1/n "Als iedereen elektrisch rijdt vloeien er geen accijnzen meer naar de staatskas". Hoor je wel eens roepen.
Samen met @jochendesmet heb ik in november nog eens de belastingsdruk op benzine, diesel en elektriciteit met elkaar vergeleken.
@Laveyne_J@KVoorspools Een andere dan deze 2?
https://t.co/h4lQXMZQ7o
https://t.co/OCGhc4VGWS
Ik overweg iig ook een Marstek, dus ben benieuwd om jouw Readme-file te zien.
Waar kunnen we de jouwe vinden?
Als er bovendien รฉรฉn iets het doodgraven van onze Europese economie vormt, dan wel het stuiterend onvermogen van onze politici om zich een toekomst in te beelden die niet afhangt van 400 miljard euro jaarlijkse import aan fossiele brandstoffen, vaak uit onfrisse regimes.
@FaQuix@groen@TinneVdS Voor de prijs van gaspijpleiding Nordstrom2 kan je voor 30 GW aan HVDC interconnecties leggen tss Marokko en Noorwegen! Energie had nu spotgoedkoop en in overvloed moeten zijn mits juiste visie !
Als we nu eens met 100-en tegelijk en regelmatig gebruik maken van ons inzagerecht bij alle Belgische gemeenten...
@ministryprivacy iets om te automatiseren en aan te bieden?
https://t.co/rcmVkYjmRf
Have we been duped by the primary energy fallacy?
Critics of renewables often say that we cannot possibly replace the vast amount of fossil fuel we currently use with clean energy.
The good news is that we donโt have to.
https://t.co/h16iKpoeDK
BlueSky is still small and a bit of a bubble. But there are many good reasons for being on BlueSky too.
It feels almost exactly like twitter but under the hood it has some substantial improvements.
@robertvg Onder andere voor vismigratie die niet verstoord wordt, gemakkelijkere bereikbaarheid voor onderhoud, soms mogelijkheid om stuwen te vermijden, mogelijkheid om turbines in cascade te plaatsen zoals in Kenia.
https://t.co/zP7pLua3SP
Around this time last year, headlines suggested a possible slowdown in the demand for electric vehicles.
However, despite some indications of a moderating pace, EV sales are still set to reach record levels in 2024.
BloombergNEF projects that global EV sales, including both battery-electric and plug-in hybrids, will grow to 16.7 million units by the end of the year, compared to 13.9 million units sold in 2023.
The new study โPaths to a Climate-Neutral Energy Systemโ by Fraunhofer ISE was published yesterday.
https://t.co/bK31A1NiTE
All graphics are available online at the Energy-Charts website:
https://t.co/r8tcTEFBcz