Kanazaki_M

札幌南44→東北大→JAXA→東京都立大航空宇宙教授・JAXA客員．博士（情報科学）．航空機・宇宙機設計．スキー，空手，ジョギング等．

[Kanazaki_M @Kanazaki_M]

Our paper has been published.

Kanazaki M, and Imamura T, "Evolutionary optimization of computationally realizable zero-thickness corrugated airfoils via Cartesian-Grid-Based CFD," Computers & Fluids, Vol. 318, 2026.
https://t.co/HPKKRxaTvT

[JSASS-日本航空宇宙学会 @jsass_jp]

飛行機シンポジウムの原稿締め切りに追われてXポストできてませんでした！が、8月19日に延期してました！https://t.co/tZZNIDUZay

[JSASS-日本航空宇宙学会 @jsass_jp]

日本航空宇宙学会誌、最新号が8月5日に発行してます！https://t.co/BYgjXML26z

[Kanazaki_M @Kanazaki_M]

グラフィカルアブストラクトっぽいものを早々と取り入れていたのですね。

[西川裕章（方手雅塚） @ossanworld]

昔、米国航空宇宙学会（AIAA）で発表する論文はこのような表紙になっていて、真ん中に図を一つ挿入することができた。この表紙では、電磁流体力学方程式の波の形を左の形から、右の形に変えることによって定常計算を加速するという、この論文のアイデアを表している。

[JSASS-日本航空宇宙学会 @jsass_jp]

Early Bird Registration is Open! Deadline: September 15, 2026（JST）
Program is now available! APISAT 2026 | Program
#航空 ＃APISAT-2026

[Hiro Ono / 小野雅裕 @masahiro_ono]

JAXAやNASAなど国営機関の役割は、民間では儲からんからできへんことをすることや。

産業実装はJAXAが先頭に立っちゃあかん。裏方に回って民間を使えるところは使ってお金を回してあげることや。組織を分割して縦割り増やして、何もいいことないで。

[Shingo Kato@がんゲノム医 @shinkato_unagi]

うわさには聞いていたが研究者には『40の壁』というものがあって、40歳を超えると一気に応募できる研究費が減る。45歳を超えるとさらに減る。

研究費補助は基本的に若手研究者優先で、40歳くらいまで何ともならんかった人はあきらめろと言われている気分。

若手の応援は大事ですが。。

40歳超えてもまだファイティングポーズとっている人をもうちょっと大事にしてもいいじゃないかいと思う今日この頃。

[ElevationSpace @ELS_inc_PR]

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燃焼試験を実施しました！🛰️
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東北大学、JAXA、室蘭工業大学と連携し、当社の開発する初号機「AOBA」の燃焼試験を実施しました。
「AOBA」に使用する推進系は170N級のハイブリッドスラスタで、本試験では目標とする燃焼時間および安定した推力を発生すること、衛星各部への熱的影響もないことを確認いたしました。

「AOBA」とは💡：https://t.co/1BR9lKQmQ4

本試験の様子は室蘭工業大学 航空宇宙機システム研究センター ウェブサイトにも掲載されております👇
https://t.co/cDQKYuNZL4

[【公式】航空新聞社 Wing（航空宇宙・防衛業界専門紙） @wingnews]

北海道スペースポートの高頻度打上げへデジタルツイン活用
大樹町・SPACECOTAN、スペースデータが覚書
https://t.co/WoA633rZxN

[Kanazaki_M @Kanazaki_M]

単なる印象や、政治戦略のためではなく、JAXAやそれにかかわって開発製造を行う企業さん、研究を担う大学にも話を聞いてあげてほしいのですが。
「選択と集中」だとかが頭から抜けないんだろうけど、JAXAが無くなっちゃいそう。

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

自民・小林鷹之政調会長「JAXA分割も検討」　宇宙の産業実装に比重
https://t.co/hbELZr5G6f

[Naoya Ozaki🪐Space Mission Designer @naoya_ozaki]

📣 来週8月3日(月)に、#アストロダイナミクスシンポジウム の中で、大学院生向けの軌道力学の講義をします！

最近、軌道分野の学生が増えてきたことをきっかけとした初めての試みです。
おそらく日本では、一番レベルの高い軌道力学の講義になると予想しています👨‍🎓
#軌道 #ISAS

[Kanazaki_M @Kanazaki_M]

研究期間最終年度なので、科研費を書いていますが、本学で外部委託業者の添削サービスがあるというので、頑張って締め切りに間に合わせるように形にして添削をお願いしたところ、「とてもユニークな内容でちゃんと修正すれば大丈夫」とコメントが返ってきて、さらにやる気が出てきました。

[Kanazaki_M @Kanazaki_M]

ミュンヘンにてDLRに勤める後輩に「ドイツ名物？ハリボーを食べたことない」と言ったところ、コーラ味のをごちそうしてもらい、大変おいしかったので、日本でも買い足している

[岐阜かかみがはら航空宇宙博物館 @SORAHAKU324]

ロケット開発や地球観測、惑星探査など
幅広い分野で成果を生み出してきた
日本とヨーロッパ

日欧協力により行われる宇宙での
ミッションと関連資料を紹介する
企画展「日欧宇宙展－遠くへ行きたければ、
一緒に行こう」は、10月17日スタートです

#岐阜かかみがはら航空宇宙博物館 #空宙博

[NASA @NASA]

Meet our newest wind tunnel: The Flight Dynamics Research Facility (FDRF) 💨

Located at @NASALangley, the FDRF will play a role in developing experimental planes and future Moon and Mars missions. https://t.co/vn8GUwxiQi

[MarsTouchプロジェクト@NeSTRA @NeSTRA_MTP]

火星着陸を目指して、昨年からドローンを使った落下実験を重ねてきました。今回、より火星の地表環境に近い伊豆大島へ実験ができるのか、フィールドワークに行ってきました。
伊豆大島に広がる裏砂漠は地球とは思えない環境です。もちろん火星とは異なりますが、実験計画を具体化していきます。

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

ソフトバンク、「空飛ぶ基地局」日本で試験運用
https://t.co/LsScyOnZH1

高度20キロメートル以上の成層圏を無人飛行。最大で基地局の20倍以上の広さで通信網を構築できます。南海トラフ地震などの大規模災害を想定したエリアで通信を確かめます。

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

ロケット「イプシロンＳ」、エンジン試験完了　26年度内打ち上げへ
https://t.co/zyVthk9oEr

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

MRJ頓挫3年、飛ぶか「日の丸ジェット」
https://t.co/tkpWozunth

政府と三菱重工など6社が小型旅客機向け部品の効率生産に共同で取り組みます。表向きの狙いの先にあるのは、完成機事業への再挑戦です。

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

飛ぶか「日の丸ジェット」　MRJ頓挫3年、自前から国際連携に転換
https://t.co/hMuw0oPJ7E

[JAXA研究開発部門 @KENKAI_JAXA]

「再使用ロケット実験RV-X（小型実験機）　飛行試験シリーズの終了」を掲載しました。

RV-X飛行試験により得られた成果・知見は、1段再使用飛行実験（CALLISTO）プロジェクトをはじめ、今後の再使用ロケットに関する研究開発に活用してまいります。
https://t.co/taly6Jx5SI
#JAXA #JAXA研開 #RVX