RER_Driver

🪪 Z2N / Régio 2N / RER NG 📍 Lignes D&R 🛤️Ambassadeur SNCF

[Trains en vue! @trains_en_vue]

🚄 SimBox, le simulateur de conduite du nouveau TGV INOUI, présenté à #VivaTech par @SNCFVoyageurs .

Engin moteur, anomalies infrastructure : une formation plus immersive pour nos conducteurs.

📍 Stand 2F37 pour tester la démo #VIVASNCF
@TGVINOUI

[TF1Info @TF1Info]

➡️ Canicule : la SNCF à l’arrêt

📺 @NicolasDOZE fait le point dans #BonjourLaMatinaleTF1

[Train Motion Safety @TrainMotionSafe]

Le mode d’emploi pour bien aborder les passages à niveau en France. Retrouvez le détail de ces règles sur le site de @SNCFReseau et @RoutePlusSure
#SNCF

[IDF Mobilités @IDFmobilites]

Gare du Nord ↔️ Gare de l'Est bientôt rapprochées !
🤝 Une étape clé vient d'être franchie aujourd'hui : le #tunnel du projet Bipôle Magenta est percé. Dès mars 2027, vous pourrez passer d'une #gare à l'autre sans traverser la rue, grâce à un cheminement plus fluide, accessible et sécurisé.
Et ce n’est pas tout : d'ici février 2027, le souterrain Château Landon sera réaménagé pour mieux relier la station de la ligne 7, en attendant la future mise en accessibilité des quais 6 à 12 de la gare de l’Est.
On vous emmène visiter le chantier ⬇️

[IDF Mobilités @IDFmobilites]

🚆 La centième rame du #RERNG entre en service 🥳
A chaque RER NG supplémentaire sur vos lignes @RERE_SNCF et @RERD_SNCF, c’est encore ➕ de confort pour vos trajets : rames spacieuses, climatisation, prises USB, écrans d’information #voyageurs…
Tout a été conçu pour vous, et financé à 100% par @IDFmobilites !
Vous montez à bord ? 😍👇

[Train Motion Safety @TrainMotionSafe]

Découvrez le premier teaser du projet le plus ambitieux dans lequel je me suis lancé. Une mini-série 3D, sans budget. Des voix off qui ont la hype, et des dizaines de vidéos à venir pour comprendre et prévenir les risques ferroviaires, avec un maximum de divertissement. À venir.

[Tanguy❗ @Tanguyyy_]

Arrivée et départ de TGV M à Paris Est (1009 et PS4), plus synchro c’est pas possible

[Police nationale @PoliceNationale]

Attention, une ancienne arnaque qui concerne la SNCF refait surface.

🚅 Des escrocs envoient des e-mails proposant 300 000 cartes Avantage Jeune ou Grand Voyageur à -95 %, disponibles pendant 48 heures seulement.

⚠️ Même si le message semble personnalisé et utilise les logos de la SNCF, restez vigilant : il s’agit très probablement d’une fraude.

[Train Motion Safety @TrainMotionSafe]

En cas de fermeture prolongée des barrières d’un passage à niveau sans passage de train, la durée avant d’aller signaler l’incident à la borne d’appel d’urgence SNCF est d’au moins 5 minutes.
Vous le saviez ?

[Train Motion Safety @TrainMotionSafe]

Dans le code de la route, le feu rouge clignotant d’un passage à niveau est la seule règle qui fait foi, et il impose l’arrêt absolu. Les barrières ne sont qu’une assistance supplémentaire.
Vous le saviez ?

[RTL France @RTLFrance]

EDITO RTL - TGV : vive les cheminots !

Le coup de cœur de @isabellesaporta dans #RTLMatin

[Groupe SNCF @GroupeSNCF]

C'est avec une grande émotion que nous avons appris le décès d’un de nos conducteurs dans la dramatique collision entre un TGV et un convoi de matériel militaire, ce matin, à un passage à niveau entre Béthune et Lens.

Le décès de notre collègue est une épreuve qui touche profondément l’ensemble de la famille cheminote. Je m’associe à la douleur de sa famille, de ses proches et de ses collègues.

Je me suis rendu sur place pour témoigner mon soutien aux équipes du groupe SNCF mobilisées depuis ce matin, aux passagers du train ainsi qu’aux services de secours et aux forces de l’ordre.

Une enquête est en cours pour déterminer les circonstances et les causes de ce tragique accident.

Jean Castex, Président-directeur général du groupe SNCF

[Train Motion Safety @TrainMotionSafe]

La meilleure des prémonitions, c’est le code de la route. #3D

[RER_Driver @RER_Driver]

@CKR_BLR @LIGNER_SNCF (Il existe une restriction géographique mais Bois le Roi n’en fait pas parti).
Cependant, aucune restriction ne s’applique lors des situations où un danger est avéré (quelqu’un trop proche de la bordure du quai par exemple). 2/2

[RER_Driver @RER_Driver]

@CKR_BLR @LIGNER_SNCF Bonjour, c’est la réglementation ferroviaire qui nous oblige à siffler dans certaines situations (croisement d’un train, entrée/sortie d’un tunnel,..) entre 7H et 20H. 1/2

[Train Motion Safety @TrainMotionSafe]

Bravo aux collègues pour leur intervention.

[RER_Driver @RER_Driver]

@adcprg @TrainMotionSafe

[Groupe SNCF @GroupeSNCF]

Au nom de l’ensemble des cheminots français, Jean Castex, Président-directeur général du Groupe SNCF, exprime sa vive émotion après le terrible accident survenu dans le sud de l’Espagne et adresse ses plus sincères condoléances aux victimes et à leurs proches.
Nous pensons aussi aux équipes de secours qui ont œuvré sans relâche cette nuit et tenons à exprimer, en ces moments douloureux, toute notre solidarité avec nos collègues du secteur ferroviaire espagnol.
@Renfe @iryo_eu @transportesgob

[RER_Driver @RER_Driver]

@ValTrappiste « Plus de 95% » je ne sais pas où tu as trouvé ce chiffre mais il est faux. Sur les lignes D&R c’est 70% de grévistes 😅

[Train Motion Safety @TrainMotionSafe]

Reconstitution d’un incident réel survenu le 24 juillet 2025. Cette vidéo a pour objectif de rappeler l’importance de dégager les voies ferrées en cas de panne de son véhicule sur un passage à niveau. La photo du début prise (par jujutchoutchou sur insta) le jour de l’incident