Kally Kashama

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@mbuyi_don @leParrainRDC 3 -1 en faveur de la RDC.

Vive la coupe du monde 🙌

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#infrastructure｜📍#Kananga: Le 22 décembre, au Kasaï-Central, les travaux d’asphaltage de la route Kananga-Kalamba Mbuji ont officiellement démarré .🎉！

Le chantier a débuté au point kilométrique 5 (PK5) pour atteindre PK5+600, soit un tronçon de 600 mètres asphaltés comme planche d’essai au niveau du village Shamatengu, dans la commune de Matamba.

Ce premier linéaire marque le début de la pose de la couche d’asphalte sur cette route tant attendue par la population.
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US President Donald Trump will host the leaders of the Democratic Republic of Congo and Rwanda on Thursday for the signing of a peace deal, the White House said

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#Infrastructure ｜📍#Kinshasa: Le 12 novembre, la machine d'érection de pont ( type QJ200-40A3 ) a été installé avec succès et validé par un contrôle tiers.

Prêt pour le montage des poutres en T du pont du projet de Rocade de Kinshasa.💪
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[Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) @acgtcd]

ROUTE NATIONALE N°1 NGUBA–MBUJI-MAYI : PLUS OU MOINS 26 PONTS EN BETON ARME POUR MODERNISER L’AXE

Sur les 853 kilomètres du tronçon Nguba–Mbuji-Mayi de la Route Nationale N°1, plus ou moins 26 ponts en béton armé, de types à poutres et cadres, seront construits pour remplacer les anciens ponts métalliques de type Bailey, aujourd’hui vétustes.

Cette modernisation marque une étape majeure dans la réhabilitation de cet axe stratégique, long de plus de 850 kilomètres, reliant les provinces du Lualaba, du Haut-Lomami, du Lomami et du Kasaï-Oriental.

Les nouveaux ouvrages offriront une plus grande portance, une meilleure résistance, une sécurité accrue et une durabilité renforcée, conformément aux standards modernes en matière d’infrastructures routières.

Financé dans le cadre du Programme Sino-Congolais @SICOMINES et sous la supervision l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT), ce projet s’inscrit dans la vision du Gouvernement visant à doter la République Démocratique du Congo d’un réseau routier moderne, sûr et durable, au service du développement national.

#RDC #Infrastructure #RouteNationale1 #Modernisation #TravauxPublics #ACGT #SinoCongolais #Developpement #KasaiOriental #Lualaba #HautLomami #Lomami #Ponts #InfrastructuresRoutières #CongoEnMarche

[SISC @SISC_SA]

#Infrastructure ｜📍#RN1:Le 5 novembre, la première section de 400 mètres de exécution de la couche d'imprégnation pour le projet de la route Kananga-Kalamba mbuji a été achevée avec succès.
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#Infrastructure ｜📍#RN1:Progrès déterminant pour la RN1 !
Récemment, le lot 4 (Kamina-Kaniama) passe officiellement à la phase de travaux de traitement de bitume monocouche.
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#Infrastructure ｜📍#RN1:Soutien clé pour les travaux de la RN1 en saison des pluies ! 🌧️
Le 4 novembre : Le toit de protection étanche pour les silos de stockage de gravats du lot 5 (Mbuji-Mayi-Nguba) est complété !
Doté d’un système de drainage efficace, il garantit la sécheresse et la propreté des matières premières, ainsi que la stabilité des mélanges – soutien solide pour la poursuite des travaux pendant la saison des pluies !
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#Infrastructure ｜📍#RN1:Progrès clé pour le projet de rocade de Kinshasa !
Le 4 novembre : Deux grues pontonnes de 80 tonnes (préfabrication de poutres T, au PK13) ont passé l’inspection de sécurité des équipements spéciaux avec succès.
Marque une accélération globale des travaux de structures de ponts, garantissant un support d’équipement solide pour l’installation de ponts sur l’ensemble du projet ! ✅
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[Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) @acgtcd]

TALUS ROUTIERS SUR LES ROCADES SUD-OUEST ET SUD-EST DE KINSHASA : UNE SOLUTION EFFICACE CONTRE L’ÉROSION

Dans le cadre du projet de modernisation et de construction des Rocades Sud-Ouest et Sud-Est de Kinshasa, la mise en place de talus le long de ces axes constitue une mesure essentielle pour prévenir l’érosion des sols. Ces talus permettent de canaliser les eaux de pluie, stabiliser les berges et protéger les routes contre les affaissements et glissements de terrain.

En plus de renforcer la durabilité des infrastructures routières, ces ouvrages contribuent à préserver l’environnement local et à assurer la sécurité des usagers.

#TalusRoutiers #RocadesKinshasa #ACGT #Infrastructures #GénieCivil #LutteContreLErosion

[Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) @acgtcd]

PROJET ROCADE SUD-OUEST/KINSHASA : AVANCEMENT DU PONT MFUTI–NSABUKA

Dans le cadre du projet de la rocade Sud-Ouest, un pont en beton précontraint de 120 m de portée et 17,5 m de largeur, réparti en quatre travées de 30 m chacune, est en cours de réalisation pour relier les villages Mfuti et Nsabukaen enjambant la rivière Mfuti.

Les travaux ont débuté en février 2025, par la préparation du terrain et la réalisation de la substructure, comprenant les pieux, culées et piles à chevêtres. Actuellement, le projet est entré dans la phase préparatoire de la superstructure, avec le ferraillage et la préfabrication des poutres principales en cours. Un atelier de fabrication des éléments précontraints est installé, où sont produits les poutres et dalles destinées aux ouvrages d’art du projet.

C’est un projet sans précédent dans cette zone, supervisé par l’ACGT et financé dans le cadre du programme sino-congolais, qui transformera durablement la mobilité locale.

#RocadeSudOuest #PontMfutiNsabuka #ACGT #Infrastructure

[Tina Salama @TinaSalama2]

🚨 Message du Président de la République à la population du Nord et Sud Kivu à l'occasion du 29ème anniversaire de l'assassinat de Mgr Christophe Munzihirwa, alors Archevêque de Bukavu.

[Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) @acgtcd]

ROUTE NATIONALE N°1 : REMPLACEMENT PROGRESSIF DES PONTS METALLIQUES PAR DES PONTS DEFINITIFS EN BETON

Les travaux de réhabilitation de la Route Nationale n°1 sur ses 850 derniers kilomètres, reliant Nguba (Lualaba) à Mbuji-Mayi (Kasaï Oriental), intègrent également le remplacement progressif des anciens ponts métalliques, devenus vétustes. Désormais, des ponts définitifs en béton sont construits pour garantir plus de sécurité et de durabilité. Illustration dans ce reportage avec la section Nguba–Lubudi, où quatre nouveaux ponts ont déjà été mis en service.

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#Infrastructure ｜📍#RN1: Nouveau succès ! Le 23 octobre, la 2ème centrale à enrobé bitumineux type 1500 (Lot 6, route N1 Mbuji-Mayi-Nguba) termine ses essais et entre en service !
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#Infrastructure｜📍#Kinshasa: Mise à jour ! Ces jours-ci, les structures inférieures du pont Mfuti (K12+740.0) du projet de la Rocade de Kinshasa sont achevées – le pont passe désormais à la préfabrication et au levage des poutres en T !
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[𝐃𝐀𝐍𝐈𝐄𝐋 𝐊𝐋𝐄𝐁𝐄𝐑 🇨🇩™ @DanielKleber_]

🟡🔵🔴 𝗥𝗢𝗖𝗔𝗗𝗘 𝗦𝗨𝗗-𝗘𝗦𝗧 : 𝗟𝗘 𝗦𝗜𝗧𝗘 𝗗𝗘 𝗟’𝗘𝗥𝗢𝗦𝗜𝗢𝗡 𝗗𝗘 𝗕𝗨𝗠𝗔 𝗘𝗡𝗧𝗜𝗘𝗥𝗘𝗠𝗘𝗡𝗧 𝗧𝗥𝗔𝗡𝗦𝗙𝗢𝗥𝗠𝗘 🟡🔵🔴

Les travaux de la rocade Sud-Est de Kinshasa se poursuivent à un rythme soutenu. Parmi les avancées majeures, la transformation spectaculaire du site de la grande érosion de Buma attire l’attention : jadis un immense trou qui avait rendu l’avenue impraticable et séparé des quartiers entiers, ce tronçon est aujourd’hui méconnaissable, symbole concret du renouveau urbain en cours.