S_Arrows 🏁🇪🇺

Dr. Ingeniero y F1 fan.

[Nachez @Nachez98]

🗣️ Fernando Alonso sobre su vuelta en Qualy

😳 "En algunas curvas he tenido una especie de freno de mano, con las ruedas traseras bloqueadas, y en otras curvas he tenido la mitad del acelerador abierto mientras frenaba y me iba recto"

🪙 "Cada vuelta es una moneda al aire"

📰 @JPEIR0

[TheBestF1.es @TheBestF1es]

¡SEMANA DE #BARCELONAGP! 💪

🎁 SORTEAMOS una maqueta del ASTON MARTIN #F1 ARMR25 de FERNANDO ALONSO 😍

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📅 ¡Elegiremos al ganador el DOMINGO 14 DE JUNIO!

*¡Para todo el mundo!🌏

[John F1 🇪🇸 @JohnF1_14]

Lo mejor de la primera salida de Fernando Alonso en Mónaco no fue la arrancada, que fue descomunal.

Fue este adelantamiento a Bearman, tirándose en Mirabeau para terminar de adelantarlo en la horquilla del hotel.

Una auténtica salvajada 🐐

[Emilia @emioderso]

Fernandos start btw if anyone was interested

[Nachez @Nachez98]

🚨 OFICIAL | 10 SEGUNDOS A CHECO PÉREZ

ALONSO P10

#F1 #MonacoGP 🇲🇨

[Aston Martin F1 updates @startonpole]

Don Fernando Alonso.

[Miguel Hernández @miguelhzv]

Acabo de terminar la lectura de Historia de la civilización de Will Durant.

Once tomos, más de trece mil páginas.

Durant no es de mi palo ideológico, es un historiador liberal en el sentido clásico del término, no tiene agenda ideológica explícita.

Y sin embargo, en el tomo sobre Roma, documenta algo que yo hubiera firmado sin cambiarle una coma.

En César y Cristo, Durant describe la política económica de Diocleciano, siglo III, con una precisión que corta.

Primero el Estado sustituyó el sistema de precios por una economía administrada.

Después controló el grano, el aceite, el hierro, la sal.

Después dictó precios máximos para todos los bienes y servicios del Imperio, el Edicto de Precios del 301 d.C.

Resultado fue qu los bienes desaparecieron del mercado.

Lo que no puede venderse a precio libre, no se produce ni se ofrece.

El mecanismo es tan simple que da vergüenza tener que explicarlo, y sin embargo dos mil años después los gobiernos siguen aplicando la misma política con la misma cara de sorpresa cuando llegan los mismos resultados.

Pero lo más demoledor no es el Edicto.

Es lo que vino después.

Para evitar que la gente huyera del campo y de las ciudades escapando de los impuestos y las regulaciones, el Estado romano ató literalmente a los campesinos a la tierra.

Durant lo llama servidumbre de hecho.

El feudalismo medieval, argumenta Durant, tiene su raíz principal en las restricciones que Diocleciano y sus sucesores impusieron para impedir que la gente se fugara.

La servidumbre medieval fue la consecuencia lógica del intervencionismo romano.

Y para financiar todo esto, los impuestos subieron a niveles que Durant describe como de continuidad ubicua sin precedentes.

La burocracia, el ejército, las obras públicas y la dole tenían que financiarse con los ingresos del año en curso porque Roma aún no había descubierto el endeudamiento público para disimular el despilfarro y postergar la rendición de cuentas.

Esto es clave y Durant no termina de verlo del todo, el endeudamiento público no resuelve el problema.

Los modernos sí lo descubrieron, y por eso la deuda reemplazó al impuesto como mecanismo de extracción, con el plus de que el costo se le carga a generaciones que todavía no pueden votar en contra.

Durant lo sintetiza así en el epílogo del tomo: el costo creciente de los ejércitos, las dádivas, las obras públicas, la burocracia en expansión y una corte parasitaria; la depreciación de la moneda; el desaliento de la capacidad productiva y la absorción del capital de inversión por parte de una tributación confiscatoria; todo eso conspiró para socavar las bases materiales de la vida italiana, hasta que el poder de Roma fue un fantasma político que sobrevivía a su propia muerte económica.

Un fantasma político que sobrevivía a su propia muerte económica.

Durant escribió eso en 1944.

Lo que describe es exactamente el orden de operaciones, intervención de precios, fuga de capital, servidumbre regulatoria, debasement monetario, colapso de la estructura productiva.

No hay ningún misterio en la caída de Roma y tampoco lo hay en ninguna de las que vinieron después.

Aún me falta seguir leyendo mucho sobre la Historia de la civilización de Will Durant, son muchos tomos.

[Albert Fabrega @AlbertFabrega]

¿Una vuelta al Madring?

[Señor de los Medios 🕵️‍♂️ @MedF1osTV]

“En nuestra batalla en la cola... Intentando aprender cosas. Tampoco hemos rodado mucho en grupo. Aprovechamos estos momentos para aprender cosas”

🗣️ @alo_oficial

[DAZN España @DAZN_ES]

¡EL ADELANTAMIENTO IN EXTREMIS DE FERNANDO ALONSO A CHECO PÉREZ! 🔥🔥

Sabiendo en las condiciones en las que está su Aston Martin, ver esto tiene mucho mérito

#MiamiDAZNF1 🇺🇸

[Ferran West @FerranWest]

Alonso had a huge lock up in T11 and almost went into the wall, later he complained "BOX! SLM unbelievable."

SLM = straight line mode

[Nachez @Nachez98]

🗣️ Fernando Alonso

✅ "Las vibraciones han mejorado"

👉 "El resto ha mejorado los coches desde Japón y nosotros solo fiabilidad"

"Necesitamos mantener la calma, nuestro programa es un poco diferente al del resto"

#F1 #MiamiGP 🇺🇸

[Nachez @Nachez98]

📻 Fernando Alonso:

"SLM I mean, unveliable"

⚠️ No se le ha cerrado la aerodinámica activa en la curva, por eso ha bloqueado

[De Sevilla al cielo..... @Nefertitibarni2]

San fadao Fernando....

[Nachez @Nachez98]

🐐 El pilotaje de Fernando Alonso, diseccionado por dos expertos como Mark Hughes y Edd Straw

💥 "Nunca ha habido un piloto que lleve 13 años sin ganar y siga destacando entre los mejores"

🤯 "Su estilo es ABSURDO, es muy difícil vivir en el límite como lo hace él"

🪄 "Es el mejor improvisando, mejor que nadie que haya visto jamás"

🦎 "En cuanto se subió a otros coches vimos que podía conducir de todas las formas posibles" Es una locura

📰 The Race

[Toni Cuquerella @tonicuque]

La FIA ya tenía reuniones programadas para revisar el reglamento en Abril, pero tras el accidente de Bearman ven necesario recordarlo.

Yo lo tengo claro, bajar la potencia eléctrica descarga y ajustar la energía de recarga máxima para nunca tener superclipping a final de recta.
Y que la parte eléctrica no tenga tanta influencia.

Me pongo a hacer simulaciones mañana.

[Autosport @autosport]

Fernando Alonso said this before today's race and Ollie Bearman's 50G accident...

#JapaneseGP

[Nachez @Nachez98]

💥 RAJADA MONUMENTAL de Carlos Sainz:

"Esto NO son adelantamientos, son autopistas donde pulsas el botón de 'boost' y pasas"

"Espero que recapaciten y escuchen a los pilotos"

"Llevamos tiempo avisando de que un accidente así era cuestión de tiempo"

[Juanca @Nanosecso]

Esta chinada de Alonso contra la F1 es histórica

[Fernando Tornello 🌎🏁 @F1Tornello]

#F1 No hay mucho para agregar, más de 50 kms/h más lentos para recargar la batería. Perdimos la 130R y vamos a perder Copse, Blanchimont, Pouhon y tantas curvas emblemáticas del campeonato. Los que siguen los GP saben de qué estoy hablando. No me convencen con declaraciones baratas 🏁
Foto de @autosport