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Il vincitore sarà estratto a sorte e contattato alle 11:00 di lunedì prossimo (20/2).
#GuinnessSeiNazioni
The 1935 #GermanGP will always be remembered as #Tazio_Nuvolari's greatest race 💪 In a monumental drive, the Italian beat nine superior German Silver Arrows with an inferior red Alfa Romeo P3. This victory is known as "The Impossible Victory" 🏁
🎥Österreichisches Filmmuseum
SNETTERTON MEMORIES:
The start of the @jasonplato and @yvanmuller rivalry? The two drivers battle hard for position during the Sprint race at @SnettertonMSV in 1999.
@MaurizioVoltini Eh sì, ora non sanno più che pesci prendere per dare lustro e credibilità alla categoria principale. È un problema che ciclicamente si ripresenta. Ogni volta che un organizzatore scende a patti con le Case. Per serietà e lungimiranza Lotti e Rathel sono quelli che fanno meglio
@MaurizioVoltini Assolutamente. Forse l'unica che in parte è riuscita a saper sfruttare i successi nel WEC, anzi solo Le Mans, è stata Audi con una serie di spot mirati. La F1 ha una platea mondiale ed eterogenea, ha tutte le potenzialità per fare bene. Speriamo che con Stefano riesca a coglierle
@MaurizioVoltini Ricordi Le Mans 2015? In top class Audi, Nissan,Porsche e Toyota. 4 Costruttori con 4 progetti completamente diversi per concezione e tecnologie applicate. Non so i costi ma dubito fortemente che in F1 si spenda meno
@MaurizioVoltini È l'errore che viene commesso in molti campionati, inseguire le Case, che ci mettono 5 minuti ad abbandonarti, invece dei team. SRO di Ratel deve essere preso d'esempio. E poi metterci in testa che la F1 non è il top della tecnologia da tempo. Quella l'avevamo nel WEC.
Morning guys! Was wondering if the wonderful @Twitter community could help spread the love and retweet or donate. I’ve been raising money for Alzheimer’s, I cycle every @F1 track (where allowed) and bang in as much miles as I can :). https://t.co/d5WsuCm3aU