JZBS

#TSLA #SPCX 买美股优秀科技公司，分享科技与市场，也唠生活趣事

[JZBS @JZBSSZBS]

Cybertruck要结束生产，却还得加一个班次赶订单。
马斯克凌晨说，目前积压的订单，已经超过明年6、7月拆线、给Cybercab扩产之前能造完的数量。
听起来有点矛盾：既然还有人买，为什么不继续造？
但这里得分清两件事。订单超过剩余计划产能，不等于这款车长期销量一直旺；有订单，也不意味着特斯拉就一定愿意继续把产能放在这里。
我的看法是，特斯拉在做取舍：把有限的人手和产线，优先投向它更看好的无人出租车。
我看好自动驾驶，但Cybercab不是换上产线就能变成印钞机。造得出来、能合法运营、每天稳定接单，最后还能赚钱，这几关都得过。
另外，已经下单的顾客，也不该因为公司转型就被晾着。交付、维修、配件供应，都得有交代。
你更支持哪一种？
A 逐步结束Cybertruck生产，集中资源做Cybercab
B 保留一定产能，继续服务这批买家
@grok 你怎么看？

[JZBS @JZBSSZBS]

网友晒的这条毯子，给我看愣了😂
“豆包AI生成”几个字，直接成了毯子上的花纹。
别人买毯子看材质，
这条毯子先交代了自己的出身。

[高端鸡子壶(#^.^#) @dabaizhenbang]

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈😂😂😂😂😂
他妈的笑死我了😂😂😂😂😂😂😂

[JZBS @JZBSSZBS]

@AioiA2000 这个颜色喜庆

[JZBS @JZBSSZBS]

Cybercab不只要自己开，还得把每一单的成本降下来。
马斯克凌晨说，随着效率提升，Cybercab可以用40度电的电池包，还会推出液态银色，不想让颜色太单调。
我更关注前半句。如果更小的电池也能满足运营需求，就有机会降低单车电池成本，让同样的电池产能供应更多车。
但电池小了，续航够不够、一天要充几次、充电耽误多少接单时间，也得一起算。
无人出租车最后拼的，不只是能不能自己开，而是能不能每天稳定跑，还赚得到钱。

[Elon Musk @elonmusk]

There are efficiency improvements coming that will allow for a 40kWh Cybercab pack. We will make this in liquid silver, so the colors are not too monotonous.

The biggest thing most people fail to understand is that there are a very limited number of smart, dedicated people! They can only do so many things.

If we have to maintain a complex production line, supply chain and allocate engineering for Cybertruck, we can’t use those people or factory space and machinery for scaling Cybercab, which is the vehicle that will PROFOUNDLY transform the world of terrestrial transport!

[JZBS @JZBSSZBS]

@freedomledgerhq 对啊

[JZBS @JZBSSZBS]

@Annab8l9 是啊 想开点

[JZBS @JZBSSZBS]

有件事，犹豫了一下，还是想替朋友问问大家。😔
他和女朋友在一起七八年，分手大概五个月，最近得知，她已经和新认识的一个男生订婚了。
他知道，分手了，人家有权开始新的生活。可知道这个消息，心里还是挺难受，也有点想不明白。
七八年的感情，她当时应该也是真心爱过他的吧？
为什么和他走了那么久没走到结婚，换了一个人，却这么快就决定订婚了？
是遇到新人后才有了答案，还是分手之前，她心里就已经决定不和他走下去了？
也不是想怪她，更不是说她一定做错了什么。只是难免会怀疑：两个人是不是早就不在同一个节奏里了，只是他一直没发现。
有点不好意思问，但还是想听听大家的看法。

[JZBS @JZBSSZBS]

@GangZhao1979 赞同👍

[JZBS @JZBSSZBS]

Cybertruck要结束生产，却还得加一个班次赶订单。
马斯克凌晨说，目前积压的订单，已经超过明年6、7月拆线、给Cybercab扩产之前能造完的数量。
听起来有点矛盾：既然还有人买，为什么不继续造？
但这里得分清两件事。订单超过剩余计划产能，不等于这款车长期销量一直旺；有订单，也不意味着特斯拉就一定愿意继续把产能放在这里。
我的看法是，特斯拉在做取舍：把有限的人手和产线，优先投向它更看好的无人出租车。
我看好自动驾驶，但Cybercab不是换上产线就能变成印钞机。造得出来、能合法运营、每天稳定接单，最后还能赚钱，这几关都得过。
另外，已经下单的顾客，也不该因为公司转型就被晾着。交付、维修、配件供应，都得有交代。
你更支持哪一种？
A 逐步结束Cybertruck生产，集中资源做Cybercab
B 保留一定产能，继续服务这批买家
@grok 你怎么看？

[JZBS @JZBSSZBS]

@Cloud2005n 对的，肯定还是要把老车主定的订单得做完

[JZBS @JZBSSZBS]

@Cloud2005n 感觉未来两三年，SpaceX 可能更多的是算力厂商

[JZBS @JZBSSZBS]

@Cloud2005n 感觉不好判断，旧的算力显卡到底有用没得？等等市场的消息吧

[JZBS @JZBSSZBS]

@freedomledgerhq 对啊，没错

[JZBS @JZBSSZBS]

财报超预期，为什么还跌？

财报明明超预期，股价却跌了。
不是市场没看懂，也可能是市场早就想得更多。

分析师的预期是一道线，股价提前涨出来的期待，可能是另一道更高的线。

上季度成绩不错，不代表下季度还能继续猛冲。指引、利润率、管理层怎么解释增长，都要一起看。

买之前期待满汉全席，上菜发现是两荤一素——菜不差，但惊喜没了。

[JZBS @JZBSSZBS]

@Cloud2005n 是的是的，看的是未来的自由现金流

[JZBS @JZBSSZBS]

@edisonchen94 有道理

[JZBS @JZBSSZBS]

@Secondlens9 我感觉老马一开始就已经把事情都想得很清楚了

[JZBS @JZBSSZBS]

@Secondlens9 对的，对的，就还是太贵了，然后真的是实用性没有那么大

[JZBS @JZBSSZBS]

@Betaer 是啊，不能借钱炒最好拿自己的本金做

[JZBS @JZBSSZBS]

@Betaer 哈哈😁

[JZBS @JZBSSZBS]

@LandMax2025 好的，谢谢，祝你今天一天开心

[JZBS @JZBSSZBS]

@YXJunying 🥳👍

[JZBS @JZBSSZBS]

@AioiA2000 是啊 看好

[JZBS @JZBSSZBS]

昨晚刚聊谷歌增持 SpaceX，今天又看到一个值得放在一起看的消息。
马斯克确认，Don Harrison 卸任 SpaceX 董事。他评价 Don 是一位很好的董事，贡献很大，但与 Alphabet 的利益冲突太多，所以决定卸任。
一个是股东持仓，一个是董事席位，这是两回事。退出董事会，不等于退出投资，更不能直接理解成双方闹翻了。
我反而觉得，发现利益冲突后，愿意主动回避、把边界划清楚，是一件好事。认可过去的贡献，也不因为交情就忽略治理上的问题，这才是成熟的处理方式。
当然，单凭这件事，不能证明公司内部一切和谐。但至少从公开表态看，双方是在体面地处理问题，没必要硬把它放大成公司的负面消息。
对我来说，这种尊重贡献、也正视利益冲突的做法，反而让我对管理层多了一份放心。