Übel, was Olaf Lies & Lars Klingbeil falsch über Neubaustrecke #Hamburg-#Hannover erzählen.
Fakten:
👉 Ausbau am Bestand löst keine Kapazitätsprobleme
👉 Neubau lässt sich meist schneller realisieren
👉 Region kann mit Regiohalten von Neubau profitieren
https://t.co/5w2w0wAaWy
@MiberryBerreth@GoeringEckardt Können Sie etwas anderes als beleidigen? Eine inhaltliche Auseinandersetzung ist das jedenfalls nicht. Deshalb: Scrollen Sie doch einfach weiter, wenn ihnen etwas nicht gefällt.
Volle Flüsse, aber zu heiß zum Kühlen: #Frankreichs#AKW's kapitulieren vor der Mai-Hitzewelle. Weil die Gewässer zu warm werden, greift die gesetzliche Notbremse – die Reaktoren müssen runtergefahren werden. Die Quittung folgt prompt: Explodierende Preise am Spotmarkt. So viel zur krisenfesten Sommer-Grundlast. 🇫🇷
Der Chart (rechts) liefert den empirischen Beweis für den Handelsblatt-Artikel: Frankreichs Stromversorgung verliert an heißen Tagen ihre Stabilität. Sobald die französische Kernenergie (rote Fläche) aufgrund der Fluss-Temperaturen spürbar gedeckelt wird oder die Sorge davor den Markt dominiert, greift die Verknappung und die Preise an der Strombörse vervielfachen sich innerhalb weniger Stunden.
Diejenigen, die die #Brandmauer einreißen wollen, sollten bekennen, dass sie damit auch #Putin einen direkten Einfluss auf die Bundesregierung geben wollen.Hinter dem vermeintlichen Pragmatismus steht eine brutale Naivität oder Verantwortungslosigkeit, die unsere Freiheit verrät.
Bundestag bekennt sich zu 3 #Bahn-Projekten!
Es geht um die Neubaustrecken #Ulm - #Augsburg, #Dresden - #Prag sowie den zweigleisigen Ausbau der #Marschbahn (#Sylt). Sehr gut!
Doch leider:
👎 Keine Finanzierung
👎 Keine Beschleunigung bei Planung & Bau
https://t.co/p1qrZheHAg
@mueller_sepp@Nordkurier@cducsupm@cducsubt@cdulsa@klimaunion Selbst der BDI sagt, dass wir niemals genügend „Grüne Gase“ haben werden. Dass Auftragsstudien der *Gasbranche*, die ein Interesse an dieser auf Fiktionen basierenden Regelung hat, um ihr Geschäftsmodell zu verlängern, das Gegenteil behaupten, verwundert nun wirklich niemanden.
Die Spedition Rüdinger aus Ba-Wü zeigt, dass E-Mobilität im Schwerlastverkehr längst funktioniert. 36 von 220 LKWs fahren schon elektrisch. Bis 2027 soll die gesamte Flotte elektrifiziert sein. Dafür hat die Firma einen „Mega-Ladepark“ installiert, mit dem sich 12 LKWs auf bis zu 500km Reichweite laden lassen. Mit der Verkehrslage in der Straße von Hormus hat die Firma also immer weniger zu tun. Und das Beste: Das alles machen die nicht aus Idealismus, sondern einfach, weil es sich langfristig rechnet🙏
Ich kann wirklich nur jedem empfehlen sich diese kurze Doku von WISO erklärt anzuschauen. Knapp 9 Minuten in a nutshell was unser eigentliches Problem ist.
Wir befinden uns mitten im zweiten China Schock. 🇨🇳
Nur mit einem Unterschied. Wir wussten vorher was auf uns zukommt und haben nichts getan. Wir haben lieber weiter die Welle geritten und haben uns nicht vorbereitet. Elektroautos, Solar, Batteriespeicher,... Das hätten wir alles sein können. Wir haben aber leider an altem festgehalten.
Union, FDP & AfD versuchen euch zu verkaufen, dass alles wieder zurück gehen kann. Nur wenn man ganz fest dran glaubt.
Beispiel:
Wärmepumpen? Können alle weg. Noch haben wir die Industrie bei uns. Aber lieber schreit die Union SUBVENTIONIERTER SCHEISS (Und ich will nicht bestreiten, dass hier einige Heizungsbauer sich die tauschen voll hauen) als an den Förderregeln was zu ändern (Akkudoktor hat dazu mal ein gutes Video dazu gemacht).
Was sagen sie was helfen würde?
Ein bisschen mehr arbeiten.
Ein bisschen niedrigere Energiepreise.
Oder der schnelle Bau eines Atomkraftwerks.
Dann wird alles wieder gut.
Nein liebe Leute.
Der China Schock 2.0. Das ist unser Kernproblem.
Und die aktuelle Bundesregierung hat keine Antworten darauf.
Solange Länder und Kommunen keine Entlastung für die Steuerausfälle, die der Bund durch die Entlastungsprämie genau hier verursacht, bekommen ist für mich die Entscheidung nachvollziehbar..
Es mehren sich Stimmen, die behaupten, der #Bundesrat habe mit seiner Entscheidung gegen die #Entlastungsprämie unverantwortlich gehandelt. Das Gegenteil ist wahr: eine selbstbewusste 2. Kammer muss den Mut haben, abzulehnen, was in der Sache falsch ist.
https://t.co/HJedFZIKI3
Mehr #Güter auf die #Schiene!
Dazu braucht es niedrigere #Trassenpreise, mehr Kapazitäten im Netz, mehr Gleisanschlüsse und Verladeterminals.
Weiterer Ansatzpunkt ist Digitale Automatische Kupplung (DAK). Sie verringert Arbeits-/Zeitaufwand, sorgt für bessere Wirtschaftlichkeit.
Das ist doch eine berechtigte Frage, oder?
Statt immer nur zu sagen es ist kein Geld da stellt sich doch die Frage woher könnte es kommen?
#Energiewende
2 Möglichkeiten, mit negativen Strompreisen umzugehen:
1. Netze modernisieren, lokale Speicher hochziehen, flexible Industrieabnehmer unterstützen, und den günstigen erneuerbaren Strom tatsächlich nutzen.
2. Weniger günstigen Strom produzieren.
Ratet mal, was in DE passiert.
Das Ifo-Institut hat jetzt ausgerechnet: Die Ölkonzerne reichen den Tankrabatt beim Diesel um nur 4 Cent weiter. Bedeutet: Mehr als 3/4 des Tankrabatts geht beim Diesel in die Taschen von Shell, Exxon Mobil & Co. Währenddessen die Meldung: „Die Bundesregierung schließt eine Verlängerung der Maßnahme nicht aus“🤯
Noch nie war das Einstein-Zitat „Die Definition von Wahnsinn ist, immer wieder das Gleiche zu tun und andere Ergebnisse zu erwarten“ so zutreffend wie bei dieser Bundesregierung😰
E-Lkw sind zu teuer, Das Netz bricht zusammen . Die Technik ist nicht so weit... 🥱
Wir hören die Argumente gern , während wir heute unsere Flotte laden und dabei Geld verdienen. Ja, richtig gehört: Negativer Strompreis sei Dank! Während der Dieselpreis stagniert, ist unsere Rendite gerade beim Laden gestiegen. Wer fährt hier jetzt eigentlich wen an die Wand?
#ELkw #Elektromobilität #LogistikDerZukunft #NegativeStrompreise #Flottenmanagement #NannoJanssen #Wirtschaftlichkeit #Innovation #ETransport #Nachhaltigkeit
Wir laden ein zur Pressekonferenz, die Katherina Reiche sich nicht traut! Am 30.04., 18:30, kommen die Wissenschaftler der von Reiche versteckten Studie in unserem Webinar zu Wort - damit klar wird, wie stark die Kommunen schon heute vom Erneuerbaren-Ausbau profitieren.
⚠️ INSIDER-HANDEL IM WEISSEN HAUS - DAS MUSTER IST JETZT EINDEUTIG!
Ein Trader sitzt um 6:49 morgens am Bildschirm und sieht, wie 580 Millionen Dollar in die Öl-Futures fließen. Kein News-Ticker, kein Analysten-Call, keine Erklärung. Reine Stille - und dann ein Berg von Geld, der sich auf genau die Richtung legt, in die der Markt gleich kippen soll.
16 Minuten später kommt Trumps Tweet. Iran-Pause. Öl fällt senkrecht. Die Bets gehen auf.
Das ist kein Einzelfall. Die BBC hat fünf dieser Muster dokumentiert. Tariff-Pause. Maduro-Capture. Ceasefire-Ankündigung. Iran-Verhandlungen. Hormuz-Öffnung. Jedes Mal derselbe Film - massive Wetten, Minuten bevor die Information öffentlich ist, 100 Prozent Treffer.
@unusual_whales schreibt: "580 Millionen in 16 Minuten VOR der Ankündigung. Nicht normal." @MerlijnTrader zählt die Serie mit: "11 Trades. 11 Wins. 100 Prozent Win Rate. Das ist nicht mehr Zufall." Und Senator @ChrisMurphyCT packt die nächste Zahl auf den Tisch: 1,5 Milliarden Dollar in S&P-Futures, 5 Minuten vor Trumps Iran-Post. 46-mal größer als jeder andere Trade an diesem Morgen.
Der italienische Journalist @francescoproia fasst das Playbook zusammen. 23. März - 500 Millionen Öl-Bet, 15 Minuten bevor Trump den Iran-Angriff vertagt. 7. April - 950 Millionen, kurz vor dem Ceasefire. 17. April - 760 Millionen, 20 Minuten bevor Trump die Straße von Hormuz für offen erklärt.
"Man liest Insider Trading. Man schreibt Barron oder Donald Trump."
Diesen Satz liest niemand gerne, aber auf CT denken ihn alle. @hayasaka_aryan formuliert ihn trocken: "Barron macht 90 Millionen pro Woche, weil sein Vater die Wirtschaft manipuliert." Ob es Barron ist, ein Berater, ein Familienmitglied oder irgendein Mitarbeiter im West Wing, weiß niemand. Aber irgendjemand in einem sehr wichtigen Raum nimmt jedes Mal das Telefon ab.
Ich habe das hier schon oft gesagt. Als die Tariff-Pause im April 2025 den Markt gerettet hat, lagen die Bets auf Polymarket Tage vorher richtig. Als Maduro in Caracas gefasst wurde, hatte ein Konto namens "Burdensome-Mix" aus 32.500 Dollar bereits 436.000 gemacht. Sechzehn anonyme Polymarket-Accounts kassierten je über 100.000 Dollar nach den Februar-Angriffen auf Iran. Jeder einzelne hat korrekt auf den exakten Zeitpunkt gewettet.
Und jetzt der Teil, der die Finanz-Audience nicht interessiert, euch aber auffallen sollte. Donald Trump Jr. sitzt im Advisory Board von Polymarket. Gleichzeitig ist er strategischer Berater bei Kalshi. Die zwei Plattformen, auf denen die größten Wetten platziert werden. Die Familie verdient am Haus und am Tisch gleichzeitig.
Der STOCK Act von 2012 verbietet genau das. Ausdrücklich auch für Executive Branch Officials. Seit 14 Jahren. Null Verfahren. Null Verurteilungen.
Die CFTC schaut sich die Trades an. Sam Liccardo, Abgeordneter der Demokraten aus Kalifornien, stellt Fragen. Das Weiße Haus schweigt.
Was mich bei dieser Story am meisten anekelt, ist der Maßstab. Wenn du in Frankfurt einen Tipp von deinem Cousin bekommst und 2.000 Euro auf BASF setzt, stehst du vor Gericht. Wenn aus dem Oval Office Milliarden vor einer Kriegserklärung verschoben werden, wird daraus eine "auffällige Marktbewegung" und eine Fußnote in den Nachrichten.
Die Leute, die den Spielplatz kontrollieren, spielen mit gezinkten Karten. Das Prediction-Market-Geld fließt in Plattformen, die der Präsidentensohn mitverwaltet. Die Öl-Futures werden von Wallets gekippt, die zehn von zehn Treffer landen. Die Regulierer schauen freundlich weg.
Das Spiel ist manipuliert. Das wissen wir seit Jahren. Der Unterschied heute: Die BBC hat die Quittungen.