Pro Vélo Région Morges

Parce que le seul point commun entre Morges et les Pays-Bas ce sont les tulipes

[Pro Vélo Région Morges @ProVeloMorges]

Expo photo organisée à l’Espace 81 à Morges sur le thème du vélo. On recherche des photographes ! N’hésitez pas à postuler ! 📸🚲

[David Raedler @DaRaedler]

Vaudoises, vaudois: il est temps de se réveiller et de ne pas laisser Genève être meilleure que nous! Rappelez-vous toutes les genfereis, le Jeûne genevois à une date improbable, le MCG ou encore le lac de Genève!
=> abandonnez 🚘 et privilégiez 🚲🚶🚎🚅, et nous serons devant!

[Pro Vélo Région Morges @ProVeloMorges]

En matière de mobilité, la région de Morges favorise l’immobilité…

[Lân @MindfulDataPath]

Mobilité à Aubonne: «Pas de projet ambitieux» - https://t.co/5pr2nyjjff Le canton n’est décidément pas prêt pour la mobilité douce. Après l’échec de Morges, celui d’Aubonne. ⁦@ProVeloMorges⁩

[Patrick Rérat @PatrickRerat]

«Créer un fonds national pour les infrastructures cyclables», ma proposition pour compléter la loi fédérale et inciter cantons & communes à favoriser le #velo de manière ambitieuse. Merci @ATE_Suisse pour l’interview! En 🇫🇷https://t.co/7z1ka8UQJq et en 🇩🇪https://t.co/07yj4HkI04

[EPFL Transportation Initiative @Trace_EPFL]

Le vélo, cet enjeu des villes du 21e siècle | via @heidi_news https://t.co/8soNCLd7mt

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

«Il est temps d’investir dans une économie adaptée aux défis du XXIe siècle et placer le pays de Galles à l’avant-garde de la construction d’un avenir plus propre et plus juste»

➡️Le Pays de Galles décide d'arrêter la construction de nouvelles routes
https://t.co/sFQdUYeYxf

[Pro Vélo Région Morges @ProVeloMorges]

@mlle_cassis @celuiqui Les 15 premières places sont payantes. Les 140 suivantes sont en zone bleue, limitées à 1h (1h30 si on optimise le réglage du disque)

[Raphaël Dupertuis @raphdupertuis]

À #Morges, une partie de la population s’offusque qu’un projet propose de supprimer les places de parking sur les quais alors qu’un sous-terrain flambant neuf est complètement vide un samedi. Mais bon, il faut marcher 1 minute alors ça serait un désastre pour les commerçants 🤔

[Pro Vélo Région Morges @ProVeloMorges]

En parlant de réparer, mercredi 30 juin se tiendra notre dernier atelier gratuit de réparation vélo avant les vacances d’été. Dès 19h dans la cour de l’école des jardins à #Morges.

[Pro Vélo Région Morges @ProVeloMorges]

« Nos villes n’ont pas besoin de voitures sans conducteur. Elles ont désespérément besoin de conducteurs sans voiture ! »

[Urban Cycling Institute 🚲  @fietsprofessor]

Our cities do not need driverless cars.
They desperately need more carless drivers!

pic: @pinarpinzuti (#Milano 2020)

[Vincent Kaufmann @VincentKaufmann]

"Guerre à la bagnole ! Le vélo à la conquête des villes" https://t.co/t5g5SpFQZv via @RadioTeleSuisse

[Pro Vélo Région Morges @ProVeloMorges]

12’500 places de stationnement, adapté pour accueillir 100 personnes par minute. Bienvenue dans le plus grand parking à vélo du monde 😍
Aucune infrastructure automobile ne sera jamais aussi efficace !

[NowThis Impact @nowthisimpact]

Take a ride through the world’s largest bike garage 🚲

[Patrick Rérat @PatrickRerat]

Vous habitez Lausanne ou Genève?
Merci de prendre quelques minute pour répondre à notre questionnaire sur l'influence de la crise sanitaire sur votre mobilité, sur votre usage du vélo et sur les nouveaux aménagements cyclables 🚲🚗🚅🚎➡️https://t.co/MIdTyqW6TL

RT appréciés 🙏

[Judith de la BRAVE @1alouette]

Comment rendre simple ce qu'on croit compliqué? Le bonheur droit devant. 🤩 Merci à @copenhagenizers https://t.co/eyHXgAMVyQ

[Pro Vélo Région Morges @ProVeloMorges]

@vansteelandtx @fietsprofessor @HansVanHoof72 @SjoerdBr During winter trees lose their leaves and there is no longer shadow…

[Urban Cycling Institute 🚲  @fietsprofessor]

Urban heat and all its consequences are yet another hidden cost of our choice to monopolize our public spaces with parked and moving vehicles.

Time for change!

[Pro Vélo Région Morges @ProVeloMorges]

Alors qu’en #Suisse le #ConseilFédéral ne souhaite pas se positionner, estimant que la situation actuelle est bien comme elle est…

[Matos Vélo 🚲 @matosvelo]

Voici les distances à respecter entre un cycliste et un trottoir (ou bord de la route) puis une voiture lors d'un dépassement, selon la Police du Royaume Uni. Valable aussi en France. A quand des images comme celle-ci en France @PoliceNationale , @Gendarmerie et @RoutePlusSure ?

[Pro Vélo Région Morges @ProVeloMorges]

~70 personnes en 20secondes, sur une piste de moins de 4m de large. Soit 12’600 personnes/h (et il y a encore de la place pour plus de personnes). En comparaison une route pour voiture permet le passage d’environ 2’400 personnes/h

[21st Century City @urbanthoughts11]

~70 people in 20 seconds on a less than 4 metres wide bike path.
That's 12.600 ppl/hr (and there was even room for more ppl)
A car lane can convey ~2400 ppl/hr in comparison.

#London's traffic is getting efficient.
vid @BoxbikeLondon

[David Belliard @David_Belliard]

A Londres, Oxford Circus, l'un des lieux emblématiques du shopping dans la capitale britannique, va devenir une vaste zone piétonne. Pour la qualité de l'air, la sécurité, la lutte contre le bruit et... L'attractivité économique de la zone 👌

https://t.co/vRUmDtwBC3

[Patrick Rérat @PatrickRerat]

«La lune de miel sans fin entre les Suisses et les gros SUV». 1 voiture vendue sur 2 est un 4x4. En moyenne une voiture neuve pèse 1700 kilos, soit 500 de plus qu’en 1990! Interview pour @heidi_news sur les raisons et effets de cette évolution https://t.co/lrbnIDzk6U 1/4