De ‘modal shift’ van weg naar spoor- en vaarweg is belangrijk voor de toekomst van goederenvervoer. We hebben op de rivieren bijvoorbeeld nog genoeg ruimte. Goed om vandaag @jurgenvdsloot en @ThomasReitsma1 van @evofenedex te spreken hoe we die ‘modal shift’ kunnen stimuleren.
De bezetting op de sluis van Gaarkeuken. Tussen Lemmer en Groningen. Alleen regionaal in het nieuws. Liggen allemaal binnenschepen vast. Als deze bezetting nog even duurt vallen en tankstations droog in provincie Groningen. https://t.co/DtKWOyKS03
Het komende jaar zullen de wegtransportkosten verder stijgen met 3,5 tot 5,7%. Dat blijkt uit het rapport ‘Kostenontwikkelingen in het wegvervoer 2021-2022’, gemaakt door onderzoeksbureau @Panteia in opdracht van @evofenedex en @TLNnieuws. https://t.co/K7oMcSQsBK #logistiek
'We vinden het belangrijk dat ondernemers toegang hebben tot de juiste informatie en hulp krijgen bij het verduurzamen van hun logistieke keten. Met BigMile zijn onze leden in staat hun CO2-uitstoot inzichtelijk te krijgen', aldus @ThomasReitsma1 https://t.co/78AegBbx7h
Wetsvoorstel vrachtwagenheffing naar Tweede Kamer, bestuursovereenkomst getekend. Opbrengsten komen ten goede voor innovatie en verduurzaming van de wegvervoersector. @evofenedex https://t.co/QpLJ2rZ0ME
'Als werkgever ben je verantwoordelijk voor het verstrekken van de werkgeversverklaring voor alle medewerkers die werk verrichten tijdens de #avondklok , dus ook voor stagiairs, BBL-leerlingen en uitzendkrachten.' https://t.co/9mxAaZn6vr
In een brandbrief aan verschillende ministeries pleiten wij samen met @TLNnieuws, @BOVAG, @VNPI_NOIA, VERN, en NOVE ervoor om tankstations volledig open te houden voor vrachtautochauffeurs en andere cruciale beroepsgroepen. #handel#logistiek
https://t.co/LVlYEX3Mmr
Snelttest verplichting raakt alle #KLM crews en dus ook belangrijke vrachtverbindingen voor oa verzending #COVID19 vaccins en medische goederen. Bovendien schade aan exportkansen ondernemers en aanjagen economisch herstel.
De Europese Commissie wil dat de binnenvaart grotere volumes gaat overnemen van het wegvervoer. Met een uitgebreid netwerk aan binnenhavens en waterwegen is deze stap voor het Nederlands bedrijfsleven redelijk eenvoudig te maken.
https://t.co/sSJbob2zCl
Onze leden geven aan dat ze chauffeurs hetzelfde warme welkom willen geven als ze gewend zijn, en dat ze zelfs iets meer doen vanwege deze vreemde tijden én vanuit het besef dat chauffeurs van cruciaal belang zijn voor Nederland.
https://t.co/7FVJYCHNBm
Kostenontwikkelingen wegvervoer 2021: stijging tussen 1,1 en 1,5 procent verwacht:
Dit jaar heeft de coronacrisis een aanzienlijke invloed gehad op de kostenontwikkelingen in het goederenvervoer over de weg.
https://t.co/XEmCXmBPFD
NEXTdriver is per 1 oktober samenwerking gestart met @evofenedex. Leden kunnen met onze pilot aanbieding nu ervaren hoe we rijgedrag verbeteren en CO2-uitstoot reduceren.
Gewichtsbeperking van 10 ton ingevoerd voor verkeer over brug bij Grave. Deze plotselinge afsluiting is vooral heel vervelend voor het goederenvervoer. @evofenedex@TLNnieuws@RWS_ZN@DeGelderlander @stadhuisGrave #thompsonbrug#grave https://t.co/ngbXbrltcM
Webinarreeks waarin duurzaamheid centraal staat. De reductie van CO2-uitstoot, de verdere uitrol van zero-emissie-zones in de binnensteden, de omwenteling naar een volledig circulaire bedrijfsvoering.
https://t.co/KVtvKAXVaB
Internationaal transport in coronatijd:
@ThomasReitsma1 en @TLNnieuws in gesprek met @KVK_NL over vragen en oplossingen voor het internationale goederenvervoer over de weg
https://t.co/z96KzbCkSn