@Max_HelpRoom@seblatombe Si seulement la @CNIL pouvait suivre une telle cadence 🙄
Et à part quelques exceptions, les quelques autres amendes sont dérisoires.
@Ookaze0@seblatombe Je bosse aussi dans le domaine, et le constat est en effet le même à quelques exceptions...
J'ai aussi eu l'occasion de recruter un dev il y a quelques années. 9 sur 10 ne protégeaient pas leurs requêtes SQL d'une entrée utilisateur.
@seblatombe Une base de préproduction non anonymée, un phpmyadmin pré-logué et le tout accessible du net...
On a quand même de sacrés incompétents en IT.
@seblatombe Ils font probablement allusion au fait de compromettre un compte par brut force, et non de la phase d'extraction.
Reste que les softs sont très/trop rarement prévus pour limiter et bloquer les comptes qui consulteraient un nombre anormalement élevé de données...
@teddymcardle@franceinfo Parce que les autres pays riches font mieux ? Non.
Canada, USA, Espagne, personne n'arrive à lutter contre ces incendies tellement leur violence est incontrôlable.
On peut sûrement faire mieux. Notamment si la production du Canadair n'avait pas été arrêtée en 2015.
@Wiiz00579962@LeTeXxanculey Les PC n'ont que peu de valeur par rapport aux données qu'ils contiennent. Donc un chiffrement correct et non vulnérable rend le vol moins problématique.
@Ludioff@AlertesInfos C'est sûr, autant qu'ils le choppent tous sur le bateau sur une période de plusieurs mois (vu la durée d'incubation) au lieu de les isoler individuellement afin d'éviter qu'ils tombent tous malades, et sur une durée maîtrisable.
On se demande qui sont réellement les cons.
@prophet_na40829@Ismascarade@_SaxX_ 5 ans maximum de prison est bien trop faible pour dissuader. Et que des français le fasse dans ce but, ça mériterait d'être requalifié en trahison.
@xavierlaurent5@Dms1430577@L_ThinkTank Pour le coup le char c'est un peu la situation inverse du SCAF. La France a totalement abandonnée la fabrication de chars Leclerc.
Ce sont les allemands qui dominent dans ce secteur. Mais ils veulent dominer partout.
@nattyka32@_SaxX_@grungalizer Parce que ça serait imaginer que l'État a la moindre compétence dans ce domaine...
Et l'État est déjà en mesure de tout savoir sur vous s'ils en ont besoin. Donc à part se complaire dans les théories du complot, ça n'a pas de sens.
@unryyenagain@_SaxX_ Il n'y a pas besoin de virer sur des théories du complot. Il y a bien assez d'intérêts étrangers à utiliser ces informations nous concernant ; ou d'appât du gain facile pour certains hackeurs.
Côté Etat Français, c'est plutôt une incompétence complète sur le numérique.
@flppcrt@lustuuu C'était les débuts des VE, et la location était un bon moyen de réduire l'impact immédiat de leurs coûts. Tout en rassurant les clients car elles restent sous garantie tout le long du contrat.
Ça ne se fait plus depuis. Et il est possible de racheter la batterie heureusement
@flppcrt@lustuuu La Zoe est bien placée en occasion, surtout pour une voiture électrique.
Elle a ses contraintes avec sa batterie relativement petite sur sa première version. Mais pour un usage citadin et jusqu'à 200 km c'est adapté.
@flppcrt@lustuuu Personne en France ne dit c'est français donc c'est quali. La rengaine est plutôt la Deutsche Qualität, pas forcément à raison.
L'époque des DCI foireux chez Renault est révolu depuis longtemps.
Peugeot a pris le flambeau avec brio avec son puretech.
@flppcrt@lustuuu Malgré sa mauvaise expérience, la Zoe est une voiture fiable.
Mais c'est plus facile de sortir le réflexe de french et Renault-bashing, parce qu'on aime en France rabaisser tout ce que le pays produit.
Chaque constructeur a eu ses périodes noires. Et pas qu'en France
@MajjorThom@AmandineB__@emeraph C'est possible mais pas en OuiGo en effet.
Le problème est le même en avion, mais dans ce dernier cas il n'y a même pas de choix à moins d'être sur des A350 ou plus
@JohnMAT27352704@SebLecornu C'est comme quand la TVA a été réduite pour les restaurants. La différence a été immédiatement récupérée par ces derniers.
Cela n'a donc absolument aucun intérêt