What a way to celebrate America!
Thank you to the thousands of attendees from across the Rio Grande Valley who joined us for Starbase’s Second Annual 4th of July Celebration.
Tesla has a big Koi fish tank outside of Giga Shanghai in China that uses treated industrial wastewater from the factory.
Tesla recycles approximately 98% of the water used at the facility, amounting to over 400,000 tons annually.
My wife told me she surprised me with a brand-new Tesla Model 3 today.
When we got to Tesla, the staff was acting like everything was completely normal. They walked me over, congratulated me, and kept saying, “Here’s your Model 3.”
Then they unveiled… a Cybertruck. 🤣
I just stood there confused while everyone started laughing. Turns out the Tesla staff was in on the surprise the whole time!
Best prank ever. Well played, babe—and thanks to the Tesla team for helping pull it off! ⚡😂
Via Jeffrey Huerto, fb
#tesla #cybertruck #lasvegas
@WhaleNoName@grok can you check if data and graphs are made for convenience or if they are perfectly drawing the reality? You know, we cannot trust anyone these days 😉
Let's talk Vehicle Dynamics Control (VDC). With high resolution sensing and precise multi-motor controls developed in-house, the Tesla Semi provides torque and stability even on the trickiest of winter surfaces.
🚨 Dutch Minister Karremans just delivered a masterclass defense in Parliament against the latest Reuters/ETSC narrative.
While critics try to sow doubt with old Tesla marketing stats, the RDW’s independent work speaks for itself:
✅ 1.8+ million km of real-world testing on European roads.
✅ 1,000+ rigorous scenario tests on test tracks.
✅ Own RDW test equipment + data collection, not relying on Tesla’s self published figures.
✅ Extreme weather, complex urban traffic, highways. All independently validated
✅ Nearly 40,000 Dutch Teslas with FSD Supervised have already driven 24 million km with no notable incidents.
The minister made it crystal clear: the RDW did its own thorough research. Safety comes first. Period.
This is what evidence based regulation looks like. The Netherlands continues to lead Europe responsibly while others chase headlines.
Huge respect to Minister @vincentkar for standing firm and shutting down the FUD. 🇳🇱✅
#FSD #Tesla #RDW #Netherlands #AutonomousDriving #EV #TeslaFSD #Innovation
SpaceX a clôturé son premier jour de cotation à 2 100 milliards de dollars, +19%. Tout le monde regarde le chiffre. Personne ne regarde ce qu'il price réellement.
Laissez-moi vous dire ce que le marché vient d'acheter, et pourquoi je pense que cette boîte vaudra 30 à 50 trillions d'ici 5 ans.
D'abord, le symbole. Cette IPO est un référendum. D'un côté, 20 ans de discours sur la décroissance, la sobriété, la redistribution, la fin de l'histoire gérée par des comités. De l'autre, un homme qui a dit "je vais rendre l'humanité multiplanétaire", que tout le monde a traité de clown, et qui vient de créer la plus grosse entreprise cotée de l'histoire en partant d'un entrepôt à El Segundo. Le marché a voté. Le wokisme avait des départements RH, SpaceX avait des fusées. Les fusées ont gagné.
Ensuite, la mécanique économique, parce que c'est là que tout le monde se trompe. Les analystes valorisent SpaceX comme une entreprise de lancement plus Starlink. C'est comme valoriser Internet en 1995 sur le marché du fax. Starship ne réduit pas le coût du kilo en orbite de 20%, il le divise par 100. Et chaque fois dans l'histoire qu'un coût d'infrastructure est divisé par 100, ce n'est pas le marché existant qui grossit, ce sont des industries entières qui naissent. Le coût du calcul divisé par 100 a donné Internet, le smartphone, l'IA. Le coût de l'orbite divisé par 100 va donner une économie spatiale complète.
Faisons la liste de ce qui devient rentable quand le kilo en orbite coûte le prix d'un billet d'avion. Les data centers orbitaux, avec énergie solaire continue et refroidissement gratuit, au moment exact où l'IA fait exploser la demande énergétique terrestre. La fabrication en microgravité de semi-conducteurs, de fibres optiques, d'organes imprimés impossibles à produire sous gravité. Le tourisme orbital de masse, puis les hôtels lunaires, qui passeront du fantasme au business plan exactement comme la croisière de luxe au 20ème siècle. Le transport point à point terrestre, Paris-Tokyo en 40 minutes. L'industrie minière des astéroïdes, dont un seul corps de classe M contient plus de métaux que tout ce que l'humanité a extrait depuis le néolithique. Et Mars en ligne de mire, pas comme destination touristique, mais comme le plus grand projet d'infrastructure jamais entrepris, avec tout ce que ça implique de demande en énergie, matériaux, robotique, IA.
SpaceX ne participera pas à ces marchés. SpaceX possède le péage d'entrée de tous ces marchés. C'est AWS, mais pour la civilisation. Apple vaut 3 500 milliards en vendant des rectangles de verre sur une seule planète. Le premier monopole d'accès à une frontière infinie à 30 ou 50 trillions dans 5 ans, ce n'est pas de l'exubérance, c'est une simple règle de trois sur l'expansion du marché adressable.
Et maintenant, la partie que je préfère. Ce futur n'a pas besoin de bureaucrates. Il n'y a pas de comité consultatif en orbite. Pas de commission Théodule sur Mars. Chaque dollar de cette nouvelle économie sera créé par des ingénieurs, des techniciens, des soudeurs, des pilotes, des entrepreneurs. Les diplômés en gestion de la norme vont devoir apprendre un métier utile, et franchement, c'est une excellente nouvelle pour eux aussi : construire est infiniment plus fun que contrôler.
Parce que c'est ça, le vrai signal d'aujourd'hui. Pendant 50 ans on nous a vendu un futur rétréci : moins d'énergie, moins d'enfants, moins d'ambition, gérer le déclin proprement. Et là, d'un coup, le plus gros actif financier du monde est un pari sur l'abondance, l'expansion et l'aventure. Le pessimisme vient de passer en position vendeuse sur lui-même.
Le futur sera méga fun. Il y aura des hôtels avec vue sur la Terre, des honeymoons en orbite, des gamins qui diront "papa, c'était comment avant les fusées réutilisables" comme on dit "c'était comment avant Internet". Et quelque part dans les années 2030, un humain marchera sur Mars en livestream devant 5 milliards de personnes, et ce jour-là plus personne ne se souviendra du nom d'un seul de ses détracteurs.
Achetez de l'optimisme. C'est encore sous-valorisé.
It’s Cybercab Bonanza day at Giga Texas! Fresh off the posting yesterday showing Cybercabs autonomously driving out of the production like exit point and taking the ~2 mile trip to the W EOL and @Tesla being granted a Level 4 Autonomous @Roxotabw service license in Texas, today we see a lot of Cybercabs on the move, with the hatch open showing the wheel covers prepped for shipping, ~ a dozen lined up at the factory exit point and much more!
Check out this Cybercab action today!