ª

coñete

[ª @MooNJuz_]

Yo 24/7

[ª @MooNJuz_]

@Nachez98 @MarcLimacher como le gusta el dinero al viejo

[ª @MooNJuz_]

@the_ReAlvaro @Stuffsoncosas MotoGP lo organiza la FIM no la FIA.
Supongo que se agarra a eso, pero vaya, de chichinabo

[ª @MooNJuz_]

@Joacmillo Ahora la efectividad es mala xd
Si llegas 7 y ganas 3 el problema lo tienes tu, no los demás

[ª @MooNJuz_]

@GermanCarrara Ya están buscando excusas

[ª @MooNJuz_]

@AdrianMCF Me hace gracia porque se da por sentado que los demás traigan lo que traigan les va a funcionar y lo que sea que AM lleve no. Para muestra un botón, McLaren no dio en la tecla con el aleron trasero, Williams le cuesta hacer funcionar las mejoras…

[alexsalismo. ⭐️⭐️ @alexsalismo]

Que si pasamos de ronda, que si la final con Argentina, que si no se qué, pasamos de ronda si ganamos a Francia. Y como somos mejores además les vamos a ganar.

Ganar, ganar, ganar y volver a ganar.

[ª @MooNJuz_]

@Nachez98 @Racingnews365 bueno, aunque tenga novia alguna pajilla se hará digo yo

[ª @MooNJuz_]

@Nachez98 Mi amigo Moha es la novia en la boda, el niño en el bautizo y el muerto en el entierro

[ª @MooNJuz_]

@lulvsbushnell los argentinos sois cancheros hasta que os dicen algo a vosotros

[ª @MooNJuz_]

@Nachez98 que se dedique a pilotar, que el tema ideas no es su fuerte

[ª @MooNJuz_]

pero como sacas a olmo por merino pedazo de calvo me cago en mi vida

[Víctor Abad @victorabadf1]

Terminé el directo. Lo de hoy ha sido una mofa, sin más. Es un insulto que la FIA ni siquiera se digne a abrir una investigación para revisar los datos con calma.

Ven que Russell levanta el pie antes de la curva 9 y ya con ese gestito les sirve. Y resulta que, llegados al vértice (sin todavía pasar al coche de Verstappen) pasa a la MISMA velocidad. Porque sí, levanta más, pero también frena menos y por tanto la reducción de velocidad es nula.

El documento de estándares de conducción recomienda una reducción del 5%. Aquí nada de nada: por mucho que reduzcas antes, si pasas por el punto clave a la misma velocidad, ¿qué reducción es esa?

Luego está el hecho de que un accidente como ese solo haga sacar una sola bandera amarilla. Doble bandera amarilla o bandera roja sería lo suyo. Luego, bien que han hecho el paripé de sacar doble bandera amarilla para retirarle las vueltas de retorno a boxes a todos. O sea, es vital sacar doble bandera cuando todos van a medio gas regresando al pit lane, pero cuando alguien viene al límite, una bandera solo. Ok.

Este es el problema de sancionar sin ninguna ciencia detrás. Sancionar por apariencias. Hace dos semanas, Colapinto pasó a la misma velocidad que Russell bajo bandera amarilla y a uno le metieron 10 segundos y al otro ni le investigaron. Adivinad quién no fue el sancionado. "No redujo lo suficiente" como justificación. ¿Qué es "lo suficiente"? ¿Cómo se cuantifica la suficiencia?

Y el tema es que la información está ahí, la telemetría no engaña: solo hay que querer revisarla. En otras sanciones hablan de comparar una vuelta con otra para ver si redujo o no. En este caso era tan fácil como comparar con su primer intento de Q3 para ver que no perdió más de media décima.

¿Y qué pensará Antonelli, que sí abortó su vuelta tras ver el accidente? Que pecó de inexperiencia, dice. A la próxima bandera amarilla que vea, empezará a pasársela por el forro e ir más al límite. Esto es lo que logra la FIA con estas cosas: si no hay castigos como Dios manda, se incentiva a que la gente ignore banderas. Y el día que pase algo, culpa del piloto por no levantar. Muy bien.

[ª @MooNJuz_]

baena, yo te creo

[ª @MooNJuz_]

@Nachez98 el año que viene chutan a russel, que se irá a williams en el lugar de albon (chutado de la categoria), verstappen a mercedes, piastri a red bull y queda un asiento libre en mclaren para el nano, plan sin fisuras

[ª @MooNJuz_]

calma chavalada 2010 vibes la copa viene a casa

[ª @MooNJuz_]

@Nachez98 el crío le sabe a esto de la formula 1

[ª @MooNJuz_]

@victorabadf1 @Nachez98

[Víctor Abad @victorabadf1]

@Nachez98 No llegará ese momento porque no hay nada que demostrar, la historia está ahí. Solo un ignorante (o un oportunista) plantea dudas sobre pilotaje en un momento donde el pilotaje ni pincha ni corta

[ª @MooNJuz_]

esto es una maldita locura y visualmente brutal

[Steve Alvarez Brown @_SuperGT]

I was on the main broadcast just now and thankfully it shows just how biblical the conditions are at the Nurburgring at night when its raining 💀

[ª @MooNJuz_]

@PeereiraCastor_ “muy bien” 🗣️🗣️🗣️