Dominique OSWALD

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@GGmilgram

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@johnpaul_newman Nous brûlons de vous le dire!

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@lessoulevements On voit donc que si la bassine était remplie on aurait 370k m3 disponible malgré l'évaporation pour arroser nos plants et garder une agriculture compétitive localement.

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@GrablyR @gchampeau @chredl En pratique on impose au niveau du chargeur un courant maximal et une tension maximale, au départ le courant est maximal puis on atteint la tension maximale et le courant diminue à cause de la résistance en série.

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@GrablyR @gchampeau @chredl Car une batterie est une source de tension en série avec une résistance, la suite des deux ne doit pas dépasser une certaine tension (par exemple 4.1V par cellule). La tension vaut Vbat+RI en charge, donc I<(4.1-Vbat)/R, donc lorsque Vbat tend vers 4.1V I doit diminuer.

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@xfedorova

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@strallweat

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@FabrizioRomano

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@I_Am_Ilemona

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Dommage qu'en 2006 on ait pas eu cet arbitre en finale!

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@Maitre_Eolas @Sonic_urticant Le justice est aux service du peuple et dit lui rendre des comptes

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@eurofounder https://t.co/fzutp5KRgU
😁

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@ROLOONS @ObsDelphi @LachaudB

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@Aurel19144893 @puarangue Une ordure de la pire espèce qui faisait exécuter toutes personnes qui refusaient le "paradis socialiste"!

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@puarangue Che Guevara

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@HeyOrezza @tamiflu_ph @Tktdv Le fait d'avoir bosser sur un onduleur de moteur de VE chez Valeo me rend assez confiant dans mon affirmation oui...
Après un lien au hasard :
https://t.co/DK5Bmz3gub.
C'est pas grave de se tromper, envoyer faut il le reconnaître

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@HeyOrezza @tamiflu_ph @Tktdv Ce n'est pas une boîte de vitesse, c'est un réducteur. Il n'y a pas de boîte de vitesses car il n'y a pas besoin de changement de rapport (sauf cas rare de certaine voiture sportive comme la Porsche Tycan).

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@NickOlifax @20Minutes Pour le VE ce n'est pas des boîtes automatiques, c'est juste qu'il n'y a pas besoin de boîte de vitesse.

[Dominique OSWALD @Domyos33]

@HeyOrezza @tamiflu_ph @Tktdv Non il n'y a pas de boîte de vitesse sur une voiture électrique. La boîte de vitesse qui nous semble nature est un palliatif au gros souci des moteurs thermiques, ils ont besoins de tourner assez vite pour avoir du couple. Les moteurs électriques ont du couple à l'arrêt.

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@123321mario Alors une bougie de moteur ça doit bien cracher

[Dominique OSWALD @Domyos33]

@123321mario Dans mon travail, un test simple pour reproduire un défaut de compatibilité électromagnétique est d'utiliser un allumeur de plaque de gaz, l'étincelle produit des ondes dans plein de fréquence j'ai réussi à mettre des composants en défaut avec!