Mac-aviation

世界を放浪して沼へ戻って参りましたF/H 18000hrのP。
主食JET A1 #B744 #B767 #B787
#aviator #captain

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@BlueA321 普段から割とよく聞く「あなたしかいないんです」コール🤙、あれってどうなんだろ？

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@BlueA321 T/O clearance cancelされちまうぞ🇺🇸🇺🇸🇺🇸

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いいじゃない、こういうの。

[Naa.📸🐇´- @2ukky_naa]

並よりちょい上家庭

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@TheJetDriver パームデールかな？その場所でよく捕まらなかったな。

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@nancyattepilot @capt_uni 僕はCIQ出たら👋

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@ema_plane いつも右だよ😎。

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こんな人まだいるんだ😎
L.A.で夜9時にE乗る人。

[D旅 @toshi20start2]

⚠️恐怖・注意喚起⚠️
LA🇺🇸地下鉄E Line、夜9時。

サンタモニカ→LA中心部の車内で、注射痕多数＆注射器を持つ人物に突然怒鳴られ、追われる事態に。

途中下車するも相手も降り、ホームでも追われる。ドアが閉まる直前に再乗車し、何とか逃げ切り。

今までの旅史上1怖かった。
夜のLAメトロは要注意❌

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@nancyattepilot 綺麗に高気圧の西のへりを進むパターン。

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@KK9468957 ウッザ。

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@kunihik_dartani フレッチ‼️😳、初めて聞きました。
フラチェンとか言ってるのを聞きますが。

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@debris_fo 日本語で"概ね良好"てやつ？よく聞くワードですよね。いかにもニホンジン。

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フォロワー100人、ありがとうございます！

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@t4GLaAwnbzabr1T もう一回くらい台風でくらって、冬は雪で二回くらうな。

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@KK9468957 ですです。loadrelief働いてますッ！

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@KK9468957 confirm XXX speed and altitude restriction→電波に乗った恥、ATC unitに嘲笑されますよ。

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@kimagure_p_cap @ace_career2nd めっちゃリアルですね！

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これもしかり、あとlining up and waitね(時にlining upだけ)。分かるんだけど現在進行形アピール。

[TANIDA, Kunihiko @kunihik_dartani]

話のついで
和製英語「ショートオンファイナル」明らかに誤り
これは「ファイナルが不足している」という意味にしかならない
(on) short final が正しい
英語語順的に

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@kunihik_dartani 私たちは仕事を遂行する上で齟齬が無きよう正しい用語を用いるように口酸っぱく言われてきたので、そうなんです"語感"が違うとものすごく違和感を感じてしまうのです。

[Mac-aviation @Macaviation787]

@kimagure_p_cap 最後は人の出番→私たちはそれでメシ食ってんですもんね。