بسم الله الرحمن الرحيم،،
الحمدلله الذي أنعم علينا ببلدنا الحبيبة #عمان حيث الأمان و الإطمئنان و العدل عماده، و القوانين و التشريعات ركائزه، و نحمده سبحانه أن وهبنا مولانا و أبينا حضرة صاحب الجلالة #السلطان_هيثم_بن_طارق حفظه الله و رعاه، الذي أشار إلى أن الشباب هم عماد الأمم و أساس تنميتها مؤكدًا حرصه السامي على الإستماع لهم و تلمس إحتياجاتهم و تطلعاتهم التي ستجد دون أدنى شك العناية اللازمة من لدن جلالته أطال الله في عمره.
عليه، و بعد إنقطاع السبل، و بعد عدة مراجعات خلال السنوات و الأشهر السابقة، نوجّه كلماتنا هذه نحن الطيارون المتدربون في #اكادمية_عمان_للطيران إلى حضرة صاحب الجلالة #السلطان_هيثم_بن_طارق المعظم حفظه الله، و المسؤولين الموقرين في وزارتي @Labour_OMAN و @mtcitoman و إيمانًا بحقوقنا و قضيتنا، و يقينًا بكم على عدلكم و تفانيكم في عملكم و الإهتمام بأبنائكم.
نحن أربع دفعات من الطيارين المتدربين تركنا مقاعدنا في أهم الجامعات، المحلية منها و الخارجية و في شتى التخصصات للإلتحاق ببرنامج الطيران العماني الذي كان من المفترض أن يكون ٣٠ شهرًا فقط حسب العقود المبرمة. نحن الان على شرفة دخول السنة السادسة مستمرون في معاناتنا مع أكاديمية عمان للطيران التي لا تزال و منذ خمس سنوات تعدنا بوعود زائفة داعية بأنها قادرة على تدريب الدفعات الأربعة في مقرها في صحار رغم افتقارها الإمكانيات التدريبية لفعل ذلك.
نحيطكم علمًا بأنه و إلى الوقت الحالي لم تقوم @AviationOman بتخريج أي دفعة من دفعات الطيارين المتدربين حيث أن الدفعات السابقة أكملت تدريبها كاملًا في مملكة إسبانيا.
أسباب تأخير #اكادمية_عمان_للطيران وتعطيل الطلبة نلخصها لكم كالآتي:
١- العجز الواضح و المصدق من الطيران العماني في المدربين الجويين في الأكاديمية. حيث يوجد أقل عن ٥ مدربين فقط و يوجد ٥٢ طيار متدرب حاليا (٣٠ منهم عاطلين في المنازل لمدة سنة).
٢- محدودية عمليات الأكاديمية الجوية، حيث لا توجد أي عمليات تدريب بعد الساعة الثالثة ظهرًا. على خلاف الأكاديميات الآخرى.
٣- عدم وجود إتفاقيات سارية للهبوط في مطارات محلية غير مقر الأكاديمية مما يعني تعليق عمليات الطيران و هو ما يحدث حاليا مع الدفعة الخامسة.
٤- يقوم الطيارون المتدربون حالياً برحلتين جويتين في الاسبوع كحد أقصى على خلاف الأكاديميات الآخرى حيث يقوم المتدرب بخمسة إلى ستة رحلات أسبوعياً كحد ادنى. (مع العلم أن البعض يتوقف لمدة شهر).
٥- افتقار الأكاديمية البنية التحتية لبعض مراحل التدريب و إضطرار الأكاديمية لإرسال الطيارين إلى مطار مسقط أو الدقم أو غيرها للتدريب، مما قد يساهم بشكل إضافي في تأخير التدريب بسبب إزدحام مطار مسقط بالطائرات التجارية من خطوط الطيران العالمية.
إن هذا الوضع أستهلك أكثر من خمس سنوات من أعمارنا، وهو مرشح للإطالة. وفي كل مرة يتم فيها عمل خطة أو برنامج لا يتم الإيفاء بها (عدة مرات) لعدم جاهزية الأكاديمية لأسباب لم يتم توضيحها. وبعد أن أصبح الوضع رأيا عاما عبر منصات التواصل الإجتماعي ومطالباتنا المستمرة من المسؤولين في الأكاديمية والطيران العماني بحل الموضوع، تم الإجتماع مع معالي وزير النقل والإتصالات الموقر @Said_almaawali_ بحضور الرئيس التنفيذي للطيران العماني، ليدفعنا الأخير مرة أخرى إلى الأكاديمية لتقدم مقترحا دون أساس و ذلك بتوفير 10 مدربين (في المستقبل!) لحل مشكلة التدريب، دون إعطاء أي خطة أو موعد واضح لبداية التدريب ونهايته بدون أي التزامات مكتوبة من الطيران العماني في حال عدم تنفيذ الأكاديمية لبرنامجها المقترح.
وعلى الرغم من إقرار مسؤولي الطيران العماني ان #اكادمية_عمان_للطيران غير قادرة على استيعاب الدفعات الحالية بوضعها الحالي، وأن الحل الأنسب هو إرسالهم إلى الخارج لإستكمال التدريب. إلا أن #اكادمية_عمان_للطيران وبعد كل التأخيرات التي تعرضنا لها وفشل البرامج والخطط، إلا أنها لا زالت مصرة على ضياع أعمارنا وجهودنا وأوقاتنا.
بناء على ما سبق، فإن المقترح الأخير الذي تقدمت به @AviationOman يعد مخاطرة لمستقبلنا و ذلك بسبب قرب إنتهاء رخصة مواد الطيران العلمية للدفعات بالترتيب التسلسلي في وقت لا تستطيع فيه الأكاديمية إعطاء أي وعود أو أي تواريخ قائمة على خطط واقعية و على أساس واضح.
#اكادمية_عمان_للطيران
@omanair@AviationOman@newsmazoon@omanhashnews@zajel_oman@hashtag_oman@shuoon_om
@aolomoman
@qabasmedia_om@hakeem_63@hai4am_jahwari@saud_s_almawali@qaroon111@wailharrasi@m_al_sinawi@hsawaei@monagaboob@alsahwa_oman@abdullah_adawi@mmukhaini_tv86@abuffan2012@alabriamz
@khalilalbalushi1
@sayyidkhalid@alya_alamri1997@5alfan1@marcosaqri
📌الطيران العماني يتجه للطيارين المتدربين بعد ما أنتهى من الخريجين
🔸قام باستعادة عشرات المتدربين من اكاديمياتهم في أوروبا ، على أن يتم تدريبهم بعمان
🔹بعدما تم ايقاف تدريبهم أتضح ان الاكاديمية حتى هذا اليوم غير جاهزة
🔸الشركة مؤخرًا أبلغت الخريجين بأن وظائفهم لن تكون مضمونه
يجب على @Labour_OMAN و مجلس ادارة @omanair ان يكونوا ملتزمين بالعقود وافين بالعهود يكفي تضارب في الأقوال والأفعال بين الجهتين ويكفي عناد وانتقام وشخصنة الامور والضغط و الوعيد والتهديد للشباب من المعنيين في أعلى الهرم بمجلس إدارة @omanair وما يسمى مكتب التحول
إذا من اين تؤخذ الحقائق والوعد وهناك تضارب بين جهات في مكان واحد وهم اهل القرار في الاكاديمية والشركة ووزارة العمل !!!!!
وهل جيل متميز جدا يدفع اخطاء ادارية سابقه أصحابها إلى الان في اعلى المراتب في البلاد !!!!
وهل الحلول الادارية والنجاح الإداري يكون بالتسريح وتدمير المميزين !!!!
جيل تنغص في التدريب وتنغص في التعيين دون اي محاسبه للادارة السابقة و الحالية والادارة تريد ان تصنع لنفسها مجد وانجاز على ظهور هولاء الشباب !!
مايحدث من إشكاليات مُتكررة للخريجين والمتدربين العُمانيين في #اكادمية_عمان_للطيران وجب على الجهات المختصة تقييمه تقييمًا واضحاً وموضوعياً، وإيجاد الحلول العاجلة لهولاء الشباب، لا يمكن استمرار هذا الحال دون الاعتراف أولًا بوجود المشكلة، ومن ثم حلها. نأمل أن نرى هذا الإجراء في القريب العاجل دون تسويف أو وعود واهية.
للأسف الشديد ان ما قيل أعلاه غيض من فيض والواقع مر جدا وهذا الأمر ناقشته في اجتماع أوليا الامور مع الكابتن الرئيس التنفيذي في العام 2021
هناك حلقه مفقوده وتحمل تبعاتها عدد 86 طيار ومتدرب
ضاع مستقبلهم بسبب تخطيط عشوائي من الادارة السابقة والإدارة الحالية تتعذر بأخطاء من سبقهم دون وجود حلول منطقيه
أكاديمة افتتحت من 2018 واكملت الان اكثر من 6 سنوات دون تصاريح كامله ولا طاقم مكتمل رغم ان الصور ودعايات المروجين تُفيد بان هناك مبنى كبير وطائرات تدريب باعداد كبير والاكاديمية تروج للعامه عن طريق مروجي الاعلانات وهي غير جاهزه البته
الم يحن الوقت لتصحيح الاخطاء بإيقاف هذه الاكاديمية نهائيا بما انها غير منتجه وابتعاث الطلاب الى الخارج وخصوصا بعد انسحاب الشركاء ( سلاح الجو وشركات طبران اقليمية عن التدريب فيها )
مع العلم ان السلطنة تملك عدد شركتين طيران فقط لا يزيد قوام اسطولها مجتمعه 50 طائرة فقط والمعنيين ياكدون عن عدم قدرتهم بالالتزام على العقود المبرمه فهل نحن حقا بحاجه الى هذه الاكاديمية !!!!
يكفي عبثا بمستقبل الاجيال
أما الدفعات الأربعة فوضعها كالتالي:
الدفعة الرابعة قامت بإكمال منتصف التدريب في مملكة إسبانيا قبل أن تقوم #اكادمية_عمان_للطيران بإرجاعهم إلى صحار في مايو ٢٠٢٣ زاعمةً بأنها سوف تستكمل تدريبهم في صحار مباشرة بالرغم من افتقار الأكاديمية لتصاريح تسمح لها بالشروع في عمليات التدريب الجوي آنذاك. منذ شهر مايو ٢٠٢٣ إلى وقت كتابة هذه الرسالة و الدفعة الرابعة لم تستكمل تدريبها الجوي (علما بأن كل ما تبقى لهم ٣ أشهر للحصول على الرخصة حسب الأكاديمية في مملكة إسبانيا)
امًا الدفعة الخامسة فبدأت تدريبها في صحار في نوفمبر ٢٠٢٣ بعد قضاء ١١ شهر في المنزل نتيجة تأخير الأكاديمية. و قد أكمل المتدربون من الدفعة الخامسة ستة أشهر في اكاديمية عمان للطيران منذ بدء التدريب إلا أن أقصى عدد ساعات قاموا بها لا يتجاوز الاربعين ساعة، وفي المقابل أنهت الدفعة الرابعة ما يقارب ١٠٠ ساعة طيران في شهرين و نصف فقط في إسبانيا.
بالنسبة إلى الدفعة السادسة فقد أتموا الدراسة الأرضية بداية شهر مايو ٢٠٢٣ على أن يستكملوا تدريبهم الجوي مباشرة بعدها حيث أبدت أكاديمية عمان للطيران إستعدادها الزائف مرة أخرى لإستقبال الدفعة و كانت النتيجة بأنهم أكملوا سنة في المنازل بدون أي تدريب يذكر!
أما الدفعة السابعة و الأخيرة فإنها تسير في نفس طريق التأخير الذي حدث للدفعات التي سبقتها و لا توجد لديهم أي خطة لإستكمال التدريب.
بناء على ما تم ذكره سابقًا، نأمل من مولانا و أبينا حضرة صاحب الجلالة #السلطان_هيثم_بن_طارق حفظه الله و المسؤولين الموقرين في وزارتي العمل و النقل بالوقوف مع أبناءكم المبخوسة حقوقهم، والنظر بعين الإعتبار في معاناتهم، ونحن إذ ننظر إلى كرمكم وسعة صدركم فإننا نطلب من جلالتكم و معاليكم ما يلي:
1. إرسال الدفعات إلى أي مؤسسة تدريبية معتمدة من قبل هيئة الطيران المدني لإستكمال الأشهر القليلة المتبقية من برنامج التدريب الجوي بعد معاناة دامت سنوات منذ رجوعهم من مملكة إسبانيا بدون عمل أو تدريب يذكر.
2. في حال إصرار الطيران العماني على تنفيذ المقترح المقدم من الأكاديمية لإنهاء التدريب في مقرها في صحار، فنطالب بإبرام عقد يتعهد فيه الطيران العماني ابتعاثنا إلى مملكة إسبانيا أو أي دولة يراها تحقق المعايير والاشتراطات ولها سمعة مشهودة في عمليات التدريب فور فشل الأكاديمية في برنامجها التدريبي المقترح.
3. تنسيق إجتماع يضم @omanair و #اكادمية_عمان_للطيران وأولياء أمور المتدربين و ممثلين من دفعات المتدربين لمناقشة موضوع المتدربين والإتفاق على آلية واضحة المعالم. يتم من خلالها تزويدنا بخطة موقعة لإنهاء كافة متعلقات برنامج الطيران قبل إنتهاء صلاحية رخصنا.
والله ولي التوفيق،،،
أما الدفعات الأربعة فوضعها كالتالي:
الدفعة الرابعة قامت بإكمال منتصف التدريب في مملكة إسبانيا قبل أن تقوم #اكادمية_عمان_للطيران بإرجاعهم إلى صحار في مايو ٢٠٢٣ زاعمةً بأنها سوف تستكمل تدريبهم في صحار مباشرة بالرغم من افتقار الأكاديمية لتصاريح تسمح لها بالشروع في عمليات التدريب الجوي آنذاك. منذ شهر مايو ٢٠٢٣ إلى وقت كتابة هذه الرسالة و الدفعة الرابعة لم تستكمل تدريبها الجوي (علما بأن كل ما تبقى لهم ٣ أشهر للحصول على الرخصة حسب الأكاديمية في مملكة إسبانيا)
امًا الدفعة الخامسة فبدأت تدريبها في صحار في نوفمبر ٢٠٢٣ بعد قضاء ١١ شهر في المنزل نتيجة تأخير الأكاديمية. و قد أكمل المتدربون من الدفعة الخامسة ستة أشهر في اكاديمية عمان للطيران منذ بدء التدريب إلا أن أقصى عدد ساعات قاموا بها لا يتجاوز الاربعين ساعة، وفي المقابل أنهت الدفعة الرابعة ما يقارب ١٠٠ ساعة طيران في شهرين و نصف فقط في إسبانيا.
بالنسبة إلى الدفعة السادسة فقد أتموا الدراسة الأرضية بداية شهر مايو ٢٠٢٣ على أن يستكملوا تدريبهم الجوي مباشرة بعدها حيث أبدت أكاديمية عمان للطيران إستعدادها الزائف مرة أخرى لإستقبال الدفعة و كانت النتيجة بأنهم أكملوا سنة في المنازل بدون أي تدريب يذكر!
أما الدفعة السابعة و الأخيرة فإنها تسير في نفس طريق التأخير الذي حدث للدفعات التي سبقتها و لا توجد لديهم أي خطة لإستكمال التدريب.
بناء على ما تم ذكره سابقًا، نأمل من مولانا و أبينا حضرة صاحب الجلالة #السلطان_هيثم_بن_طارق حفظه الله و المسؤولين الموقرين في وزارتي العمل و النقل بالوقوف مع أبناءكم المبخوسة حقوقهم، والنظر بعين الإعتبار في معاناتهم، ونحن إذ ننظر إلى كرمكم وسعة صدركم فإننا نطلب من جلالتكم و معاليكم ما يلي:
1. إرسال الدفعات إلى أي مؤسسة تدريبية معتمدة من قبل هيئة الطيران المدني لإستكمال الأشهر القليلة المتبقية من برنامج التدريب الجوي بعد معاناة دامت سنوات منذ رجوعهم من مملكة إسبانيا بدون عمل أو تدريب يذكر.
2. في حال إصرار الطيران العماني على تنفيذ المقترح المقدم من الأكاديمية لإنهاء التدريب في مقرها في صحار، فنطالب بإبرام عقد يتعهد فيه الطيران العماني ابتعاثنا إلى مملكة إسبانيا أو أي دولة يراها تحقق المعايير والاشتراطات ولها سمعة مشهودة في عمليات التدريب فور فشل الأكاديمية في برنامجها التدريبي المقترح.
3. تنسيق إجتماع يضم @omanair و #اكادمية_عمان_للطيران وأولياء أمور المتدربين و ممثلين من دفعات المتدربين لمناقشة موضوع المتدربين والإتفاق على آلية واضحة المعالم. يتم من خلالها تزويدنا بخطة موقعة لإنهاء كافة متعلقات برنامج الطيران قبل إنتهاء صلاحية رخصنا.
والله ولي التوفيق،،،
بسم الله الرحمن الرحيم،،
الحمدلله الذي أنعم علينا ببلدنا الحبيبة #عمان حيث الأمان و الإطمئنان و العدل عماده، و القوانين و التشريعات ركائزه، و نحمده سبحانه أن وهبنا مولانا و أبينا حضرة صاحب الجلالة #السلطان_هيثم_بن_طارق حفظه الله و رعاه، الذي أشار إلى أن الشباب هم عماد الأمم و أساس تنميتها مؤكدًا حرصه السامي على الإستماع لهم و تلمس إحتياجاتهم و تطلعاتهم التي ستجد دون أدنى شك العناية اللازمة من لدن جلالته أطال الله في عمره.
عليه، و بعد إنقطاع السبل، و بعد عدة مراجعات خلال السنوات و الأشهر السابقة، نوجّه كلماتنا هذه نحن الطيارون المتدربون في #اكادمية_عمان_للطيران إلى حضرة صاحب الجلالة #السلطان_هيثم_بن_طارق المعظم حفظه الله، و المسؤولين الموقرين في وزارتي @Labour_OMAN و @mtcitoman و إيمانًا بحقوقنا و قضيتنا، و يقينًا بكم على عدلكم و تفانيكم في عملكم و الإهتمام بأبنائكم.
نحن أربع دفعات من الطيارين المتدربين تركنا مقاعدنا في أهم الجامعات، المحلية منها و الخارجية و في شتى التخصصات للإلتحاق ببرنامج الطيران العماني الذي كان من المفترض أن يكون ٣٠ شهرًا فقط حسب العقود المبرمة. نحن الان على شرفة دخول السنة السادسة مستمرون في معاناتنا مع أكاديمية عمان للطيران التي لا تزال و منذ خمس سنوات تعدنا بوعود زائفة داعية بأنها قادرة على تدريب الدفعات الأربعة في مقرها في صحار رغم افتقارها الإمكانيات التدريبية لفعل ذلك.
نحيطكم علمًا بأنه و إلى الوقت الحالي لم تقوم @AviationOman بتخريج أي دفعة من دفعات الطيارين المتدربين حيث أن الدفعات السابقة أكملت تدريبها كاملًا في مملكة إسبانيا.
أسباب تأخير #اكادمية_عمان_للطيران وتعطيل الطلبة نلخصها لكم كالآتي:
١- العجز الواضح و المصدق من الطيران العماني في المدربين الجويين في الأكاديمية. حيث يوجد أقل عن ٥ مدربين فقط و يوجد ٥٢ طيار متدرب حاليا (٣٠ منهم عاطلين في المنازل لمدة سنة).
٢- محدودية عمليات الأكاديمية الجوية، حيث لا توجد أي عمليات تدريب بعد الساعة الثالثة ظهرًا. على خلاف الأكاديميات الآخرى.
٣- عدم وجود إتفاقيات سارية للهبوط في مطارات محلية غير مقر الأكاديمية مما يعني تعليق عمليات الطيران و هو ما يحدث حاليا مع الدفعة الخامسة.
٤- يقوم الطيارون المتدربون حالياً برحلتين جويتين في الاسبوع كحد أقصى على خلاف الأكاديميات الآخرى حيث يقوم المتدرب بخمسة إلى ستة رحلات أسبوعياً كحد ادنى. (مع العلم أن البعض يتوقف لمدة شهر).
٥- افتقار الأكاديمية البنية التحتية لبعض مراحل التدريب و إضطرار الأكاديمية لإرسال الطيارين إلى مطار مسقط أو الدقم أو غيرها للتدريب، مما قد يساهم بشكل إضافي في تأخير التدريب بسبب إزدحام مطار مسقط بالطائرات التجارية من خطوط الطيران العالمية.
إن هذا الوضع أستهلك أكثر من خمس سنوات من أعمارنا، وهو مرشح للإطالة. وفي كل مرة يتم فيها عمل خطة أو برنامج لا يتم الإيفاء بها (عدة مرات) لعدم جاهزية الأكاديمية لأسباب لم يتم توضيحها. وبعد أن أصبح الوضع رأيا عاما عبر منصات التواصل الإجتماعي ومطالباتنا المستمرة من المسؤولين في الأكاديمية والطيران العماني بحل الموضوع، تم الإجتماع مع معالي وزير النقل والإتصالات الموقر @Said_almaawali_ بحضور الرئيس التنفيذي للطيران العماني، ليدفعنا الأخير مرة أخرى إلى الأكاديمية لتقدم مقترحا دون أساس و ذلك بتوفير 10 مدربين (في المستقبل!) لحل مشكلة التدريب، دون إعطاء أي خطة أو موعد واضح لبداية التدريب ونهايته بدون أي التزامات مكتوبة من الطيران العماني في حال عدم تنفيذ الأكاديمية لبرنامجها المقترح.
وعلى الرغم من إقرار مسؤولي الطيران العماني ان #اكادمية_عمان_للطيران غير قادرة على استيعاب الدفعات الحالية بوضعها الحالي، وأن الحل الأنسب هو إرسالهم إلى الخارج لإستكمال التدريب. إلا أن #اكادمية_عمان_للطيران وبعد كل التأخيرات التي تعرضنا لها وفشل البرامج والخطط، إلا أنها لا زالت مصرة على ضياع أعمارنا وجهودنا وأوقاتنا.
بناء على ما سبق، فإن المقترح الأخير الذي تقدمت به @AviationOman يعد مخاطرة لمستقبلنا و ذلك بسبب قرب إنتهاء رخصة مواد الطيران العلمية للدفعات بالترتيب التسلسلي في وقت لا تستطيع فيه الأكاديمية إعطاء أي وعود أو أي تواريخ قائمة على خطط واقعية و على أساس واضح.
#اكادمية_عمان_للطيران
@omanair@AviationOman@newsmazoon@omanhashnews@zajel_oman@hashtag_oman@shuoon_om
@aolomoman
@qabasmedia_om@hakeem_63@hai4am_jahwari@saud_s_almawali@qaroon111@wailharrasi@m_al_sinawi@hsawaei@monagaboob@alsahwa_oman@abdullah_adawi@mmukhaini_tv86@abuffan2012@alabriamz
@khalilalbalushi1
@sayyidkhalid@alya_alamri1997@5alfan1@marcosaqri
خلال لقاء إذاعي لمعالي المهندس وزير النقل والاتصالات الموقر رئيس مجلس إدارة الطيران العماني @said_almaawali_ مع قناة الوصال @al_wisal مع المذيع @salimalamrii
بكل ود وتقدير نوضح التالي
* نقدر أقرار معاليه بأن (13) طيار يطالبون ويقاضون الطيران العماني لمطالبتهم بعقدهم ( الأصيل )
* ذكر معاليه أن هناك (3) من هولاء الطيارين قاموا بزيارته وبينوا لمعاليه عدة نقاط لم يكن يعلم بها من ضمنها ان هناك عدد كبير من ( الطيارين الاجانب ) في الطيران العماني ……
* معاليك 4 أطراف وليس 3 أطراف في العقد ومقرون بالتوظيف…
* موضوع تقليل الراتب نسبة 30% هذا امر غير صحيح البته والامر أكبر من هذا بكثير
* موضوع العلاوات في العقد الجديد وغير موجوده في العقد القديم غير صحيح أبدا والأدلة موجوده
* موضوع عقد تدريب 1500 ساعة هذا امر غير موجود في عالم الطيران ومعلومة مغلوطة وهناك لائحه داخلية تُنظم هذا الشي والطيارين انظموا للطيران من أجلها وتحاول الادارة الان طمس هذا الأمر والمدة (6-9) أشهر والمختصين على دراية بذلك وليس سنتين …
* معاليكم الطيران لم يفي بوعده في عقد معتمد من وزارة العمل فكيف لنا ان نثق في وعود شفهيه !!!!!!!!!
* يعمل مكتب ما يسمى التحول بتوجيه ادارة الطيران العماني للضغط على الطيارين بداية بإيقاف البريد الداخلي والامتيازات واخيراً بعدم تجديد رخصهم والتي تعتبر حق اساسي ولا توجود اي بادرة حسن نية لتجديد الرخص حيث انها إذا انتهت تكون قيمة التجديد والمدة أكبر من الوقت الحالي ولا اعلم عن اي تقليص نفقات يتحدثون ….
* نؤكد لمعاليه و مكتب التحول اننا (13) طيار على يد واحده للمطالبة بعقدنا ( الأصيل ) ولن يستطيع احد الدخول بيننا لزعزعة صفنا ….
لن يتم هذه المره الرد على اللقاء في منصة x وبما ان إذاعة الوصال @al_wisal أخذت الكلام من طرف واحد سيتم الرد على أثير احد الإذاعات خلال هذا الأسبوع ان شاء الله وسيتم تاكيد الموعد التفصيلي بداية الأسبوع وسيتناول اللقاء جميع الحقائق بالأدلة والرد على جميع ما جاء في اللقاء الاذاعي والضغوطات التي يعانيها الطيارين من ما يسمى بمكتب التحول منذ يناير 2024 إلى الان ونتمنى مشاركة وزارة العمل @Labour_OMAN و الطيران العماني @omanair لتصل الحقائق للجميع …
#لقطة_عمانية_في_العيد
#الطيران_العماني
#طيارين_الطيران_العماني
الحين صدق الطيران العماني عارض على الطيارين الجدد راتب 500 ريال! سلامات كابتن يطير بالناس تعطيه 500! طيب المضيف كم راتبه 100 ريال!؟ خسارة تعبهم ودراستهم. مالهم ذنب بالفساد اللي سبب خسائر خلال السنوات الماضيه ويستحقون وضع أفضل #الطيران_العماني#طيارون_يناشدون_السلطان
📌العمانية تنهي الجدل حول طيارينها المتخرجين:
🔸وزير النقل العماني أكد ان الشركة ليست ملزمه بتوظيفهم
🔹أكد أن رواتبهم ستكون 500 ريال عماني (1322 دولار شهريًا)
🔸الشركة ترحب بالانضمام لها أو للشركات الأخرى.
🔹مؤخرًا الشركة غيرت بعقود الطيارين المبتعثين بعد تخرجهم.
الخوف من استمرار انحدار وضع الشركة للأسف الشديد بسبب التقليص وذلك لاسباب اهمها
1) مصاريف ادارية عاليه مقارنة بعدد أسطول ضعيف و وجهات قليلة
2) المسافر يبحث عن طيران يوفر رحلات يومية لاي طارى يستطيع العودة وبعد تضاعف رحلات ( الامارتية - دبي فلاي - الاتحاد - القطرية - طيران الخليج ) وانخفاض رحلات الطيران العماني بيكون البحث عن طيران آخر هو البديل وستستمر الرحلات بعدد ركاب قليل
3) تقليص الأسطول يؤدي إلى تاخير في اوقات الرحلات و تقليل في اجراءات الصيانة بسبب عدم وجود بديل
4) المسافر يبحث عن الراحة في طائرات عريضة البدن فمن سيسافر في طائرة ضيقة البدن مسافة 8 ساعات !!!
5) الرجوع إلى الخلف في وقت زادة فيه المنافسة سيؤدي إلى المزيد من الرجوع والعودة لن تكون سهله
6) كيف يكون التوفير إذا هناك مستشار طيران بالملايين ومستشار توظيف بالملايين ادارة علياء برواتب عالية ومكتب تحول وضغوطات لعدد 30 طائرة !!!
7) الجميع يثني على طواقم الطيران العماني وبعد الوضع الراهن في تقليل الرواتب وضغط التسريح وووو الخوف من تدهور وضع الطواقم ويوثر سلبا على سمعة الطيران
8) البحث مستمر عن رئيس تنفيذي للطيران بوضع الطيران الصعب حاليا والإدارة العلياء تعلم وضع الرئيس الاسترالي ….. !!!
@lidy_single @snn_economy ايوا طبعا نهتم!
كل خبراء الطيران عالميا متفقين ان هذه استراتيجية خاطئة إلا المسؤولين في الطيران العماني !
و في شركات طيران خليجية وضعها المالي كان اسوأ بكثير! و ما قلصت الوجهات او الأسطول !!
في حلول افضل بكثير من التقليص.
#طيارون_يناشدون_السلطان: أتمنى النظر لموضوع الطيارين بمنظور الأجل البعيد، ما قد يبدو الآن توفيرا للنفقات، والنظر في موضوع الشواغر وغير ذلك، لاحقا، في حال نجاح كل الإصلاحات الاقتصادية، والتحول لحالة النمو المضطرد، وقتها هؤلاء هم بذرة تأسيسية لطيران عماني رابح، نامٍ، ونافع للاقتصاد.
معاملة أحوالهم بنظرة المدى القصير هذا، والمجادلات التعاقدية، والضغط، والتأجيل، وماذا بعد؟ تأجيل توظيفهم؟ أو ماذا؟
أمام تضارب البيانات ليست لدي صورة واضحة، ولا أعرف بصراحة الحق عند من والحق على من، الذي أتمناه هو حل موضوع الطيارين بالنظر إلى الأمنيات أن يكون الطيران ذات يوم "غير خاسر" ومربح، ونامٍ، كأي قطاعٍ من القطاعات الاقتصادية العمانية.
#طيارون_يناشدون_السلطان
مؤتمر صحفي يخص الطيران العماني @omanair ممثلاً برئيس مجلس الادارة وممثلي الصحف المحلية :-
كيف يتم نشر عقد مصنف (سري) وفيه بند مخصص بالسرية (بعدم تداول العقد) فيقوم الطيران العماني وهو شركة حكومية بتسليمه إلى مروج إعلانات @Mmukhaini_TV86 ؟!
ثم ما هدف ادارة الطيران العماني بالاستعانة بمروج إعلانات في مؤتمر يخص الصحف ويفترض ان يتم نشر ما يتم تداوله في المؤتمر في الصحف وليس في حساب "المشهور" الشخصي ؟!!
هل وصل الوضع إلى هذه الدرجة واصبح مروجي الإعلانات هم المتحدثين الرسميين للشركات الحكومية في قضايا ذات رأي عام ؟!
على كل حال جميع ما جاء به المدعو @Mmukhaini_TV86 هو تلفيق وغير صحيح نهائياً ومن هذا المنبر بما ان الطيران العماني @omanair عينه المتحدث الرسمي ندعوه ومن سلمه العقد ومن يقف وراءه في جلسه حوارية تُنفل بالفيديو للجمهور ليعلم الجميع الوضع إلى اين وصل !!!
وفي الاخير نناشد المقام السامي مولانا #السلطان_هيثم_بن_طارق المعظم بإنصافنا بعدما تآمر علينا مكتب التحول مع مجلس ادارة الطيران العماني وقالها ممثل مكتب التحول في لقاء سابق مع الطيارين ( لن يحدث إلا ما نراه مناسب ) والان يعملون على تجنيد مروجي الإعلانات لشن حمله تكذيب لنا رغم ان العقد معتمد من وزارة العمل واكدت ذلك وزارة العمل وتوجد معنا كل الأدلة
🔴 وسم #طيارون_يناشدون_السلطان يتصدر قائمة الترند بعد تصريح معالي وزير النقل والاتصالات وتقنية المعلومات بتعديل عقد الطيارين العمانيين بعدم إلزام الطيران العماني بتوظيفهم بعدما كان العقد تدريب مقرن بالعمل !!
@omanforall2020@Said_almaawali_ كيف يكون راتب طيار خمسمائة ريال هذا ظلم وغبن لا يتساوى مع خطورة عمله وجهده وهو مؤتمن على أرواح ناس بينما القابع في مكتب وينعت بكبار الموظفين ينال عشرات الألاف الريالات
كيف تحكمون🤔
كيف تدورن المؤسسة🤔
هل همكم رقيها أم تحقيق مصالح بعيدة عنها🤔
حفظ الله عمان وأهلها وسلطانها ❤️