Parece que el gober @makugo tendrá que esforzarse más, para explicar la diferencia entre el #PasoSeguro que prometió en 2022 y el #PuenteAntipeatonal que pretende entregar en 2024, pues resultará muy difícil engañar a los estudiantes de la UAQ. @Saca_la_Bici@UCIQMX@Bicitekas.
🌎🏭 Necesitamos hablar de cómo las grandes industrias del tabaco, alcohol y ultraprocesados interfieren en los lineamientos de la OMS para regular sus productos. La participación de la sociedad civil es crucial para combatir enfermedades no transmisibles. https://t.co/wt5vq8yILr
@CoalicionMS@urbe_leon@gerardofdzmx@opsoms De nuevo, los países civilizados tienen límites de velocidad mucho más altos que los de aquí y menor incidencia de accidentes letales...
No entienden que no entienden
@CoalicionMS@urbe_leon@gerardofdzmx@opsoms Hay que leer toda la info...
"La mayoría de las muertes suceden en países pobres"
También dice que el mayor número de muertes son: Peatones, Ciclistas y Motociclistas.
Con datos de INEGI (Guanajuato), esto no corresponde a nuestra situación:
Las altas velocidades que permiten las complacientes autoridades queretanas, nos colocan entre las entidades con altas tasas de siniestralidad en el país. Consecuentado las causales de percances viales, no reducirá las muertes en las calles de Querétaro. 😭 @ecsada1@makugo
Es urgente #RepensarLaMovilidad y dejar de culpar a las víctimas de los siniestros que les arrebatan la salud o la vida. No existen los accidentes, son las condiciones de las calles por las que transitamos. #NoMásMuertesViales
A new 5 yr Belgian study shows the BIG impact of increasing vehicle weight on road deaths & injuries. When a person on a bike or walking is hit by a pick-up, the risk of serious injury increases by 90% compared to a car. The risk of death goes up by 200%.
https://t.co/1q7zo4g9Bi
Dentro de unas décadas, cuando haya ciclovías por todos lados y la bici sea la primera opción indiscutible para distancias cortas, podrás contar que no fue así todo el tiempo, que te rifaste para lograrlo junto con tus amigos.
Sal a rodar este sábado. Te necesitamos
Gracias por todo el pedaleo de 2023, aveces de subida aveces de bajada pero siempre hacia delante, sigamos pedaleando para ser felices y por #NoMásMuertesViales, mejor calidad del aire y mitigar el cambio climático. ¡Feliz 2024!
🤝 ¿Por qué en el 2024 debemos de ver otras localidades y dejar de centrar la mirada en CDMX en cuanto a derecho a la ciudad, #SeguridadVial y movilidad?
Pues porque están pasando cosas en lo local de las que tenemos que aprender. Abro breve 🧵
Formalmente son "siniestros de tránsito" pero si les parece largo pueden decirles "estupidentes" porque ocurren porque una persona estúpidamente decide actuar para producir una tragedia.
Urge entender que el propósito de las calles no es sólo el tránsito de vehículos y basta con revisar el reparto modal de la población para darse cuenta que estas «pavimentaciones» son un despropósito.
Se tiene que reformar la normativa local, no podemos tolerar estas banquetas.
TODO está cambiando y quienes viven cómodamente están asustados y harán lo imposible para que todo se quede como está. ¡Júntense, organícense, resistamos porque TODO tiene que cambiar!