Installing diesel particulate filters to all ships which operate in the Antarctic (sth of 60 S) would dramatically reduce contribution of #blackcarbon emissions from ships visiting area (as @CleanArctic is calling for in #Arctic).
https://t.co/S0SsID3qID @donnadlu#ppr9
📅 01 марта
⏰ 12:00 мск
#вебинар#zoom via @Bellona_ru @Bellona_murman - Востребованность "зелёных" профессий на рынке труда #Россия и #Германия: перспективы и возможности. #ВИЭ#Renewables. Регистрация -https://t.co/dW6DfQAZk1
Еще одна статья о положительных тенденциях в вопросе производства #H2. Лично меня смущает только одно, как бы все это опять не превратилось в монополию госкорпораций и не застыло на «допустимо нормальном» уровне.
#водород#экология#энергия#россия
Очень оптимистичная статья о будущем «зеленого» водорода. Но вполне правдоподобная. Современные тенденции ведут именно к таким исходам, ошибка может быть только в итоговых цифрах, но не общих перспективах.
#водород#экология#энергия#будущее
Инициативу @NornikOfficial по изучению биоразнообразия можно только приветствовать. Но вот как все��да, все выворачивается наизнанку. Что мешало раньше этим заниматься? Почему надо было десятки лет не задумываясь загрязнять окружающую среду?
https://t.co/ROFcwebRoT
Подведем итог. Скептические отношения к любой новой технологии мне понятны. От этого никуда не денешься. Но выдвигать такие похоронные заявления, как в выше описанной статье просто на просто не разумно и недальновидно. Ну, а кто прав покажет время.
Абсолютно голословная статья основанная исключительно на умозрительных наблюдениях автора за жизнью, по всей видимости, своих соседей. Давайте прям по шагам разберем пару аргументов в этом треде?
Результатом проекта станет сеть зарядных станций объединяющая Мурманск и Санкт-Петербург. Думаю, что и дальнейшая работа по обустройству инфраструктуры для электромобилей на этом не закончится.
Радует то, что я в этом мнении не одинок, и есть энтузиасты, которые во всю превращают это в реальность. Как самый близки мне пример могу рассказать о проекте Barents-Baltic Electric Road от @Bellona_murman
https://t.co/y0YFSHmw2u
Разве что в том, что возможно аккумулятор придется менять чаще, чем ДВС, но тут мы возвращаемся к тому, что технологии на месте не стоят и на этом можно поставить точку.
Ну и аргумент относительно дороговизны замены аккумулятора лично для меня разбивается о жизненный опыт владения автомобилем. Вы когда-нибудь сталкивались с необходимостью менять двигатель? Или еще с каким-то кап.ремонтом? Это ж чертовски дорого! Так в чем отличие?
Ну и слова про жителей Москвы и Санкт-Петербурга...я вот в Мурманске живу и каждый день наблюдаю множество иностранных автомобилей в городе, которые стоят недешево. Или у нас только в столицах авто покупают, а ��се остальные исключительно на ладах-запорожцах рассекают?
Более того, чем больше производителей станет выпускать электромобили, а к этому все и идет, тем дешевле они начнут становится в среднем - законы рынка никто не отменял.