#EXCLUSIVA: en la Televisión de FRANCIA emitieron el 30 de Octubre de 2024 las imágenes de una superviviente de la DANA de VALENCIA en medio de la RIADA agarrada a las ramas de un árbol 👇😱
Esas mismas imágenes las emitieron en Código 10 (Canal Cuatro) el día de la DANA por la noche ✅
¿De verdad que el Gobierno de @sanchezcastejon NO sabía el alcance del DESASTRE? La Soledad y desesperación de los supervivientes fue absoluta 😢
Mirad las caras de los contertulios franceses 👇🎯
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COCHES MÁS VENDIDOS POR PAÍSES DURANTE 2025:
• Andorra —> Porche 911
• Suiza —> Mercedes GLC
• Australia —> Ford Ranger
• Países Bajos —> Tesla Model Y
• Polonia —> Toyota Corolla
• España —> Dacia Sandero
Nadie dijo que el prøgresismo fuera fácil.
🚨 Los dos laboratorios que usa la DGT para homologar la baliza están vinculados al Gobierno catalán de Illa.
✍️ Segundo Sanz (@SegundoSanz).
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🔴 #URGENTE | Los maquinistas alertaron hace 5 meses del mal estado de las vías y pidieron bajar la velocidad del AVE.
El sindicato mayoritario informó de que las vías presentaban “múltiples pequeñas imperfecciones” que provocaban “vibraciones y botes durante el recorrido”
Óscar Puente ignoró el deterioro e insultó a quienes le alertaron del peligro.
La DANA acabó con la vida de cientos de españoles porque el Gobierno paralizó el desvío del barranco del apoyo por “no ser ecológico”.
El apagón acabó con la vida de decenas de españoles porque el Gobierno cerró las nucleares.
Ahora, un descarrilamiento acaba con la vida de más de 20 españoles tras recortar un 16% el presupuesto para el mantenimiento de la red.
El socialismo no sólo nos hace la vida imposible, también nos la arrebata.
Estamos volviendo de Córdoba en @iryo_eu y ha descarrilado el tren. Los de nuestro vagón estamos bien, los del resto de vagones no lo sabemos. Hay humo y están pidiendo un médico 😮💨
🔴 #URGENTE | La cuenta oficial de información de Adif lleva 3 años comunicando incidencias en el tramo de Adamuz.
Los responsables de Transportes ignoraron las advertencias y no actuaron para solventar los problemas en la infraestructura de la vía.
Soy ingeniero mecánico, y las vibraciones del AVE a 250 km/h no son normales. Las máquinas expuestas a ciclos repetidos de grandes esfuerzos por debajo de su límite elástico rompen a fatiga sí o sí después de un tiempo. NADIE diseña una máquina para operar en esas condiciones, el AVE es un misil de los años 90 que vuela bajo.
Es cuestión de tiempo que haya un desastre, mueran cientos de personas hechas papilla primero, y cenizas después. Saldrá Pedro Sánchez diciendo que él está bien, y patada palante hasta que el cuerpo aguante.