Purav Jhala 🇮🇳

1 day ago

Day 268: #SGHighwayNeedsMetro #Metro4SGHighway @sanghaviharsh @CMOGuj @MetroGMRC @Bhupendrapbjp @AmitShah @iJagdishBJP @narendramodi @PMOIndia @MoHUA_India @BJP4Karnavati

Harshrajsinhh's tweet photo. Day 268: #SGHighwayNeedsMetro #Metro4SGHighway
@sanghaviharsh
@CMOGuj
@MetroGMRC
@Bhupendrapbjp
@AmitShah
@iJagdishBJP
@narendramodi
@PMOIndia
@MoHUA_India
@BJP4Karnavati https://t.co/mCS6d2vGc6

165

PuravJhala retweeted

1 day ago

દિવસ ૧૮૪ : #SGHighwayNeedsMetro #Metro4SGHighway @PMOIndia @CMOGuj @sanghaviharsh @AmdavadAMC @MetroGMRC @AmitShah @SmartCityAhd @AmitThakerBJP @Bhupendrapbjp @AmitShahMPGnrLk

PMvasavada's tweet photo. દિવસ ૧૮૪ :
#SGHighwayNeedsMetro
#Metro4SGHighway
@PMOIndia
@CMOGuj
@sanghaviharsh
@AmdavadAMC
@MetroGMRC
@AmitShah
@SmartCityAhd
@AmitThakerBJP
@Bhupendrapbjp
@AmitShahMPGnrLk https://t.co/aBzb336jTj

149

PuravJhala retweeted

1 day ago

અમદાવાદ મેટ્રો અને એરપોર્ટનું જોડાણ: મુસાફરની જરૂરિયાતને કેન્દ્રમાં રાખવું જરૂરી અમદાવાદના એરપોર્ટ સુધી મેટ્રો પહોંચે એ આવકારદાયક પગલું છ��. પરંતુ માત્ર એરપોર્ટ સુધી મેટ્રો પહોંચી જવાથી ��ોકો તેનો ઉપયોગ કરવા લાગશે એવી માન્યતા અધૂરી છે. લોકો મેટ્રો ત્યારે પસંદ કરશે, જ્યારે તે તેમના માટે સરળ, વિશ્વસનીય અને અનુકૂળ વિકલ્પ બનશે. એરપોર્ટનું જોડાણ બનાવતી વખતે સૌથી પહેલાં એ સમજવું જરૂરી છે કે એરપોર્ટ જતો કે ત્યાંથી ઘરે પરત ફરતો માણસ કઈ પરિસ્થિતિમાં હોય છે. તેની પાસે મોટી બેગ હોઈ શકે છે, સાથે બાળકો કે વૃદ્ધ પરિવારજનો હોઈ શકે છે. ફ્લાઇટ પકડવા જતી વખતે સમયસર પહોંચવાની ચિંતા હોય છે, જ્��ારે લાંબી મુસાફરી પછી પરત ફરતી વખતે થાક હોય છે. આવા સંજોગોમાં તેની પ્રાથમિકતા બને એટલી ઓછી મુશ્કેલી સાથે પોતાની મંજિલે પહોંચવાની હોય છે. એટલે મુસાફર માત્ર મેટ્રોનું ભાડું જોતો નથી. ઘરથી સ્ટેશન સુધી કેવી રીતે પહોંચવું, સામાન સાથે કેટલું ચાલવું, કેટલી વખત ટ્રેન બદલવી અને એરપોર્ટ સ્ટેશનથી ટર્મિનલ સુધી કેવી રીતે જવું—આ તમામ બાબતો તેના નિર્ણયને અસર કરે છે. પરિવાર સાથે મુસાફરી હોય તો દરેક વ્યક્તિનું ભાડું અને બંને છેડાની રિક્ષાનો ખર્ચ પણ ગણતરીમાં આવે છે. આથી એરપોર્ટ મેટ્રોની ઉપયોગિતા માત્ર નકશા પરનું જોડાણ જોઈને નક્કી કરી શકાય નહીં. ઘરથી ટર્મિનલ સુધીની આખી મુસાફરી કેટલી સરળ બને છે, એ સાચો માપદંડ હોવો જોઈએ. કોટેશ્વર રોડથી એરપોર્ટ સુધીના મેટ્રો કોરિડોરને કેન્દ્ર સરકારની મંજૂરી મળી ચૂકી છે. (https://t.co/UC7dpSsI1B) હાલના રૂટથી અમદાવાદના જુદા જુદા વિસ્તારોના મુસાફરોને કેટલી સીધી અને અનુકૂળ સેવા મળશે, એ અંગે વિચારવાની જરૂર છે. મારી દૃષ્ટિએ, આ જોડાણને વધુ વિસ્તૃત શહેરી નેટવર્ક સાથે સાંકળ્યા વિના તેની સંપૂર્ણ ઉપયોગિતા મેળવવી મુશ્કેલ બની શકે છે. હવે મંજૂર થયેલા રૂટને વધુ ઉપયોગી બનાવવા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. આ માટે એક સૂચન છે: એરપોર્ટથી આગળ રનવેની નીચેથી ભૂગર્ભ માર્ગ દ્વારા મેટ્રોને સરદાર ગ્રામ તરફ લઈ જઈ, કલાપીનગર, અસારવા રેલવે સ્ટેશન અને કાલુપુર સાથે જોડવાની શક્યતા તપાસવામાં આવે. આવું જોડાણ શક્ય બને તો એરપોર્ટને પૂર્વ અમદાવાદના રહેણાંક વિસ્તારો અને રેલવે સ્ટેશનો સાથે વધુ સારી રીતે સાંકળી શકાય. અસારવા રેલવે સ્ટેશન અને કાલુપુર સાથે જોડાણથી ટ્રેન અને હવાઈ મુસાફરી વચ્ચે પરિવર્તન કરનાર લોકોને પણ વધુ અનુકૂળ વિકલ્પ મળી શકે. સાથે એરપોર્ટના કર્મચારીઓ અને આ વિસ્તારોના રોજિંદા મુસાફરો માટે પણ આ લાઇન ઉપયોગી બની શકે. આ સૂચનથી કેટલો લાભ થશે, તે મુસાફરીની માંગ, સમયની બચત અને હાલના નેટવર્ક સાથેના જોડાણના અભ્યાસથી નક્કી કરવું જોઈએ. રનવેની નીચે ટનલ બનાવવાની શક્યતા માટે ટેકનિકલ તપાસ, ઉડ્ડયન સલામતી, જરૂરી મંજૂરીઓ અ��ે ખર્ચનું મૂલ્યાંકન પણ જરૂરી રહેશે. આ વિચાર��ે ભવિષ્યના વિસ્તરણના વિકલ્પ તરીકે તપાસી શકાય. તે દરમિયાન મંજૂર એરપોર્ટ લાઇનમાં મુસાફરોની સુવિધાઓને પ્રાથમિકતા આપવી જરૂરી છે. ટર્મિનલ સુધી સરળ અને ઢંકાયેલો માર્ગ, સામાન સાથે ઉપયોગ કરી શકાય તેવી લિફ્ટ, સ્પષ્ટ દિશાસૂચકો, ઓછી રાહ જોવી પડે તેવી સેવા અને ફ્લાઇટના સમયને ધ્યાનમાં લેતા મેટ્રોના સેવા કલાકો ઉપયોગ વધારવામાં મદદ કરી શકે. શહેરના વિસ્તારોમાંથી સ્ટેશન સુધી વિશ્વસનીય ફીડર બસો પણ એટલી જ જરૂરી છે. અમદાવાદને એરપોર્ટ સુધી પહોંચતી મેટ્રો સાથે એવી વ્યવસ્થા જોઈએ, જેમાં મુસાફર ઘરેથી નીકળીને ટર્મિનલ સુધી અને પરત ઘરે સરળતાથી પહોંચી શકે. સરદાર ગ્રામ–કલાપીનગર–અસારવા–કાલુપુર તરફના વિસ્તરણનું સૂચન એ દિશામાં વિચારવા યોગ્ય છે. મુસાફરની વાસ્તવિક જરૂરિયાતને કેન્દ્રમાં રાખીને આગળ વધીએ, તો આ જોડાણ શહેર માટે વધુ ઉપયોગી બની શકે.

Harshrajsinhh's tweet photo. અમદાવાદ મેટ્રો અને એરપોર્ટનું જોડાણ: મુસાફરની જરૂરિયાતને કેન્દ્રમાં રાખવું જરૂરી

અમદાવાદના એરપોર્ટ સુધી મેટ્રો પહોંચે એ આવકારદાયક પગલું છ��. પરંતુ માત્ર એરપોર્ટ સુધી મેટ્રો પહોંચી જવાથી ��ોકો તેનો ઉપયોગ કરવા લાગશે એવી માન્યતા અધૂરી છે. લોકો મેટ્રો ત્યારે પસંદ કરશે, જ્યારે તે તેમના માટે સરળ, વિશ્વસનીય અને અનુકૂળ વિકલ્પ બનશે.

એરપોર્ટનું જોડાણ બનાવતી વખતે સૌથી પહેલાં એ સમજવું જરૂરી છે કે એરપોર્ટ જતો કે ત્યાંથી ઘરે પરત ફરતો માણસ કઈ પરિસ્થિતિમાં હોય છે. તેની પાસે મોટી બેગ હોઈ શકે છે, સાથે બાળકો કે વૃદ્ધ પરિવારજનો હોઈ શકે છે. ફ્લાઇટ પકડવા જતી વખતે સમયસર પહોંચવાની ચિંતા હોય છે, જ્��ારે લાંબી મુસાફરી પછી પરત ફરતી વખતે થાક હોય છે. આવા સંજોગોમાં તેની પ્રાથમિકતા બને એટલી ઓછી મુશ્કેલી સાથે પોતાની મંજિલે પહોંચવાની હોય છે.

એટલે મુસાફર માત્ર મેટ્રોનું ભાડું જોતો નથી. ઘરથી સ્ટેશન સુધી કેવી રીતે પહોંચવું, સામાન સાથે કેટલું ચાલવું, કેટલી વખત ટ્રેન બદલવી અને એરપોર્ટ સ્ટેશનથી ટર્મિનલ સુધી કેવી રીતે જવું—આ તમામ બાબતો તેના નિર્ણયને અસર કરે છે. પરિવાર સાથે મુસાફરી હોય તો દરેક વ્યક્તિનું ભાડું અને બંને છેડાની રિક્ષાનો ખર્ચ પણ ગણતરીમાં આવે છે.

આથી એરપોર્ટ મેટ્રોની ઉપયોગિતા માત્ર નકશા પરનું જોડાણ જોઈને નક્કી કરી શકાય નહીં. ઘરથી ટર્મિનલ સુધીની આખી મુસાફરી કેટલી સરળ બને છે, એ સાચો માપદંડ હોવો જોઈએ.

કોટેશ્વર રોડથી એરપોર્ટ સુધીના મેટ્રો કોરિડોરને કેન્દ્ર સરકારની મંજૂરી મળી ચૂકી છે. (https://t.co/UC7dpSsI1B) હાલના રૂટથી અમદાવાદના જુદા જુદા વિસ્તારોના મુસાફરોને કેટલી સીધી અને અનુકૂળ સેવા મળશે, એ અંગે વિચારવાની જરૂર છે. મારી દૃષ્ટિએ, આ જોડાણને વધુ વિસ્તૃત શહેરી નેટવર્ક સાથે સાંકળ્યા વિના તેની સંપૂર્ણ ઉપયોગિતા મેળવવી મુશ્કેલ બની શકે છે.

હવે મંજૂર થયેલા રૂટને વધુ ઉપયોગી બનાવવા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. આ માટે એક સૂચન છે: એરપોર્ટથી આગળ રનવેની નીચેથી ભૂગર્ભ માર્ગ દ્વારા મેટ્રોને સરદાર ગ્રામ તરફ લઈ જઈ, કલાપીનગર, અસારવા રેલવે સ્ટેશન અને કાલુપુર સાથે જોડવાની શક્યતા તપાસવામાં આવે.

આવું જોડાણ શક્ય બને તો એરપોર્ટને પૂર્વ અમદાવાદના રહેણાંક વિસ્તારો અને રેલવે સ્ટેશનો સાથે વધુ સારી રીતે સાંકળી શકાય. અસારવા રેલવે સ્ટેશન અને કાલુપુર સાથે જોડાણથી ટ્રેન અને હવાઈ મુસાફરી વચ્ચે પરિવર્તન કરનાર લોકોને પણ વધુ અનુકૂળ વિકલ્પ મળી શકે. સાથે એરપોર્ટના કર્મચારીઓ અને આ વિસ્તારોના રોજિંદા મુસાફરો માટે પણ આ લાઇન ઉપયોગી બની શકે.

આ સૂચનથી કેટલો લાભ થશે, તે મુસાફરીની માંગ, સમયની બચત અને હાલના નેટવર્ક સાથેના જોડાણના અભ્યાસથી નક્કી કરવું જોઈએ. રનવેની નીચે ટનલ બનાવવાની શક્યતા માટે ટેકનિકલ તપાસ, ઉડ્ડયન સલામતી, જરૂરી મંજૂરીઓ અ��ે ખર્ચનું મૂલ્યાંકન પણ જરૂરી રહેશે. આ વિચાર��ે ભવિષ્યના વિસ્તરણના વિકલ્પ તરીકે તપાસી શકાય.

તે દરમિયાન મંજૂર એરપોર્ટ લાઇનમાં મુસાફરોની સુવિધાઓને પ્રાથમિકતા આપવી જરૂરી છે. ટર્મિનલ સુધી સરળ અને ઢંકાયેલો માર્ગ, સામાન સાથે ઉપયોગ કરી શકાય તેવી લિફ્ટ, સ્પષ્ટ દિશાસૂચકો, ઓછી રાહ જોવી પડે તેવી સેવા અને ફ્લાઇટના સમયને ધ્યાનમાં લેતા મેટ્રોના સેવા કલાકો ઉપયોગ વધારવામાં મદદ કરી શકે. શહેરના વિસ્તારોમાંથી સ્ટેશન સુધી વિશ્વસનીય ફીડર બસો પણ એટલી જ જરૂરી છે.

અમદાવાદને એરપોર્ટ સુધી પહોંચતી મેટ્રો સાથે એવી વ્યવસ્થા જોઈએ, જેમાં મુસાફર ઘરેથી નીકળીને ટર્મિનલ સુધી અને પરત ઘરે સરળતાથી પહોંચી શકે. સરદાર ગ્રામ–કલાપીનગર–અસારવા–કાલુપુર તરફના વિસ્તરણનું સૂચન એ દિશામાં વિચારવા યોગ્ય છે. મુસાફરની વાસ્તવિક જરૂરિયાતને કેન્દ્રમાં રાખીને આગળ વધીએ, તો આ જોડાણ શહેર માટે વધુ ઉપયોગી બની શકે.

514

PuravJhala retweeted

#GoogleLocalGuide| #Gujaratweather | Photo&Weather Enthusiast | ~ અંગત મંતવ્ય સહિયારા કરવાનું સ્થળ~ એક વેધર લર્નર - always Great to be Alert

2 days ago

દિવસ ૧૮૪ : #SGHighwayNeedsMetro #Metro4SGHighway @PMOIndia @CMOGuj @sanghaviharsh @AmdavadAMC @MetroGMRC @AmitShah @SmartCityAhd @AmitThakerBJP @Bhupendrapbjp @AmitShahMPGnrLk

140

Who to follow

Kinjal R Chhaya GJ 🇮🇳

@kinjalchhaya

Purav

@purav411

Indian...Proud Hindu-Sanatani... Doctor... Anesthesiologist...Nationalist....NaMo and RSS fan

Aaditya.

@DrAadityaMehta

Nation First - Always First.

PuravJhala retweeted

Purav Jhala 🇮🇳 @PuravJhala

3 days ago

દિવસ ૧૮૩ : #SGHighwayNeedsMetro #Metro4SGHighway @PMOIndia @CMOGuj @sanghaviharsh @AmdavadAMC @MetroGMRC @AmitShah @SmartCityAhd @AmitThakerBJP @Bhupendrapbjp @AmitShahMPGnrLk

PMvasavada's tweet photo. દિવસ ૧૮૩ :
#SGHighwayNeedsMetro
#Metro4SGHighway
@PMOIndia
@CMOGuj
@sanghaviharsh
@AmdavadAMC
@MetroGMRC
@AmitShah
@SmartCityAhd
@AmitThakerBJP
@Bhupendrapbjp
@AmitShahMPGnrLk https://t.co/We60ealz0x

639

3 days ago

@Harshrajsinhh @sanghaviharsh @CMOGuj @MetroGMRC @Bhupendrapbjp @AmitShah @iJagdishBJP @narendramodi @PMOIndia @MoHUA_India @BJP4Karnavati I will always support this 🙏

PuravJhala retweeted

3 days ago

Day 266: #SGHighwayNeedsMetro #Metro4SGHighway @sanghaviharsh @CMOGuj @MetroGMRC @Bhupendrapbjp @AmitShah @iJagdishBJP @narendramodi @PMOIndia @MoHUA_India @BJP4Karnavati

Harshrajsinhh's tweet photo. Day 266: #SGHighwayNeedsMetro #Metro4SGHighway
@sanghaviharsh
@CMOGuj
@MetroGMRC
@Bhupendrapbjp
@AmitShah
@iJagdishBJP
@narendramodi
@PMOIndia
@MoHUA_India
@BJP4Karnavati https://t.co/aSoHcBil2V

PuravJhala retweeted

4 days ago

દિવસ ૧૮૨ : #SGHighwayNeedsMetro #Metro4SGHighway @PMOIndia @CMOGuj @sanghaviharsh @AmdavadAMC @MetroGMRC @AmitShah @SmartCityAhd @AmitThakerBJP @Bhupendrapbjp @AmitShahMPGnrLk

PMvasavada's tweet photo. દિવસ ૧૮૨ :
#SGHighwayNeedsMetro
#Metro4SGHighway
@PMOIndia
@CMOGuj
@sanghaviharsh
@AmdavadAMC
@MetroGMRC
@AmitShah
@SmartCityAhd
@AmitThakerBJP
@Bhupendrapbjp
@AmitShahMPGnrLk https://t.co/Elbl1spkBP

477

PuravJhala retweeted