Level2 / Level2++?

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

Warum ist das bei euch so anspruchsvoll?
In Österreich in irgendeinen Gesetzesentwurf in der 2. Lesung eine Änderung, dass im … Gesetz das Datum … durch … ersetzt wird. Änderungsgesetze, das sind wohl 99% der Gesetze, sind sowieso per se kaum lesbar.
In Österreich geht das, wenn der Nationalrat und der Bundesrat (2. Kammer) tagen und der Bundespräsident dann unterschreibt binnen 1-2 Tagen. In Österreich kann sogar die Verfassung binnen 1-2 Tagen geändert werden, es erfordert, vereinfacht gesagt, nur höhere Quoren. Hatten wir auch schon.

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

Wahnsinn!
Der Ansatz, den Flughafen Bratislava überheblich als 3. Piste von Schwechat anzugliedern wird Realität.
Und die Regierung macht nichts.
Die wesentlichen Anteilseigner Stadt Wien und Land Niederösterreich jammern nur über den Bund, dabei sind die hohen Kosten des Flughafens Wien weit mehr als hohe Bundessteuern.

[Agenda Austria @AgendaAustria]

Abflug nach Osten

Der Flughafen Wien wird heuer voraussichtlich rund 2,1 Millionen Passagiere weniger abfertigen als im Vorjahr. Eine knappe Autostunde weiter östlich passiert das Gegenteil. Bratislava steuert auf 4,6 Millionen Fluggäste zu, ein Plus von 2,2 Millionen.

Zufall ist das keiner. Österreich kassiert von jedem abfliegenden Passagier zwölf Euro Flugabgabe, dazu kommen hohe Flughafen- und Flugsicherungsgebühren. Die Slowakei verlangt gar keine Ticketsteuer. Die Airlines haben reagiert und Flugzeuge samt Verbindungen über die Grenze verlegt.

Die Passagiere sind damit nicht verschwunden. Viele von ihnen steigen jetzt eben in Bratislava ein. Österreich verliert dabei Arbeitsplätze und Wertschöpfung, und auch die Einnahmen aus der Flugabgabe schrumpfen mit jedem Flug, der nicht mehr in Wien startet. Wer an den Kosten fürs Fliegen dreht, sollte wissen, wie schnell die Airlines ausweichen.

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

@Stefans_Tweety @StefanBeig Ein Stiftungsrat bekommt praktisch nix.
Es ist eben kein klassischer Aufsichtsrat.

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

@Leelah1 Und SpaceX/Tesla greifen weiter an.

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

Die Kostenüberschreitung ist gut begründet. Auch wenn ich lieber hätte, dass Annahmen wie Preissteigerungsquote die ursprünglich angenommen wurde, wieviel Reserve wurde eingeplant etc gerne wüsste.
Was für eine Schuld die Neos da bei der schwarz-blauen Landesregierung sehen - es ist im Kern ein ASFINAG Projekt mit begrenzter lokaler Beteiligung - lächerlich. Die neue Aushubverordnung ist noch nicht da, aber aus Entwürfen zeichnen sich deutliche Mehrkosten ab. Da hat man halt pi*Schnauze etwas geschätzt. Korrekt, aber natürlich noch mit einiger Unschärfe.
Die Forderung des MFG ist ebenso lächerlich. Wirtschaftlichkeitsrechnung in der Mitte eines mehrphasigen Projektes über 15 Jahre - geh bitte.
Die Grünen kommen wie bei fast allen Straßenprojekten mit irgendeiner Forderung, um den Bau zu verzögern bzw zu verunmöglichen.
https://t.co/eiuAQNJhqf

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

@l_sachslehner Gibt es da Klagemöglichkeiten für den unterlegenen Bewerber? Wenn ja, welche? @grok

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

@Ingrid_1801 Grüß Gott Herr Ingrid😂

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

@austrocom Es sind ja nicht Sommerferien. Irgendwas müssen Schüler und Studenten ja mit ihrer Zeit anfangen😂

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

I love riding trains and, to my own surprise, am quite tolerant of delays when I have time. I have the Austrian all-in Klimaticket.

But I believe in technological progress. Self-driving electric cars will further eat into trains’ modal share, so these hefty investments will largely be a waste of money.

[Filip Janur 🇪🇺 🇵🇱 @FilipJanur]

🇪🇺 Parlament Europejski zdecydowaną większością głosów poparł rozwój kontynentalnej sieci kolei dużych prędkości.

20 października europosłowie przyjęli rezolucję zakładającą integrację istniejących linii oraz rozbudowę infrastruktury kolejowej w całej Europie.
🇵🇱 Jedynym polskim europosłem, który zagłosował przeciwko rezolucji, był Grzegorz Braun.

Za głosowało 558 europosłów, przeciw 23, a 73 wstrzymało się od głosu.

Jaki jest plan?
➡️ Połączenie europejskich stolic i największych ośrodków gospodarczych siecią szybkiej kolei.

➡️ Budowa nowych połączeń transgranicznych i skrócenie czasu podróży.

➡️ Rozszerzenie sieci na regiony dotychczas pozbawione kolei dużych prędkości.

➡️ Zwiększenie finansowania inwestycji w budżecie UE na lata 2028–2034.

Celem jest stworzenie zintegrowanej europejskiej sieci kolejowej, która zwiększy mobilność mieszkańców i konkurencyjność gospodarczą UE.

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

@AliceZeilinger @grok @austrocom Ich hatte einen Audi Q6 etron - den kann man nicht runterregulieren.
Erzähl bitte keine Märchen😘

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

@norbertghofer Wie fließt Strom aus der Slowakei zu uns? Über Tschechien oder Ungarn?
(Es gibt keine direkte Leitung)

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

@Leelah1 Der normale Zyklus der Wirtschaft.
Oft gewinnt der, der schnell und beweglich ist.
Das berühmte „Survival of the fittest“ aus der Genetik.

[CK (not Calvin Klein) @ClemoHA]

@Hannes_Swoboda @GabrieleFritz3 Das ist wohl kein Einzelfall, oder? Sehr spannend, dass die SPÖ bei jemanden aus der OIIP, die eindeutig eine SPÖ-DNA im Blut hat, aktiv wird. Das ruiniert dann so nebenbei den mühsam erarbeiteten überparteiischen und unpolitischen Ruf des aktuellen OIIP.