KMracingTechnology

F1をこよなく愛する者。グランツーリスモ7をVRでやっています。いつかサイバーフォーミュラのようなAIと走るカートサーキットを作る日を夢見て、、、

[ミリモメユ @morimorimei]

解説ありがとうございます。
イモラでクラッシュしたことが、マシンのパーツも、本人の自信を欠けさせた部分はあったんでしょうね。今思えば別のアプローチもあったと思うけど、やれるだけのことはやったからね。
そういうことを乗り越えて、やはり走るところが見たいです
https://t.co/y0GvoPYq5j

[KMracingTechnology @KMracingTech]

F1を離れるなら良い流れかも
トヨタとの繋がりでスムーズでもあるのか

[アレまる @alemaru_F1]

オコンは2027年にF1を離れ
トヨタからWECに移籍する予定

との報道

[KMracingTechnology @KMracingTech]

きちんと謝って
しかもあの時スペースなかったチームメイトにまだぐちぐち言っているのですね

むしろローソンにやられた人達沢山いる気がしますが、、、

[Motorsport.com日本版 @MotorsportJP]

もうひとつの同士討ち……ローソン、リンドブラッドの無罪放免にモヤっと「僕のフロアを壊したのに、理解できない」
#F1jp #F1アゼルバイジャンGP　
https://t.co/8jHvdrMqaz

[KMracingTechnology @KMracingTech]

やばい！！！
これは死ねるw

[ma- @ma_3178]

昨日のアスラーダ乗車体験の冒頭部分の動画
確か、シミュレーターのためドライバー制限が解除されているって説明された

[KMracingTechnology @KMracingTech]

@S_V_Werner スピーディーなやつはレース系のドローンです。

これはやっぱり上手いパイロットじゃないとできないやつですね！

最近は自動トラッキングもありますが
レースの速度域ではまだ使われてなさそうです。

[KMracingTechnology @KMracingTech]

今週のデイリーBはレイクマジョーレです。

番車はジェネシスかな？

296も良さそうなので
フェラーリを選択。

なんだか激しい人がいらしたので
ドキドキしましたが
なんとか3位🥉

今週も頑張ります。

[絶好調シシトウ【Rody】 @b244dcdea5194a9]

今週のデイリーレースはこちらですね
デイリーレースAは車種指定 DR 変動なしでSR変動ありです
デイリーレースBのカテゴリーはGr.3です
デイリーレースCのカテゴリーは Gr.4で義務タイヤ RM RSございます

[KMracingTechnology @KMracingTech]

状況が悪過ぎるとはいえ
むしろ今の振る舞いはアロンソの評価を
落としているとしか、、、

HONDAのせいにしたいという意図が
見え過ぎるというか

[集英社スポルティーバ @webSportiva]

【F1】アロンソの自主的リタイアに物申す！　彼がスペシャルな能力を持つドライバーであることは、誰もが認めるところだが…。
@m_yoneya https://t.co/3aiFhlfedN

[mousegram @nanogramLab]

2025年、角田がレッドブルで苦戦した理由

F1公式ポッドキャスト「Beyond the Grid」で
角田本人が振り返った内容を、
F1LIFEチャンネルが解説

・元々ドライビングは変えないタイプだったが、
フェルスタッペンを見て初めて変えようと思った。
ただしデータ上、走り自体の差はそこまで
大きくなかった

・一番の要因は、マシンのセットアップを
フェルスタッペンに寄せすぎたこと。
オーバーステアで苦しんでいるのに、
さらにその方向へ寄せて悪化させていた

・転機はイモラでのクラッシュ。そこから
自信を失い、車の感覚を掴みきれなくなった
のではという解説

・本人は「25年の苦労に後悔はない。あったから
こそ今は落ち着いてレースができている」と
前向きに語っている

https://t.co/QxrXOlIB0k

#F1 #角田裕毅

[KMracingTechnology @KMracingTech]

よねやんしか指摘していない気がするが
自主的リタイアということの意味は
色んな意味で重い

[集英社スポルティーバ @webSportiva]

「この周の終わりでBOXする、すまない」

【F1】抜いても簡単に抜き返される屈辱。アロンソの心はすでに折れていた…。
@m_yoneya https://t.co/JyKfdODrlP

[KMracingTechnology @KMracingTech]

アロンソの抗議みたいなものと見えたり、、、

ホンダF1 アロンソの異変訴えに困惑「データ上はエンジンに問題なし」 【 F1-Gate .com 】 https://t.co/l8vg4dkPjV #f1jp @F1Gateより

[KMracingTechnology @KMracingTech]

@ferretkeributan Thanks,men.

Groly to Yuki.

[KMracingTechnology @KMracingTech]

Yukiがいなくても
レースはやっぱり面白いし
アジャーもリンドブラッドも
応援したくなる

ただやっぱりYukiが走るのも見たい

今の方が落ち着いてみれるけれどw

[KMracingTechnology @KMracingTech]

そういう感じだったのかな

[John F1 🇪🇸 @JohnF1_14]

El concepto de que un coche se salga de pista y el motor se confunda, causando que le entegue potencia cuando no debe es...

Vaya reglamentación.

[KMracingTechnology @KMracingTech]

今週ボロボロのデイリーBでしたが
今日久々に走ってタイムも上がり

勝てそうだったところで
インからどつかれて終了

この人前もやられた覚えがあるんだよな、、、

悔しくてやったもう1レースは
最大にぶつけられ最下位転落

わざと過ぎるだろ、、、

でも最近少しベースのタイムがするから
頑張ろう

[KMracingTechnology @KMracingTech]

コラピントが出場停止になるべきかは別として

一戦だけアロンソがアルピーヌで走るみたいなのは

見てみたい気はする

そういうことできるのは
ブリアトーレしかいない気もするが

流石にないかな

[KMracingTechnology @KMracingTech]

@NassanMassan 確かにそれはそうだと思います。

ローソンがレッドブルでメタメタなイメージは払拭できたかなと。

世間の評価も悪くないのかな？と思っていましたが今回現実がよく見えたという感じですかね。

[KMracingTechnology @KMracingTech]

レッドブルのドライバー評価について

契約更新に加えて
力強い復帰戦の結果で答えたアジャー

となると評価が上がっていたローソンに対して、評価が下がることはなくとも流石にアジャーに変えるまでの理由はないという評価になるか

リンドブラッドは成長中として

Yukiはもローソンと似た感じ？

[mousegram @nanogramLab]

コラピントのやらかしによる、
角田への可能性についてgeminiがまとめました。

結論から言うと、実現可能性は
「30〜40%（低いが、ブリアトーレの独断があれば
ワンチャン化する）」と見ています。

1. 移籍が成立する「追い風」要素（なぜ狙われるか）
ブリアトーレの「結果と頑丈さ」至上主義予算上限
（コストキャップ）制度下において、
頻繁なクラッシュによる修理費は開発予算を
直接削る致命傷です。
若いコラピントの壊し癖に痺れを切らした
ブリアトーレが、「どんなマシンでも壊さず、
即座に限界近くで走ってポイントを持ち帰る」
角田の即戦力性に目を付けるロジックは
完璧に合致させられます。

アルピーヌの「中堅ベテラン＋速さ」渇望チーム
再建にあたり、マシン開発に的確なフィードバックを
与えつつ中位争い（P8〜P10）で確実に競り勝てる
実力者が不可欠です。不遇なRBマシンで揉まれてきた
角田は、ブリアトーレが最も好む「ハングリーで
戦闘力のあるドライバー」そのものです。

角田側の利害一致レッドブルファミリーでの道が
閉ざされ、アストンマーティン（ホンダ）のシートが
2027年まで埋まっている角田にとっても、シートを
確保してF1で存在感を示し続けるための
「最高の足場」になります。

2. 阻む「厚い壁」（現実的な障壁）
アルピーヌの「メルセデスPU化」に伴う
政治アルピーヌは2026年以降のメルセデスパワー
ユニット（PU）供給へ移行する流れにあり、
ドライバー枠においてもメルセデス側の意向や
ジュニア育成ドライバー（トト・ヴォルフの思惑等）が
絡んでくるリスクがあります。

ホンダ（HRC）との契約・資金面角田の
バックボーンであるホンダの扱いをどうするかです。
アルピーヌ（メルセデス陣営）に乗せるとなると、
ホンダのスポンサーシップを外した「純粋な
プロドライバー」としてアルピーヌが単独で雇用・
年俸を支払う覚悟が必要になります。

まとめ：実現のための「トリガー」
ブリアトーレという男は、チームの利益や勝利に
直結すると判断すれば、政治的背景や既存の契約を
力づくでひっくり返す強引さを持っています。

もしコラピントがこのままクラッシュを重ね、
ブリアトーレが完全にブチ切れて「金は出すから、
とにかく今すぐ確実にポイントを獲れる奴を
連れてこい」と全権を振るった場合、角田への
電撃オファーは十分にあり得るシナリオです。

[道玄｜連続起業家 @projectmate_]

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やる気ない人は見た方がいい