Germán Prieto

Coordinador de MoviLab y profesor del Programa de Esp. en Gerencia del Transporte.

[Germán Prieto @Germanpri]

@ELTIEMPO Son 8 mil empresas en un país que tiene más de 1.8 millones . Pero lo presentan como la catástrofe del modelo de aprendices.

[Germán Prieto @Germanpri]

@Andres_Daza15 No es tan malo como a algunos les parece, apenas tiene 22 años y hay talento en varios temas que son escasos, como estar siempre en donde la jugada lo requiere. Necesitaba un cambio de aire, mucha suerte.

[Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴 @dhidalgo65]

@joselopez38 @AlexFlorezH @CConstitucional @SectorMovilidad @Bogota @ansvcol @Supertransporte @MinTransporteCo El resultado sobre la seguridad vial es, en mi opinión, desastroso
1. Infractores perciben que todas las cámaras son trampa o negocio y las cámaras reducen su efecto disuasirio de comportamientos de riesgo
2. Tramitadores inician procesos de impugnación que llenan sus bolsillos

[Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴 @dhidalgo65]

@joselopez38 @AlexFlorezH @CConstitucional @SectorMovilidad @Bogota @ansvcol La apertura de investigación de @Supertransporte @MinTransporteCo no es una decisión definitiva, ni establece que efectivamente las cámaras impartieron comparendos ilegales

Esto se da como un hecho pero el proceso apenas se inició

https://t.co/27OgWZsBT6

[Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴 @dhidalgo65]

@joselopez38 Pero las cámaras se ven como una forma de abuso
Los que abusan, en mi opinión, son los infractores que ponen en riesgo su vida y la de los demás
Acabarlas traería mas muertes en un país donde fallecen 24 personas al día
@AlexFlorezH
https://t.co/UbZQc230jf

[Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴 @dhidalgo65]

En Bogotá la combinación de velocidad 50 km/h en arterias y cámaras redujo muertes viales en 21% en los tramos donde se instalaron
@joselopez38 et al.
https://t.co/ZyfFKvQl49
Hay efectos parecidos en Cali, Medellín, Barranquilla, documentados por investigadores

[Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴 @dhidalgo65]

Las #CamarasSalvavidas y la infraestructura para reducción de velocidad son los instrumentos más costo-efectivos para reducir muertes viales por exceso de velocidad (las campañas no tienen ningún efecto demostrable)

[Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴 @dhidalgo65]

He defendido el uso de cámaras para la detección de infracciones, especialmente el exceso de velocidad
Por supuesto, cumpliendo la ley y su reglamentación
Creo que la apertura de investigación por @Supertransporte genera un efecto negativo
https://t.co/cdI3ubUKxO #opinión 2021

[Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴 @dhidalgo65]

Estos actos de vandalismo son totalmente injustificados
Afectan a la mayoría, especialmente trabajadores y estudiantes de ingresos bajos

El odio no es un derecho humano
Colarse está mal, violentar guardias está mal, bloquear está mal es violencia, dañar está mal

[Daniel Carvalho @davalho]

Sobre los colados en el transporte público:

Cuando era estudiante en París cogí el hábito de colarme en el metro, me echaba a mí mismo el cuento de que yo era de bajos recursos y que no le hacía mal a nadie. Un día me cogieron y me metieron una multa equivalente a un mes de transporte. No lo volví a hacer.

Colarse en el transporte público, como conectarse ilegalmente a la electricidad, genera pérdidas financieras al sistema y contribuye al deterioro de su calidad; estas pérdidas terminan siendo pagadas por los usuarios responsables que sí pagan.

Los sistemas públicos deben tener medidas pedagógicas y punitivas para evitar el fraude, de lo contrario no podrán mejorar su servicio y su cobertura. No hay excusas.

[Germán Prieto @Germanpri]

@HelberthChoach1 @TransMilenio Rechazo absoluto a que estos personajes me sigan robando, cual político corrupto que roba recursos públicos, y encima cuando les dicen algo agredan al personal y después se las den de víctimas. Y también rechazo a los que los defienden, gracias.

[VSports Team @VSportsTM]

Remasterización a color del Maracanazo 🏟️ de Uruguay 🇺🇾 en el Mundial de Brasil 🇧🇷 1950. Joya de archivo en toda su expresión.

[Germán Prieto @Germanpri]

@TendenciaDepCol El colmo que siquiera se le hubiera pasado por la cabeza que solo era amarilla. Era roja y cárcel!

[Germán Prieto @Germanpri]

@dhidalgo65 @OpinionET @petrogustavo @maferojas @MinTransporteCo @MinSaludCol Un elemento decisivo en este crecimiento está relacionado con las motocicletas. Son todo un reto de salud pública para Colombia, nos están generando pérdidas e incapacidades de los más jóvenes.

[Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴 @dhidalgo65]

La pandemia silenciosa
Editorial @OpinionET
8.697, un 5,15 por ciento más que el año anterior, es decir, 426 vidas adicionales se perdieron por siniestros viales
Todos evitables
@petrogustavo @maferojas @MinTransporteCo @MinSaludCol
https://t.co/3XQVcuYD7r

[Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴 @dhidalgo65]

@PinzonBueno @PenalosaAdriana El SOAT tiene una doble función, la más importante es cubrir los costos de salud y gastos funerarios de víctimas de la violencia vial
75% están relacionadas con motos
Ese seguro ayuda mucho y eliminar el cobro y sugerir pedagogía para solucionar el problema no tiene sustento

[Germán Prieto @Germanpri]

@sr_farieta Por supuesto prefiero a Montero, pero en desacuerdo con lo de los goles, y Novoa no lo está haciendo nada mal. Tenemos huecos de verdad en otras partes de la cancha.

[Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴 @dhidalgo65]

@TransAlt @IDRD @Streetfilms Petición de @TransAlt en @BogotaET
"Es hora de seguir el ejemplo de Bogotá, el potencial es inmenso"
#NYCiclovia @ZohranKMamdani
https://t.co/S9NTlICSMq

[Germán Prieto @Germanpri]

@SaqueAmargoX Crack histórico

[Germán Prieto @Germanpri]

@macfunes @EduardoLuisFut @FALCAO De valientes es disculparse. Pero el asunto no era la imitación, sino seguir diciendo que la Dimayor hace lo que Falcao quiere