El que lee sabe más, es indudable.
Construir pensamiento, saber más, tener mayor conocimiento fundado, reflexionar con elementos de juicio, Esto hace que las personas se carguen más hacia la izquierda.
Escuche.
Lo que la MÁSCARA del CIVILIZADO esconde | El gerente chileno detenido en Brasil | Reflexión: Desmontamos la jugada política del gob de Kast, q salió a decir q esto es "un tema personal". No lo es. Es estructural. Es el racismo de toda una clase social que hoy gobierna Chile
Hoy aterricé en el aeropuerto muy temprano, 5 AM. El taxi a la casa costaba 42 mil pesos....
¿La alternativa a esa hora? Centropuerto a Metro República ($2.300) y la 418 ($815).
Me demoré un poco más, pero ¡uno se ahorra casi 40 lucas!
Centropuerto va a tope con gente de pie.
Me llamo Jesús Martínez y no tengo algoritmo. No tengo IA. Solo tengo lápices, y ganas de hacer bien las cosas.
Cada trazo es mío. Y cada error. Y cada RT que le das a esto le llega a una persona real que está al otro lado.
¿Me ayudas a llegar un poco más lejos? ¡Gracias!
Un liceo público en Quellón, Chiloé construyó un radiotelescopio real. No es simulación ni maqueta. Acaban de ganar el fondo ALMA ANID para expandirlo a Chile y al mundo. Desde el fin del mundo hacen ciencia de verdad. Eso es educación pública de calidad 🔭🇨🇱👍
EL MEGAPROYECTO DE LEY DE KAST.
CADENA NACIONAL Y CACEROLAZO
Miguel Garay Martínez
Este miércoles 15 de abril, 21 horas, Kast tiene planeado anunciar por cadena nacional su Proyecto de “Reconstrucción Nacional”.
Se trata de un megaproyecto que busca refundar el neoliberalismo bruto de la dictadura de los años setenta y ochenta. Es una copia fiel de lo hecho por Milei en Argentina. En el fondo y en la forma.
El 21 de diciembre de 2023, Milei, desde la solemnidad del Salón Blanco de la Casa Rosada como puesta en escena, emitió, a las 21 horas, por cadena nacional, un discurso en el que anunció un mega proyecto de ley (DNU, Decreto de Necesidad y Urgencia) que establecía una profunda desregulación económica derogando alrededor de 300 leyes y preparaba el terreno para las privatizaciones, la desindustrialización, la flexibilización de la ley laboral, un severo ajuste estructural y una brutal desfinanciación de la Educación, la Salud, las obras públicas y fuerte reducción de los sueldos de los trabajadores.
A través de la cadena nacional, Milei declaró que el país se encontraba en una “emergencia” económica, fiscal, administrativa y social, anunciando fuertes “recortes” en todas las áreas y la eliminación de algunos ministerios.
El solemne discurso duró solo 15 minutos. Los primeros 10 minutos fueron para explicar el "estado catastrófico en que se había encontrado el país" y la necesidad de aplicar medidas de shock. A decir de la prensa, Milei hizo un “diagnóstico lapidario de la herencia recibida”. Milei estuvo acompañado de todos sus ministros, la mayoría de los cuales no pertenecían a partidos políticos tradicionales, pero contaban con la anuencia del poder económico y la derecha. La idea central del discurso de Milei fue “la Reconstrucción Nacional”.
El Proyecto legislativo (DNU) anunciado al país, contenía 83 páginas que volvían al país a los años de la dictadura, a la época de las cavernas de José Martínez de Hoz, Carlos Menem y Domingo Cavallo.
Antes, en 1973, poco después del golpe de Estado de la derecha, Pinochet anunciaba el comienzo de: “la Reconstrucción Nacional”.
La principal razón fue porque habían encontrado “un país quebrado”, sin reservas en la caja fiscal. Había que reestructurar el país política y económicamente, eliminando la influencia marxista y promoviendo una economía de libre mercado (neoliberalismo) porque Chile se encontraba en una “crisis generalizada”.
Para lograrlo había que establecer un régimen autoritario, sin partidos políticos, sin libertad de expresión y con una criminal represión contra las organizaciones de los movimientos sociales. Había que convertir a Chile en una “nación de empresarios” (lo mismo que busca la ministra Lincolao desde la cartera de Ciencias y Tecnología).
Y como la dictadura se encontró “sin caja fiscal”, se realizó la campaña “Comprométase con Chile”, llamando a hombres y mujeres “patriotas” y “chilenos bien nacidos”, a donar dinero y joyas para apoyar “la reconstrucción del país”.
Como demuestran los hechos de la historia, Kast es una mixtura de Pinochet y Milei.
Kast volverá a los años dorados de la derecha y el empresariado. Anunciará, como Milei, que cualquier empresa pública podrá ser privatizada, que se flexibilizará la ley minera, que se eliminarán las restricciones medioambientales que "traban inversiones", que se ampliarán las garantías para la inversión extranjera flexibilizando los permisos y disminuyendo las cargas tributarias.
Anunciará que Chile será un paraíso para los inversionistas y que el Estado controlará con mano de hierro el orden público porque para crecer Chile necesita paz y tranquilidad.
Como Milei, Kast anunciará “la modernización del régimen laboral para facilitar el proceso de generación de empleo”.
La idea es desregular, y que la permisibilidad sea más bien “permisividad”. Porque así se atrae al capital extranjero y "se vuelve a la senda del crecimiento y desarrollo", sostienen.
El modelo del DNU de Milei ha sido copiado totalmente por Kast: Concentrar un centenar de leyes ultraneoliberales para dejar al Congreso sin opción de discutirlas, analizarlas y votarlas una por una.
Alcanzar una mayoría para la aprobación no será problema. Eso también lo enseñó Milei: cada Diputado y Senador tiene su precio, salvo escasas excepciones.
En su cadena Nacional de las 21 horas de este miércoles 15 de abril estilo Milei, Kast justificará el recorte de US$6.000 millones, que incluye menos presupuesto para Salud, Educación, Vivienda, Transporte, argumentando que se debe recuperar el equilibrio fiscal y hacerse cargo del abultado endeudamiento que dejó al país “quebrado”.
Y, al igual que Milei, el solemne discurso de Kast, por cadena nacional, con muchas banderas chilenas y escudo nacional, será recibido por la población con un sonoro cacerolazo, porque los chilenos ya no comulgamos con ruedas de carreta.
Giorgia Meloni baja el precio de los combustibles 20%
¿Cuál es la situación fiscal de Italia?
Deuda pública como % del PIB: 137% (Chile: 43,%)
Déficit efectivo: 3%(Chile: 2,8%)
Gasto público como % del PIB: 51% (Chile: 24,%)
Crecimiento: +0,7% el 2024 (Chile: +2,5% 2025)
Concluye la semana de la mayor mentira de Kast a los chilenos.
Se ha dicho que el Estado no puede seguir SUBVENCIONANDO el combustible en circunstancias que el cambio al MEPCO no es un subsidio ni un fondo de estabilización: es un ajuste al AUMENTO del impuesto específico. Cuando el precio internacional sube, el Estado reduce menos el impuesto, por lo que el consumidor paga más. En la práctica, es un aumento de carga tributaria.
Lo más impresionante es que muchos parlamentarios, incluso de oposición no han entendido el GATO por LIEBRE, creyendo que se trata de una incapacidad de subvención.
ES UN AUMENTO EN LA RECAUDACIÓN!!!!
Alguien le puede hacer un dibujito a prueba de Diputado!!!???
Hasta los Liberales Libertarios en su supina ignorancia piensan que se eliminó un SUBSIDIO en circunstancias que es UN AUMENTO DE IMPUESTO, y terminaron aplaudiendolo hasta KAISER 🤭🤣🤣🤣
NADIE LEE NI ESTUDIA NADA.
Mientras el mundo debate cómo absorber el shock del petróleo por la guerra en Medio Oriente, Santiago ya tiene 4.400 buses que no sienten el alza.
El 68% de la flota RED Movilidad es eléctrica. Eso son 352 millones de kilómetros anuales completamente desindexados del precio del crudo. A 1,8 km/litro de rendimiento real en urbano y 80.000 km/año por bus, la flota eléctrica evita 195 millones de litros de diésel al año. Al precio actual, con el shock de Irán, eso equivale a más de US$200 millones anuales que no se incorporan al precio del petróleo. Más de US$500.000 al día.
Pero el número puntual no es lo más importante. Lo más importante es la estructura del costo.
Los contratos de buses diésel tienen indexación al precio del combustible. Cuando el petróleo sube 34% como esta semana, el subsidio estatal al sistema sube automáticamente. Los buses eléctricos no. Su costo energético está anclado en contratos de largo plazo con generadoras de energía renovable. El shock de Irán no les llega.
Chile tomó esta decisión en 2017, antes de que nadie supiera que el Estrecho de Hormuz iba a estar en jaque. Lo hizo por calidad de aire y equidad territorial. Pero resultó ser también la mejor política de seguridad energética del transporte público que pudo haber tomado. Continuó porque hacía sentido para los que siguieron. Piñera se mandó el salto, y luego Boric lo aceleró.
Hoy, cuando el gobierno debate si puede sostener el MEPCO con el alza del petróleo, los 4.400 e-buses de Santiago son un escudo fiscal estructural e invisible. Cada bus diésel que se reemplaza por eléctrico es exposición permanentemente eliminada al precio del crudo.
La próxima vez que alguien pregunte si la electromovilidad en el transporte público vale la pena, muéstrenle esta semana. Y si se lo pregunta en la Alameda, con 60% menos ruido va a poder responder porque se escucha.
Fuentes: DTPM 2° Informe Electromovilidad 2025 · ISCI datos reales RED · UTM marzo 2026
Ayer a Carlos Larrain no le gustó que mostraran fotos de su hijo, Martín Larrain absuelto por la Justicia Chilena por el Asesinato de un Campesino, no lo hagamos enojar y no divulguemos su foto..!!
Boric se puede ir con la frente en alto. Dejó casi listo un sueño q siempre han tenido los viñamarinos; contar con un aeropuerto propio.✈️
Porfa, viralicen esto antes q lleguen los bots del ultrismo y se apoderen de estos logros.
Feliz Navidad.