Jean Lachaud

Conseiller honoraire à l'Assemblée des Français de l'étranger.
Mauvais esprit semi-professionnel (à plein temps, mais bénévole).

[Ayesha Ali @ayeshaali_]

BREAKING: All American Airlines flights that aren’t currently airborne are grounded nationwide due to an IT outage, according to an FAA advisory.

[Claire Martel @ClaireMartel47]

Merci Airbus. Merci aux financiers. Merci aux gestionnaires du court terme.

Le C919 n’est pas tombé du ciel.

L’information rapportée par BFM Business est révélatrice : des pilotes européens de l’EASA ont « poussé à l’extrême » le C919 chinois sans relever de « risque matériel majeur ». L’appareil est désormais considéré comme suffisamment mature pour concurrencer directement l’A320 et le B737, le segment le plus rentable de l’aéronautique mondiale.

Ce résultat est évidemment le fruit de décennies d’investissements chinois.

Mais il est aussi celui d’une vision occidentale où l’accès immédiat au marché a souvent pesé davantage que la protection des capacités industrielles de long terme.

Pour vendre des avions en Chine, Airbus a ouvert dès 2008 une ligne d’assemblage final à Tianjin.

Ce choix n’a pas transféré les secrets de conception d’un avion.

Il a permis quelque chose de beaucoup plus discret : pendant des années, des milliers d’ingénieurs et de techniciens chinois ont pu observer, apprendre et maîtriser les méthodes d’assemblage, les processus qualité, l’organisation industrielle, la gestion des fournisseurs, la montée en cadence et les standards de certification qui font la force d’un grand constructeur aéronautique.

C’est ainsi que fonctionne la capture technologique:
-Accéder à un immense marché en échange d’une implantation industrielle.
-Assimiler progressivement les standards occidentaux de production.
-Développer ensuite une filière nationale capable de concurrencer ceux qui lui ont ouvert la porte.

Pendant vingt ans, les financiers ont regardé les contrats.

La Chine regardait les compétences.

Pendant vingt ans, les actionnaires ont célébré les livraisons et les résultats.

La Chine accumulait du savoir-faire industriel.

Aujourd’hui, le C919 obtient ses validations, rassure les pilotes européens et vient concurrencer directement les appareils qui ont servi de référence à son apprentissage industriel.

Pendant ce temps, les États-Unis raisonnent de plus en plus en dépendances stratégiques accumulées. Ils verrouillent leurs coopérations sensibles avec la Chine parce qu’ils savent qu’une capacité industrielle ne se protège pas lorsqu’elle est déjà partie.

L’Europe, elle, continue trop souvent à arbitrer entre souveraineté et rentabilité trimestrielle.

La souveraineté industrielle ne disparaît presque jamais en une seule décision spectaculaire.

Elle s’érode lorsque les financiers gagnent systématiquement les arbitrages face aux ingénieurs, lorsque le prochain résultat annuel compte davantage que les vingt prochaines années, et lorsque les marchés d’aujourd’hui sont préférés aux capacités de demain.

Le C919 est aussi le rappel d’une vérité simple :
Les bénéfices du court terme appartiennent aux actionnaires. Les conséquences du long terme appartiennent aux nations.

[Flightradar24 @flightradar24]

23,075.92 km in 24 hours, 24 minutes.

We tallied up a few other facts and figures from this historic @Airbus A350-1000ULR flight.

[Qantas @Qantas]

The Project Sunrise @Airbus A350-1000ULR has touched down in Toulouse, France after completing a 24 hour 24 minute non-stop flight from Melbourne, Australia.

The aircraft flew northeast over the Pacific, over the US and Canada, then across the Atlantic and south over the UK to Toulouse, crossing three continents and two oceans, with two sunsets and two sunrises along the way.

[Bill Cortese @BillCortese]

@LVMH_Presse The English version for those who would like to read it.

It is worth the read.

[LVMH_Presse @LVMH_Presse]

Merci : la réaction de Bernard Arnault à « l’enquête » du Monde

[MR M ONEY @heisHIM3694]

France and PSG forward Ousmane Dembélé was asked in a recent interview whether he felt sorry for Lionel Messi following Argentina’s defeat in the World Cup final

“I respect Messi,” Dembélé began carefully, “but to be honest, I don’t feel sorry for him. It’s karma and he deserves it. Spain saved football.”

Dembele continued without hesitation:

“They played dirty back in 2022, they called most black players in the French team donkeys and they were not penalized for it. They deserve the loss for the dishonesty and cheating during matches.”

Dembélé added: “Messi is a legend, no doubt. But football should be about merit, not myths and shortcuts. Spain showed the right way.”

[Flightradar24 @flightradar24]

Arriving in 21:33h: @Airbus Project Sunrise A350-1000ULR has just departed Melbourne on an epic nonstop journey to Toulouse. Track it: https://t.co/lEeXgZZ61N @Qantas

[Jean Lachaud @JeanLachaud]

- https://t.co/fclDUWEI7Y

[grandson @Grandsoncr7]

🗣️ Marc Cucurella:

“I’d never seen this side of Lionel Messi until this World Cup. We always spoke highly of him as someone who was respectful and humble, but this tournament completely changed my opinion of him.

When he reported me to the referee because I slightly touched my mouth, I was shocked. I never expected a player like him to do that.

Throughout the World Cup, I saw him telling referees to book players who tackled him. People call him humble, but I don’t see it that way. Watching everything that happened over the last two World Cups made me question the legacy he’s built.

Cristiano Ronaldo has always been honest about who he is, confident, outspoken, and never pretending to be someone else. I’d choose Ronaldo over Messi any day because I’ve played against both and know what they’re really like.”

[Mathias Wargon @wargonm]

Donc toute la journée des petits blancs généralement étudiants en province qui n’ont probablement jamais vu un juif en vrai de leur vie et qui pensent qu’un juif c’est un barbu avec des papillotes à qui on peut baisser facilement le pantalon me traitent d’antisémite.
Les juifs ce sont ces gens là pendant que vos arrières grands parents (sauf le grand oncle dont vous vous vantez) applaudissaient le maréchal.

[OSINTtechnical @Osinttechnical]

Remarkable onboard footage from a Ukrainian Yak-52 backseat gunner shooting down Russian Shahed attack drones from an open cockpit with his rifle.

[Jean Lachaud @JeanLachaud]

@usmilihist Braking power?
What about the arresting gear?

[Jean Lachaud @JeanLachaud]

Bon sang. Mais c'est bien sûr !

[Olivier Varlan @VarlanOlivier]

Un seul homme peut sauver la France des incendies :

[Lustu @lustuuu]

Vous voyez ce super Puma ? En 1h20 il a effectué 17 largages de 4 tonnes d’eau avec précision. 68 tonnes.

[Flightradar24 @flightradar24]

📡✈️🥈2,972,670 total follows makes the @Airbus A350-1000ULR test flight from Toulouse to Melbourne our 2nd most tracked flight of all time. The aircraft will be used by @Qantas on its upcoming Project Sunrise flights. Rewind the flight on Flightradar24: https://t.co/gncZNN8dUi

[Qantas @Qantas]

Our Project Sunrise Airbus A350-1000ULR has touched down in Australia for the first time.

This journey is part of its two-month flight testing campaign, with the aircraft flying directly from Toulouse to Melbourne in 19 hours and 12 minutes.

[Eli Afriat 🇮🇱 @EliAfriatISR]

🚨🇫🇷🇬🇧 JUST IN | France and Britain have evacuated their ambassadors from Tehran.

Are you starting to understand where this is going?

[air plus news @airplusnews]

🔴 La célèbre épave du P38 échouée dans la baie des Lecques à Saint-Cyr-sur-Mer a été retrouvée en morceaux à la suite du passage d'un voilier de croisière appartenant à LVMH.

Les dommages ont été constatés suite au mouillage de l'Orient-Express Corinthian, un voilier de croisière de luxe détenu par les groupes LVMH et Accor et arrivé à Marseille le 29 juin dernier.

Ce jeudi 16 juillet, le navire a planté son ancre dans la baie des Lecques, au niveau de l'avion immergé.

[BEA ✈️ ⚙️🔬🇫🇷 @BEA_Aero]

📄 Rapport préliminaire d'enquête sur l'accident du Pilatus PC6 immatriculé D-FIPS le 28/06/2026 à Tomblaine / Perte de contrôle peu après le décollage, collision avec le sol, lors d'un vol de largage de parachutistes. https://t.co/fTb9RrWYZr